Menu
Sailun Iceblazer Alpine Evo Visa galleri (2)

Sailun Iceblazer Alpine Evo

Sailun Däck Touring Vinter

The Sailun Iceblazer Alpine Evo är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

2.2
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
88%
Våtgrepp
85%
Vägkänsla
71%
Väghållning
77%
Slitage
81%
Komfort
83%
Köp igen
87%
11 Recensioner
80% Genomsnitt
28,350 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 44th)
Sailun Iceblazer Alpine Evo

Sailun Iceblazer Alpine Evo

Winter Economy
BETA
2.2 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Wet
55.3
2x / 1 testa
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
55.3
1 testa
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2019
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 11
Genomsnittligt betyg: 80.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.64
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 44/47 1 metrik
Alla tester
Visa testresultat
1
Tester
44th
Genomsnitt
44th
Bäst
44th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019
225/45 R17 • 2019
44th/47

Frågor och svar för Sailun Iceblazer Alpine Evo

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Sailun Iceblazer Alpine Evo. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 10 användarrecensioner

Förare berömmer i stor utsträckning Sailun Iceblazer Alpine Evo för enastående värde, säkert våtgrepp, stabila snöprestanda, bekväm körning och hyfsad effektivitet/rullmotstånd. De flesta recensionerna är mycket positiva, och flera användare jämför den positivt med dyrare premiumalternativ. En minoritet noterar måttligt vägljud (särskilt vid högre hastigheter) och något långsam styrning/återkoppling. Sammantaget levererar den stark vinterprestanda för priset med endast mindre avvägningar.

Styrkor
  • Prisvärdhet
  • Våtgrepp/hantering
  • Snögrepp
  • åkkomfort
  • Bränsleeffektivitet/lågt rullmotstånd
  • övergripande grepp
Förbättringsområden
  • Vägbuller vid högre hastigheter
  • Långsam styrrespons/begränsad återkoppling

Top 3 Sailun Iceblazer Alpine Evo Recensioner

Given 73% medan du kör en Mercedes Benz E350 CDI Coupé 231hp (235/45 R17) på a combination of roads i 5,000 average miles
Efter några tusen kilometer och alla slags väder har jag nästa intryck: torr hantering är inget speciellt, inte osäkert men kunde vara bättre; torrbromsning är utmärkt; på vått väder är det tvärtom - våthantering är fantastisk (verkligen konstigt) och våt bromsning är dålig. På snöiga förhållanden klarar den sig bra men bromsningen kan vara bättre. Komforten är bra, vägbuller är också bra. Rullmotstånd (bränsleeffektivitet) - bra.
Ställ en fråga | Hjälpsam 697
March 5, 2024
Given 89% medan du kör en BMW 530D (225/50 R17) på a combination of roads i 1,000 average miles
Fantastiska däck, jag bytte dem från utslitna Michelin X-ice xi3 (mjukt gummi) till dessa (hårdare gummi) och vad jag kan säga är de fantastiska, i genomsnitt skulle jag ge Michelin 7 stjärnor och 9 stjärnor till Sailun. Jag körde min bil med Michelin i 6 år, den var genomsnittlig för is, men inte särskilt bra för mycket snöiga eller våta vägar. Sailun var fantastisk på grova regniga och mycket snöiga vägar när körningen var mycket svår, så de är mycket bättre. För is skulle jag säga att de är samma. Jag skulle rekommendera att välja Sailun, de är väldigt bra till sitt pris. Jag körde bara 1 år med Sailuns, så jag kan inte diskutera hur det bär eftersom Michelins höll 6 år i genomsnittlig snö/regnprestanda.. :) Jag skulle välja dessa däck igen till 100%
Ställ en fråga | Hjälpsam 704
June 16, 2023
Given 54% medan du kör en Audi A6 S line (255/40 R19) på a combination of roads i 1,000 easy going miles
Grepp snö dåligt
Ställ en fråga | Hjälpsam 783
January 11, 2023
Har du kört på Sailun Iceblazer Alpine Evo däck?

Har DU erfarenhet av Sailun Iceblazer Alpine Evo? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Sailun Iceblazer Alpine Evo >

Latest Sailun Iceblazer Alpine Evo Recensioner

Första intryck Review
Given 90% medan du kör en BMW 520d (225/55 R17) på i 12,000 miles
Passar på BMW F10, bakhjulsdrift. Bäst på snö. Jag skulle köpa dem igen om och om igen. Bästa budgetdäcket.
Sailun Iceblazer Alpine Evo image Sailun Iceblazer Alpine Evo additional image Sailun Iceblazer Alpine Evo additional image
Ställ en fråga | Hjälpsam 63
January 12, 2026
Given 71% medan du kör en Tesla Model S (245/45 R19) på mostly motorways i 2,000 easy going miles
Inte illa för ett billigt kinesiskt vinterdäck. Det finns en liten stigningssignal i hastigheter över 90 km/h, vilket uppenbarligen är mer märkbart eftersom jag kör elbil. Men det är inte så illa, och ganska uthärdligt. Rullmotståndet är hyfsat. Återkopplingen är inte så bra, och styrresponsen är lite långsam. Men för ett set 19-tumsdäck som kostade 360e kan man väl inte klaga? Om de kan hålla i två säsonger skulle jag säga att det är absolut mest valuta för pengarna på marknaden just nu.
Ställ en fråga | Hjälpsam 118
October 19, 2025
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 90% medan du kör en Mercedes Benz (235/45 R17) på a combination of roads i 200 average miles
Riktigt bra däck, mycket bekvämt, greppet är bra, vägbullret är lågt, effektiviteten är bra. Hantering, jämfört med wintercontact ts 850 p, är något sämre, men bara marginellt, och komforten är så mycket bättre, vilket är viktigare för mig. De är ungefär tre gånger billigare än de kontinentala och ungefär 2,5 gånger billigare än ultragrip-perfomance 3. De är verkligen värda det, om de klarar minst 40 000 km kommer jag att vara mycket nöjd. Klimatet jag bor i får inte mycket snö eller is, kanske några dagar på året så jag kan inte kommentera snö/isgrepp men för dessa kallare torra förhållanden har allt varit nästan perfekt.
skulle rekommendera om du vill ha kvalitet för en bråkdel av premium
Ställ en fråga | Hjälpsam 564
December 22, 2023
Given 86% medan du kör en BMW 320d touring (225/45 R17) på a combination of roads i 0 spirited miles
Utmärkt däck för lite pengar, jag kommer att köpa samma däck igen. Bra hantering och grepp på torra och våta vägar. Bra körning i snö och is.
Ställ en fråga | Hjälpsam 681
March 5, 2023
Given 91% medan du kör en Hyundai Tucson (225/55 R18 V) på a combination of roads i 1,150 easy going miles
Smidig körning med däck, medeltunga, stabilt och mycket bekvämt, låg bränsleförbrukning, värt pengar, planerar inte att köpa premiumdäck i framtiden, segla...
Ställ en fråga | Hjälpsam 705
December 13, 2020
Given 91% medan du kör en Hyundai Tucson (225/55 R18 V) på a combination of roads i 0 easy going miles
Fantastiska däck, premiumdäck bör sänka priset på sina däck (5 till 6 gånger så dyrt) än detta däck. Bra jobbat Sailun, fortsätt med det bra...
Ställ en fråga | Hjälpsam 776
December 12, 2020
Given 87% medan du kör en Hyundai Grandeur (235/55 R17 V) på mostly town i 1,000 average miles
Mycket bra däck! De har fantastiskt grepp på kalla våta vägar, samt mycket bra bromsning. Vissa kanske tycker att de är lite bullriga, men vem kör bil utan musik? För att vara ärlig har de överträffat mina förväntningar. Extremt bra valuta för pengarna-förhållande. Bra prestanda vinterdäck! Kineser går framåt med sina däck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 694
December 10, 2020