har använts i tre år, framdäcken slits mycket mer och behöver bytas, bak fortfarande bra. Efter två år blir däcken hårda, bullrigare. Den här månaden ändrade de alla till conti TS850 - skillnaden är enorm, särskilt i komfort, avverkningar som jag får en annan högre klass av min bil.
Bästa däcken för Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2
Förare av Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2 har lämnat 2 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 88 514 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 2ägaromdömen
- 88 514 kmkörda på dem
- 2olika däck betygsatta
- 79%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 215/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Bil Citroen XM V6 24 ventil 3 liter
Exceptionellt däck. Jag kör hårt. (Jag är en (motor)cykelförare och pilot trots allt). Greppet är exceptionellt.
Citroen är en smart bil med sin antirolhydraulik. På gränsen är det enda bilen/däcket verkar göra (på den smarta Citroen) att ge små som små stötar (inte hoppar/hopp eller något långt ut). Hanteringen är alltid lyhörd.... och i själva verket behöver du inte korrigera någonting.
(på *andra* däck blir svansen glad och det här är en frontdriven bil)
Det här är en frontdriven bil - men att kasta den i kurvor i för hög hastighet (i säkra områden) resulterar i att Citroen fortfarande kör runt hörnet......men känner små små stötar från *alla* hjul---fram och tillbaka.
Länge trodde jag faktiskt att det var omöjligt i det torra att överträffa greppet.
Enda nackdelen är lite "vrålande" ljud. Körde 14000-15000 mil beroende på däck.
Jag köper alltid dessa nu - 4 år av att bara använda zz3:s.
Jag har träffat mamman till alla gropar (skarpa kanter på sidan) och det har gått igenom den övre sidoväggen och punkterat däcket. Jag har slagit i flera gropar genom åren och har aldrig haft något liknande förut...så jag tror att det skulle ha hänt vilket däck som helst.
Sammanfattning....utmärkt grepp vått och torrt, rimligt slitage, men visst buller.
Exceptionellt däck. Jag kör hårt. (Jag är en (motor)cykelförare och pilot trots allt). Greppet är exceptionellt.
Citroen är en smart bil med sin antirolhydraulik. På gränsen är det enda bilen/däcket verkar göra (på den smarta Citroen) att ge små som små stötar (inte hoppar/hopp eller något långt ut). Hanteringen är alltid lyhörd.... och i själva verket behöver du inte korrigera någonting.
(på *andra* däck blir svansen glad och det här är en frontdriven bil)
Det här är en frontdriven bil - men att kasta den i kurvor i för hög hastighet (i säkra områden) resulterar i att Citroen fortfarande kör runt hörnet......men känner små små stötar från *alla* hjul---fram och tillbaka.
Länge trodde jag faktiskt att det var omöjligt i det torra att överträffa greppet.
Enda nackdelen är lite "vrålande" ljud. Körde 14000-15000 mil beroende på däck.
Jag köper alltid dessa nu - 4 år av att bara använda zz3:s.
Jag har träffat mamman till alla gropar (skarpa kanter på sidan) och det har gått igenom den övre sidoväggen och punkterat däcket. Jag har slagit i flera gropar genom åren och har aldrig haft något liknande förut...så jag tror att det skulle ha hänt vilket däck som helst.
Sammanfattning....utmärkt grepp vått och torrt, rimligt slitage, men visst buller.
Kör du en Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.