Sailun Iceblazer Alpine Evo
TittaThe Sailun Iceblazer Alpine Evo är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.
11
Recensioner
80%
Genomsnitt
28,350
körda mil
1
Tester (genomsnitt: 44th)
Alla tester
Visa testresultat1
Tester
44th
Genomsnitt
44th
Bäst
44th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019
44th/47
225/45 R17 • 2019
Alternativa däck
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
Frågor och svar för Sailun Iceblazer Alpine Evo
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Sailun Iceblazer Alpine Evo. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Sammanfattning av granskningen
Baserat på 10 användarrecensioner
Förare berömmer i stor utsträckning Sailun Iceblazer Alpine Evo för enastående värde, säkert våtgrepp, stabila snöprestanda, bekväm körning och hyfsad effektivitet/rullmotstånd. De flesta recensionerna är mycket positiva, och flera användare jämför den positivt med dyrare premiumalternativ. En minoritet noterar måttligt vägljud (särskilt vid högre hastigheter) och något långsam styrning/återkoppling. Sammantaget levererar den stark vinterprestanda för priset med endast mindre avvägningar.
Styrkor
- Prisvärdhet
- Våtgrepp/hantering
- Snögrepp
- åkkomfort
- Bränsleeffektivitet/lågt rullmotstånd
- övergripande grepp
Förbättringsområden
- Vägbuller vid högre hastigheter
- Långsam styrrespons/begränsad återkoppling
Top 3 Sailun Iceblazer Alpine Evo Recensioner
Given 73%
medan du kör en
Mercedes Benz E350 CDI Coupé 231hp
(235/45 R17)
på a combination of roads
i 5,000 average miles
Efter några tusen kilometer och alla slags väder har jag nästa intryck: torr hantering är inget speciellt, inte osäkert men kunde vara bättre; torrbromsning är utmärkt; på vått väder är det tvärtom - våthantering är fantastisk (verkligen konstigt) och våt bromsning är dålig. På snöiga förhållanden klarar den sig bra men bromsningen kan vara bättre. Komforten är bra, vägbuller är också bra. Rullmotstånd (bränsleeffektivitet) - bra.
Given 89%
medan du kör en
BMW 530D
(225/50 R17)
på a combination of roads
i 1,000 average miles
Fantastiska däck, jag bytte dem från utslitna Michelin X-ice xi3 (mjukt gummi) till dessa (hårdare gummi) och vad jag kan säga är de fantastiska, i genomsnitt skulle jag ge Michelin 7 stjärnor och 9 stjärnor till Sailun. Jag körde min bil med Michelin i 6 år, den var genomsnittlig för is, men inte särskilt bra för mycket snöiga eller våta vägar. Sailun var fantastisk på grova regniga och mycket snöiga vägar när körningen var mycket svår, så de är mycket bättre. För is skulle jag säga att de är samma. Jag skulle rekommendera att välja Sailun, de är väldigt bra till sitt pris. Jag körde bara 1 år med Sailuns, så jag kan inte diskutera hur det bär eftersom Michelins höll 6 år i genomsnittlig snö/regnprestanda.. :) Jag skulle välja dessa däck igen till 100%
Given 54%
medan du kör en
Audi A6 S line
(255/40 R19)
på a combination of roads
i 1,000 easy going miles
Grepp snö dåligt
Latest Sailun Iceblazer Alpine Evo Recensioner
Första intryck Review
Given 90%
medan du kör en
BMW 520d
(225/55 R17)
på
i 12,000 miles
Given 71%
medan du kör en
Tesla Model S
(245/45 R19)
på mostly motorways
i 2,000 easy going miles
Inte illa för ett billigt kinesiskt vinterdäck. Det finns en liten stigningssignal i hastigheter över 90 km/h, vilket uppenbarligen är mer märkbart eftersom jag kör elbil. Men det är inte så illa, och ganska uthärdligt. Rullmotståndet är hyfsat. Återkopplingen är inte så bra, och styrresponsen är lite långsam. Men för ett set 19-tumsdäck som kostade 360e kan man väl inte klaga? Om de kan hålla i två säsonger skulle jag säga att det är absolut mest valuta för pengarna på marknaden just nu.
Given 90%
medan du kör en
Mercedes Benz (235/45 R17)
på a combination of roads
i 200 average miles
Riktigt bra däck, mycket bekvämt, greppet är bra, vägbullret är lågt, effektiviteten är bra. Hantering, jämfört med wintercontact ts 850 p, är något sämre, men bara marginellt, och komforten är så mycket bättre, vilket är viktigare för mig. De är ungefär tre gånger billigare än de kontinentala och ungefär 2,5 gånger billigare än ultragrip-perfomance 3. De är verkligen värda det, om de klarar minst 40 000 km kommer jag att vara mycket nöjd. Klimatet jag bor i får inte mycket snö eller is, kanske några dagar på året så jag kan inte kommentera snö/isgrepp men för dessa kallare torra förhållanden har allt varit nästan perfekt.
skulle rekommendera om du vill ha kvalitet för en bråkdel av premium
skulle rekommendera om du vill ha kvalitet för en bråkdel av premium
Given 86%
medan du kör en
BMW 320d touring
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 0 spirited miles
Utmärkt däck för lite pengar, jag kommer att köpa samma däck igen. Bra hantering och grepp på torra och våta vägar. Bra körning i snö och is.
Given 91%
medan du kör en
Hyundai Tucson
(225/55 R18 V)
på a combination of roads
i 1,150 easy going miles
Smidig körning med däck, medeltunga, stabilt och mycket bekvämt, låg bränsleförbrukning, värt pengar, planerar inte att köpa premiumdäck i framtiden, segla...
Given 91%
medan du kör en
Hyundai Tucson
(225/55 R18 V)
på a combination of roads
i 0 easy going miles
Fantastiska däck, premiumdäck bör sänka priset på sina däck (5 till 6 gånger så dyrt) än detta däck. Bra jobbat Sailun, fortsätt med det bra...
Given 87%
medan du kör en
Hyundai Grandeur
(235/55 R17 V)
på mostly town
i 1,000 average miles
Mycket bra däck! De har fantastiskt grepp på kalla våta vägar, samt mycket bra bromsning. Vissa kanske tycker att de är lite bullriga, men vem kör bil utan musik? För att vara ärlig har de överträffat mina förväntningar. Extremt bra valuta för pengarna-förhållande. Bra prestanda vinterdäck! Kineser går framåt med sina däck.