Federal Formoza FD1 är ett däck i kategorin Touring (Sommar), avsett för fordonstypen Personbil.
Det korta svaret
Ägarna säger54%från 15 ägaromdömen29% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Federal Formoza FD1
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade juli 2024.
Ägarna ger Federal Formoza FD1 betyget 5,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 13 recensioner.
Hur slits Federal Formoza FD1 enligt ägarna?
Ägarna ger Federal Formoza FD1 betyget 5,7 av 10 för slitage, över 13 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 12 875 km.
Skulle ägarna köpa Federal Formoza FD1 igen?
29% av ägarna säger att de skulle köpa Federal Formoza FD1 igen, baserat på de 14 recensioner som besvarade frågan. 7% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om livslängd hos Federal Formoza FD1?
Av de 12 analyserade ägaromdömena om Federal Formoza FD1 nämner 8 livslängd: 3 berömmer (lång livslängd) och 5 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Över 15 ägarbetyg får Federal Formoza FD1 i snitt 54%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,1 av 10 och lägst på Vägkänsla med 4,9. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 15% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 15 betyg
Ägarbetyg54%
Torrgrepp71%
Komfort58%
Slitage57%
Våtgrepp56%
Väghållning51%
Vägkänsla49%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 20%
“Jag har väldigt dåliga erfarenheter av dessa däck. Jag bytte alla fyra däcken på min bil och tänkte att detta kommer att vara ett bra val. Men till slut misslyckades alla fyra i förväg på grund av armeringsskador och...”
“Det här är de sämsta däcken jag någonsin har köpt, 52 pund per hörn och jag har slitit ut dem på 5000 miles, mina Continental PC2:s höll mig i 15k. Dessa federaler är farliga i vått tillstånd även när de är nya med...”
“Så jag har dessa på en crx si med ett zc swap, avgassystem, lätt svänghjul, racing koppling och ett insug, bilarna def. Inte långsamt, med det sagt klarar dessa däck allt jag kastar på dem med den här bilen, jag kör...”
Jag har väldigt dåliga erfarenheter av dessa däck. Jag bytte alla fyra däcken på min bil och tänkte att detta kommer att vara ett bra val. Men till slut misslyckades alla fyra i förväg på grund av armeringsskador och löst gummi. Jag skrev detta ärende till federal factory också. Men de verkar inte vara villiga att lyssna. Så mitt råd är om någon är villig att välja federala däck, tänk efter två gånger. En bild på det trasiga däcket bifogas nedan.
57%
Medlem
Buick
245/40 R19
8 047 km
Mestadels motorvägar
Genomsnittlig
Mycket bullriga däck. Till den grad att det blir irriterande.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Instabil vid motorvägshastighet och speciellt vid kurvtagning med högre hastighet. Har aldrig tappat greppet vått eller torrt, även om det kändes som att däcket i sig var gjord av sliskig gröt. Det var som om någon fjädringsdel hade lossnat. Det hade den inte. Kommer aldrig att köpa igen. Bytte ut dem innan 1000 mil. Lyckligtvis kunde få kredit mot nytt kött.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Federal Formoza FD1? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Dessa däck satt på bilen när jag köpte den, så det var inte mitt val, men jag blev positivt överraskad över hur väl bilen hanterades och vägbullret var minimalt.
Kan inte kommentera slitage eftersom de lossnade efter mindre än 3000 miles för att bytas ut mot vintergummi, men de har lagts på loftet och kommer definitivt att gå tillbaka nästa sommar. Visst är det inget märkbart slitage på dem ännu och de ser fortfarande ut som helt nya däck.
Efter att ha kollat upp priset på dem, förväntade jag mig att de skulle vara riktigt hemska men blev faktiskt ganska imponerad.
49%
Medlem
Volkswagen
225/45 R17
9 656 km
En kombination av vägar
Livlig
Kunde inte tro hur snabbt slitbanan nöts ut på dessa och kommer aldrig att gå för detta märke igen .... också ganska bullriga.
Jag körde av misstag över en busskant i 50 km/h så mitt högra framdäck blåser stållinorna så de sticker ut på det däcket 10 mm gånger 20 mm. Law säger att det är olagligt så jag måste ändra det men det fanns inget däck i den storleken längre, utgått däck. Så jag måste gå och skaffa två nya. 8 kg däckgummivikt, 330aaa gummi för den storleken, varierar från 230-340aaa i storlekarna
Kämpar som fan för att få 28 000 mil från detta däck på en Honda-passform. detta däck är praktiskt taget en bluff, vid 20 000 hade jag ett separat däck så dåligt att det inte gick att köra. Var tvungen att köpa en annan Formoza, Schawab gav mig bara 25%. Nu vid 28 000 har jag stållinor som syns på ytterligare två däck och det 3:e gamla däcket har ett band som separerar. (skakar i 60 km/h) men försöker fortfarande få ut varje kortbytt lurad dollar ur dessa däck.
Spendera dina pengar på ett bättre däck...som Yokohama eller något, köp inte dessa.
Det här är de sämsta däcken jag någonsin har köpt, 52 pund per hörn och jag har slitit ut dem på 5000 miles, mina Continental PC2:s höll mig i 15k. Dessa federaler är farliga i vått tillstånd även när de är nya med väldigt lite grepp och i torra, fortfarande tveksamma nivåer av grepp.
Slitaget på dessa däck har varit minimalt över 10 000 miles, vilket tyder på en hård gummiblandning som ger rimlig prestanda i torrt väder. I vått tillstånd är återkopplingen bra, men tyvärr säger däcken att de har minimalt grepp vilket leder till betydande understyrning i relativt låga hastigheter. Jag skulle inte vilja bromsa hårt i väta och alltid köra defensivt för att undvika möjligheten. De har M+S stämplat på dem vilket brukade betyda Mud & Snow när jag var en pojke. Jag är inte säker på vad det betyder nu, men även om däcken är ok på nysnö är deras prestanda i slask eller på is dålig. Som ett budgetdäck för att köra runt i det torra är de bra men varje antydan till vått väder kräver en stor justering i förväntan och hastighet.
Så jag har dessa på en crx si med ett zc swap, avgassystem, lätt svänghjul, racing koppling och ett insug, bilarna def. Inte långsamt, med det sagt klarar dessa däck allt jag kastar på dem med den här bilen, jag kör massor av mil per dag för arbete i mycket bergiga förhållanden, de klarar sig bra i torrt och blött, inte för mycket ljud som jag kan säga, jag har inte ens roterat dem ännu så slitaget är lite ojämnt, fronterna har fortfarande ca 60% slitbana och bakarna har 80%, med 30k hårda mil på dem. Jag skulle inte rekommendera för någon som letar efter ett däck med högre prestanda, men jag skulle definitivt rekommendera för någon som letar efter ett anständigt pålitligt däck.
Jag har nu haft dessa däck i ungefär 6k och på grund av en punktering byter jag båda fronterna. Lika bra som att de är hemska! Det torra greppet är ok, men det finns lite feedback att berätta när greppet är på väg att ta slut - bara MASSOR av vägljud. Våtgrepp är spännande och försiktighet krävs även vid låga hastigheter. Den verkliga smärtan är slitaget - 6k på de drivna hjulen och jag tror att det inte finns mer än 3 mm slitbana kvar. En dålig prestanda från ett budgetdäck. Jag hoppas att Falken 452:an jag har beställt fungerar mycket bättre.
