Yokohama W Drive

De mest oeffektiva däcken jag köpte

Vilken bullrig, värdelös bil... Jag har aldrig kört så där med däck. På torrt underlag räckte de precis för att röra sig, inget mer. Ingen känsla, ingen komfort. På vått underlag var det hemskt, ibland till och med farligt. De enda däcken, när jag tappade kontrollen i 48 km/h på avfarten från kurvan - började bakpartiet köra om. Jag körde ett tag, så däcken var varma, ute var kallt och regnigt, men sedan dess har jag kört med många fler däck, inklusive hela säsongen, och inga har varit så farliga. Bullriga, hårda som sten, trots att de var 4 år gamla när jag sålde bilen. Enda pluset - slitage. De verkade vara evigt.

Hade dessa på min 535d förra året, lagrade över sommaren och tillbaka i vinter. I temperaturer från 11c till 0c är bilen farlig. Traction control-lampan lyser hela tiden, och precis som föraren av 335d Touring har den bakre delen inget grepp och fishtails som galningar (det vill säga tills t/c skär in). Tror verkligen att det här är de farligaste däcken jag någonsin haft.

Sammantaget är jag nöjd med mina vinterdäck, det här är andra vintern som jag har dem på bilen och annandag var den första dagen jag körde i snö och jag är mycket glad att kunna säga att de var utmärkta.

Tidigare skulle min 5-serie fastna på plan mark i snön och jag kämpade för att få den att röra sig även med en knuff, men nu finns det ingen hejd på det, det nya bekymret är bilen bakom som förmodligen inte har förmågan att stanna lika snabbt som jag.

Jag kör Michelin PS2 på sommaren och det är det bästa däcket jag har haft, så Yokahama W - drive har mycket att hänga med och om jag ska vara ärlig så märktes minskningen av greppnivån i torrt väder med Yoko. I lätt fuktigt väder tänds min traction control-lampa ganska ofta, men under samma förhållanden skulle PS2:an inte förlora någon dragkraft alls (även vid samma temperatur).

I kalla förhållanden under 7c känner jag mig mer säker på wDrives, jag har tappat greppet några gånger i rondeller men jag tryckte på den och de var progressiva och jag behöll kontrollen.

Den främsta anledningen till att jag fick dessa var märkesnamnet och tidigare lysande recensioner här och ett bra pris för däck och legeringspaket men i efterhand önskar jag att jag hade valt Nokians, Michelin Alpine eller Continental TS850s

Totalt betalade jag £1500 för legeringar och däck 245 40 18 run flats.

Kan inte berömma dessa däck tillräckligt på min A5 Quattro de slits briljant, grepp mycket bra även under de senaste 3 somrarna såväl som vintrar. I Skottlands väder är de idealiska.

Jag bytte till dessa vinterdäck i oktober, jag har inte riktigt pressat min bil som jag skulle göra i varmare torktumlare, men jag hänger inte heller runt, jag tycker att de är ett bra allround vinterdäck, enda problemet är feta smutsiga vägar men återigen inget däck kan hantera det så bra.
Jag är ganska imponerad av greppet i minustemperaturer, jag har haft några rutschkanor i hörnen men de är förutsägbara och jag känner att det är mer än troligt att jag förväntar mig för mycket i isen, har inte provat dem i snön än.

Jag monterade dessa däck, sålde till mig som "premium" till en 2006 BMW 335d Touring. Jag förväntade mig små kompromisser jämfört med mina vanliga sommardäck och körde ganska försiktigt, särskilt som vinterdäck behöver mycket "skurning". Det jag fick var en uppsättning däck som kostade mig över 500 pund som gjorde min bil genuint farlig. Dragljuset tändes konstant trots skonsam körning och bilen fiskade så illa att vi undvek att köra om något. Däcken är tillbaka hos Yokohama för analys men jag fruktar att de bara kommer att skickas tillbaka och jag kommer att ha slösat bort en massa pengar. Jag är säker på att de fungerar bra i snö och is, men de är fruktansvärda under varmare förhållanden, vilket vi ofta upplever under en brittisk vinter. Jag kommer att uppdatera om Yokohama erbjuder en återbetalning men jag förväntar mig att behöva försöka sälja dessa fruktansvärda däck på. Jag är en IAM- och polisutbildad förare och har ägt bilen i fem år så jag känner den mycket väl.

Helt fantastiska däck! Hittills har jag kört 34 000 mil med dem under olika förhållanden, från torr kyla till blöt lera till tung snö och svart is. Tråden är fortfarande tillräckligt djup. Slitage är okej när trycket är okej eller till och med lite högre än rekommenderat. Annars kan slitage gå ut mycket snabbare.

Har inte pressat dessa däck till det yttersta då jag generellt sett inte är en snabb förare och min första vinter med dessa monterade var ovanligt mild men greppet har varit utmärkt. Det enda de bröt dragkraften var på en våt dieseltäckt rondell och bilen vägrade att svänga. Tiderna bet till slut och jag fortsatte utan alltför mycket dramatik till skillnad från en tidigare bilist som hade sladdat av. Slitaget är än så länge bra och körningen är bekväm och tyst.

Utmärkt allrounddäck för vintern. Det är inte ett äkta hardcore vinterdäck som Nokian Hakappelita, men jag antar att det är bättre än andra Nokian. Utmärkt för körning på asfalt på vintern. Lyckades till och med ta mig ut från våt mark från vägen medan min högra sida var på väg med is. Inte dyr. Skulle köpa igen.

Mycket imponerad av dessa däck, de är bra både i våta/snö/is eller torra förhållanden och i stort sett alla årstider. Men jag skulle inte rekommendera att använda dem på sommaren.

haft dessa på sedan oktober nu kan inte tro hur mycket de förvandlat min bil i snö och is. så bra att jag faktiskt bogserade otaliga bilar som kämpar för att klättra uppför backen utanför vårt hus.

Superb hantering på torra vägar på vintern. Mycket bra beteende även vid varmare väder. På motorväg, i höga hastigheter (över 150 km/h), verkar bilen vara utrustad med premium sommardäck. Det är nästan ingen skillnad mellan dessa vinterdäck och sommardäck. De gör också ett fantastiskt jobb på is och snö. Mycket tyst i alla hastigheter, bra stabilitet och brottprestanda. Kommer definitivt köpa igen