Köpta för vinterbruk i norra Italien, en region där vintertemperaturerna varierar från -5°C till 10°C, ibland till och med inom en kort tidsperiod: det är anledningen till att jag bestämde mig för att inte använda vinterdäck den här gången, utan året runt-däck från sommardäck under resten av året. Jag monterade dem i mitten av oktober, och på torr väg överraskade de mig otroligt, eftersom de verkar vara tystare än Primacy 5s; återkopplingen är uppenbarligen lite mjukare. Även när jag körde i Alperna vid -10°C under julhelgen märkte jag ingen skillnad i vägresponsen.
Vid vinterkörning hade de lite problem när de körde en gång på motorvägen i kraftigt snöfall, vilket krävde mycket styrkraft för att hålla en rak linje och motverka sladd, men objektivt sett handlade det om att köra i 90 km/h i 3-4 cm snö, och det var jag som försökte komma över gränsen.
Slutligen, när jag parkerade på kompakt is och snö i minusgrader, gav de mig inte samma känsla av grepp som jag brukade ha med Kleber Krisalp: hjulet slirade ibland, men å andra sidan är detta en extrem jämförelse mellan ett året-runt-däck och ett dedikerat vinterdäck.
Vid vinterkörning hade de lite problem när de körde en gång på motorvägen i kraftigt snöfall, vilket krävde mycket styrkraft för att hålla en rak linje och motverka sladd, men objektivt sett handlade det om att köra i 90 km/h i 3-4 cm snö, och det var jag som försökte komma över gränsen.
Slutligen, när jag parkerade på kompakt is och snö i minusgrader, gav de mig inte samma känsla av grepp som jag brukade ha med Kleber Krisalp: hjulet slirade ibland, men å andra sidan är detta en extrem jämförelse mellan ett året-runt-däck och ett dedikerat vinterdäck.