Bästa däcken för Nissan Almera Tino 1.8

Måste hålla med många andra angående dessa däck...jag tyckte att de var bra i torrt väder, men minsta droppe regn, is eller snö, jag tyckte att de var läskiga och opålitliga, jag bytte ut alla fyra efter ca 4000 mil, och var glad att bli av med dem. Ett däck jag aldrig skulle använda igen och inte skulle rekommendera.

Efter att ha bytt alla fyra pirelli p6000 på min almera tino, som var läskiga när de var våta, till regnexperten, ändrade de hela bilens känsla. Jag har aldrig känt mig så säker när jag använder dessa däck. Utmärkt under normala förhållanden, men kom till sin rätt i våta förhållanden, kändes aldrig som att de någonsin skulle tappa greppet. I snö var de suveräna, fastnade aldrig en enda gång, inte ens i en vit ute i snowdonia.
Ett däck jag skulle använda om och om igen, rekommenderas varmt.

Använde dessa däck på min förra bil (175/65/r14) och gillade dem verkligen, så köpte dem igen till den nya bilen (195/65/r15).

Däcken kommer att ha en längre bromssträcka på sommaren jämfört med sommardäck, och de kommer att ha längre bromssträcka på vintern jämfört med vinterdäck... Men det är ett bättre däck att använda på vintern än vilket sommardäck som helst, och det gör ett bättre däck på sommaren än alla vinterdäck! Så om du inte gillar att byta däck två gånger om året är dessa de bästa däcken att fortsätta använda hela året. Förutom lite längre bromssträcka har dessa däck en hel del kvaliteter att erbjuda.

Positiva;

-Grepp.
Det är så bra! Har aldrig upplevt ett hjul som slirar än så länge, jag tycker om att använda däcken eftersom de ger en väldigt säker känsla. Kör kurvor mycket stadigt på torra, kanske ännu mer stadiga på våta vägar. På snö eller hala vägar behövde jag inte heller bry mig om att halka. Bromsar mycket, mycket bättre än ett sommardäck i kylan. Det har mer grepp på snö än alla billiga vinterdäck också.

-Bekvämlighet.
Wow! Bekvämare än Michelins. Kanske på grund av den mjukare blandningen. Små sprickor i vägen eller spårvagnsspåren: du känner nästan inte av dem och styrningen påverkas inte av dem. Dessa däck absorberar mycket, det känns som att köra en annan bil efter att ha bytt till vektorn 4seasons. För mig är kombinationen av komfort och grepp anledningen till att välja detta däck.

-Ljud.
De är ganska tysta när man tänker på hur mycket grepp de erbjuder. På mycket varma sommardagar kommer de att producera mer än genomsnittligt ljud när de gör kurvor.

-Bära.
Verkar vara väldigt bra men jag körde inte mer än 7000 mil så jag kan inte bekräfta. Ser dock inte mycket slitage.

Negativ;

-Brottsträckor.
Den mjukare blandningen gör bromssträckan något längre enligt recensionerna och testerna. Detta mäts alltid med nödbromsning i hög hastighet och det handlar i så fall bara om några meter. Jag kör inte som en galning och håller avstånd i alla fall så anser inte att detta är ett problem. Vid dagligt bruk är brottet bra, och kommer att vara bättre jämfört med att gå sönder med fel däck under fel säsong.

Om du vill ha ett pålitligt däck för alla förhållanden utan att byta, är detta ett mycket bra.

Dessa däck är billiga och du vet det. Att köra hem min nya (begagnade) bil i blöta, runt en snäv kurva inte särskilt fort (i den gamla bilen hade det varit snabbare med 100% grepp) och bilen börjar precis bli understyrd. Skräp. Däck är det viktigaste på bilen. Varför snåla? Dessa kommer ut och Goodyear Vector 4Seasons eller Vredistein Quatrac3 pågår istället.