Toyo Proxes T1 Sport - Testresultat
Teststatistik
19
Tester slutförda9th
Genomsnittlig position3rd
Bästa resultat25th
Sämsta resultatPrestandanalys
Över 19 sommartester levererar Toyo Proxes T1 Sport prestanda i mellanklassen med enstaka höjdpunkter men frekventa brister i kärngreppsmått. Den visar sporadisk konkurrenskraft i vattenplaningsmotstånd och effektivitet, plus några solida totalplaceringar (t.ex. 3/12 i 2014 års Auto Zeitung), men ligger ofta utanför toppskiktet i bromsning/hantering på vått och torrt underlag, vilket sänker snittet till 9,2:a. Utmärkelser eller vinster saknas, och flera tester nämner brist på sportighet och understyrningstendenser. Sammantaget passar den in i ett värdeorienterat, äldre UHP-mönster: acceptabel balans och hyfsat rullmotstånd med viss vattenplaningsstyrka, men otillräckligt toppgrepp och precision jämfört med samtida premiumrivaler – särskilt tydligt i flera sämre resultat i viktiga dynamiska kategorier.
Prestandastyrkor
-
Vattenplaningsmotstånd
Måttlig
Detaljer
• 3:e plats i rad i vattenplaning under 2020 Auto Bild UHP (88,7 km/h, +5,6 % från bästa)
-
Rullande effektivitet / ekonomi
Måttlig
Detaljer
• 2:a plats rullmotstånd i 2020 Auto Bild UHP (8,81 kg/t, +6 % från bästa)
-
Övergripande resultatvariation (en och annan stark finish)
Mindre
Detaljer
• 3:e/12 totalt i 2014 Auto Zeitung
• 5:e/9:e totalt i 2018 års EVO FWD-test (2010), 5:e/9:e i 2012 års Sport Auto och 2011 års Autoreview
-
Värdepositionering
Mindre
Detaljer
• 2020 Auto Bild UHP-pris 3:e/10 (+41,7 % från bästa pris indikerar relativt konkurrenskraftigt jämfört med premiumsegmentet)
Prestandabrister
-
Torr bromsning och hantering
Stark
Detaljer
• 9:e/10 torrbromsning (+9,4 %) och 9:e/10 torrhantering (+4,4 %) i 2020 Auto Bild UHP
• 10:e/10:e totalt i 2015 års EVO, 11:e/11:e i 2015 års Auto Express (torra underskott noterade i alla tester)
-
Bromsning och hantering på vått underlag
Stark
Detaljer
• 7:e/10 våtbromsning (+12,1 %) och 8:e/10 våthantering (+4,2 %) i 2020 Auto Bild UHP
• 25:e/50:e i 2014 års Auto Bild-insats i bromsstraff (gick inte vidare till finalen)
• 11/16 (2016 ADAC) och 16/18 (2013 ADAC) visar under genomsnittet på våt säkerhet
-
Styrprecision / Sportighet
Måttlig
Detaljer
• 2010 Sport Auto: "Nya Toyo T1 Sport är inte så sportig" och tecken på understyrning
• Flera sämre placeringar totalt (2015 EVO 10/10, 2015 Auto Express 11/11) vilket återspeglar dynamiska brister
-
Konsekvens mot premiumkonkurrenter
Måttlig
Detaljer
• Genomsnitt totalt 9,2 över 19 tester
• Flera resultat från lägre mellannivåer: 15/12 (2012 Auto Bild), 16/11 (2016 ADAC), 11/9 (2011 AMS)
Prestanda över tid
Testhistorik
2015 EVO Magazine Performance Tire Test
2015
Vinnare: Continental Sport Contact 5
2015 Auto Express däcktest
2015
Vinnare: Continental Sport Contact 5
2014 EVO Max Performance Sommardäckstest
2014
Vinnare: Continental Sport Contact 5
2014 Auto Express sommardäckstest
2014
Vinnare: Dunlop Sport BluResponse
2014 Auto Zeitung sommardäckstest
2014
Vinnare: Continental Sport Contact 5
2012 Sport Auto Sommardäckstest
2012
Vinnare: Pirelli P Zero
2011 Sport Auto Max Performance Sommardäckstest
2011
Vinnare: Michelin Pilot Super Sport
2011 Autoreview Max Performance Sommardäckstest
2011
Vinnare: Continental ContiSportContact 5 P