Bästa däcken för Fiat Punto GT turbo

Däck var kidna dyrt för 195/50r15 (betalda 400€). Mycket bra grepp på torrt de första 1,5-2 åren och ca 4000km. Styva sidoväggar bra för kurvtagning, lite styva för stadskörning med gropar.... Buller lite mer men inget galet. Jag förväntade mig mycket mer med den här typen av mönstermönster och körorientering. Sedan var det som att du vred på en switch och blev mediocore efter två år. Bärandet var snabbt. Det övertalade mig när jag kollade. Jag träffade slitagegränsmarkörerna på 9000 km för fronterna. Sidoväggar börjar spricka och fick sidoväggar utbuktningar utan någon speciell anledning. Jag tror att de är osäkra i den här typen av tillstånd. På mild blöt var de mycket bra av någon anledning. det krokade som om det var ett vinterdäck. Kanske på grund av den mjuka blandningen. Gick dock aldrig ut i ösregn. Jag mötte också våta vägar mest under det första året jag hade dem

Det här är ett mycket bra däck för alla väder som tillåter lite pigg körning, jag korsade Alperna på en Fiat Punto Gt med dem och har inga klagomål alls angående greppet även om det finns mycket bättre däck, dessa sviker dig inte och du kan känna dig trygg med dem på torrt. Våtgrepp är inte detta däck starkt, låter dig köra ok i regnet på mycket våta vägar men sover mer än att rekommendera och bromssträckorna ökar enormt åtminstone på en lätt boostad bil som min.

Inte ditt vanliga UHP-däck:
Dessa däck kan inte matcha den dyraste UHP-tävlingen greppmässigt. Styrrespons och feedback är också medelmåttig - allt på grund av de relativt mjuka sidoväggarna, som i sin tur gör dem riktigt bekväma!

Slitaget är medelmåttigt, men priset är rimligt.

Dessa däck är väldigt progressiva på gränsen, men du bör köra försiktigt i regn. De föredrar mjuka fjädringsinställningar på våta vägar!

Utmärkt fälgskydd.

Sammantaget ett toppval för ett bekvämt UHP-däck på en budget! Inte lämplig för hårda applikationer.

PS. Kör dem även på en Hyundai i10 1.2 (samma storlek) med samma intryck...

Dessa Dayton D210 var mitt val efter att ha använt högpresterande däck av märket Premium, som Michelin, Bridgstone och Continental.

I sanning har jag aldrig förväntat mig mycket av dessa Dayton D210...Men jag valde dem för att de är gjorda på Brigstone däckfabriken i Italien, och vilken överraskning de faktiskt blev!

Däcken passade (och är fortfarande) på en Fiat Punto GT och körde i genomsnitt 20 000 km/år. Det är min dagliga löparbil, långdistanslöpare och även min favoritleksak när vägen inte är en rak linje - så de måste klara av en viss mängd stress.

Så för Dayton D210 är de billigare än premiummärkena, vilket är ett plus, och är otroligt greppvänliga, väldigt progressiva på gränsen.

De är speciellt bra allrounddäck och brukar hålla cirka 25 000 km - under extremt krävande körförhållanden. De andra premiummärkena höll inte mycket mer än så och conti sport contact 2 var inte lika bra som Dayton på våta vägar.

Monterad på en bil som körs lugnare, kan Dayton D210 hålla i cirka 50 000-60 000 km. Jag har sett bättre än den formen Michelins och Continentals som varar 70-80000 km, men de däcken var inte lika bra som Daytons på våta trottoarer (särskilt granitstensbeläggning).

Så dessa däck är inte de billigaste och inte heller de dyrare, och de kan leverera premiumprestanda när du förväntar dig ett däck med lägre prestanda.

Det var en överraskning för mig, en mycket bra sådan.

Sämsta däck jag någonsin haft. Undvik dem till varje pris, låt dig inte luras av utseendet på dem. De greppar inte alls, speciellt i vått tillstånd. De hade ett bra grepp de första 2000 milen, och de blev som plast. Fullkomligt rån.