Märkbart grepp i våta förhållanden och att träffa pölar vid sidan av vägen försvinner stort sett obemärkt. Nu i april 2014 och överväger att lämna dem på eftersom förbättringen av bränsleklassificeringen jämfört med mina sommardäck har förbättrat förbrukningen med cirka 3 MPG. Storbritannien hade ingen riktig snö sedan monteringen men även vid -10 med is på vägen kändes dessa däck säkra. Nu ligger temperaturen runt 10 till 15 grader Jag är medveten om att fronterna nu börjar slita på kanterna. Byter jag eller ska jag fortsätta???? Torrbromsning i varmare temperatur kan minska jämfört med sommardäck.
Fälgskyddsribban är en extra bonus.
Sammantaget har jag kört 6000 mil sedan monteringen och har definitivt varit nöjd med köpet. Tvåa var Vredestein Wintrac extreme men bränslebetyget var mycket lägre än Nokian.

