General Altimax RT43 är ett touringdäck för alla årstider som ofta uppskattas för sin komfort och långsamma förslitning. Omdömena om greppet på vått underlag och vinterväglag varierar, och en minoritet av ägarna nämner vibrationer eller att däcket verkar vara orunt.
General Altimax RT43 är ett touringdäck för alla årstider där den bekväma körningen framstår som en av de tydligaste fördelarna i det lilla urvalet av ägaromdömen. Flera omdömen från däckets mellersta livslängd beskriver långsam förslitning, men ger inte underlag för att fastställa en typisk körsträcka. Omdömena om ljudnivån går isär: vissa förare tycker att däcket är tyst, medan andra upplever ljudet som störande. Erfarenheterna ger starkare stöd för god vardagskomfort än för ett bestämt påstående om den övergripande prestandan jämfört med konkurrenterna.
Greppet på vått underlag och vinterväglag är mindre förutsägbart. Positiva omdömen förekommer samtidigt som det finns farhågor kring regn, kyla och is. Ungefär vart femte skriftliga omdöme nämner vibrationer eller att däcket verkar vara orunt. Ett omdöme från slutet av däckets livslängd beskriver försämrat våtgrepp i takt med att däcket slits, men det är en enskild erfarenhet snarare än ett fastställt åldringsmönster. Eftersom det saknas en sammanställning av oberoende tester och det bara finns tio skriftliga omdömen är däcket bäst att betrakta som ett alternativ för förare som prioriterar komfort och potentiellt långsam förslitning, samtidigt som man bör vara mer försiktig med dess egenskaper i dåligt väder.
Det korta svaret
Ägarna säger68%från 12 ägaromdömen67% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för General AltiMAX RT43
Styrkor & svagheterBekväm körningLångsam förslitning i flera omdömen från däckets mellersta livslängdVibrationer eller att däcket verkar vara orunt i en minoritet av omdömenaSammanfattat från ägaromdömen
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Vilken UTQG-slitageklass och slitagegaranti har General AltiMAX RT43?
I USA har General AltiMAX RT43 UTQG-slitageklass 600, med grepp A och temperatur B. UTQG-slitageklassen är relativ: ett däck med klass 400 höll fyra gånger så länge som referensdäcket med klass 100 på den statliga testbanan.
Vad säger ägarna om General AltiMAX RT43?
Över 12 ägarbetyg får General AltiMAX RT43 i snitt 68%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 7,8 av 10 och lägst på Isgrepp med 5,4. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 64% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är General AltiMAX RT43?
Ägarna ger General AltiMAX RT43 betyget 6,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 11 recensioner.
Hur slits General AltiMAX RT43 enligt ägarna?
Ägarna ger General AltiMAX RT43 betyget 7,8 av 10 för slitage, över 11 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 39 429 km.
Skulle ägarna köpa General AltiMAX RT43 igen?
67% av ägarna säger att de skulle köpa General AltiMAX RT43 igen, baserat på de 12 recensioner som besvarade frågan. 25% av dem gav högsta möjliga svar.
Ägare av General Altimax RT43 beskriver ofta en bekväm körning, och flera tycker också att däcket är ganska tyst. Omdömen från däckets mittfas rapporterar ofta långsamt slitage, men det finns för få samstämmiga erfarenheter för att utlova en viss körsträcka. Greppet på vått underlag och vinterväglag varierar; vid sidan av positiva omdömen finns även farhågor kring regn, kyla och is. Ungefär var femte recension nämner vibrationer eller att däcket går orunt, en betydande andel i detta lilla urval. Ett omdöme från slutet av däckets livslängd beskriver försämrat våtgrepp i takt med slitaget, men det finns inga återkommande omdömen som visar på ett bredare åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 9 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 12 betyg
Ägarbetyg68%
Slitage78%
Torrgrepp76%
Våtgrepp73%
Väghållning69%
Komfort69%
Vägkänsla68%
Snögrepp65%
Isgrepp54%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 82%
“Dessa däck är ett mycket bra värde; de gör allt någorlunda bra för en hel säsong, inklusive snö, och verkar ganska hållbara. Jag kör 42 mil till jobbet varje dag, varav 8 mil är på grus. Dessa däck har fortfarande...”
“*detta gäller för RT45, men det finns inte som alternativ på webbplatsen. Det här är de värsta däcken jag någonsin haft. De är SÅ högljudda – jag gick från högljudda däck, som alla klagar på är så högljudda, till dessa...”
“Jag hade dessa på en 2011 Outback. De var undantag på torr och våt beläggning. Omöjligt att tappa kontrollen på kraftiga PNW-regntäckta motorvägar. De var anständiga på snö för en turné hela säsongen. Jag hade dem en...”
*detta gäller för RT45, men det finns inte som alternativ på webbplatsen.
Det här är de värsta däcken jag någonsin haft. De är SÅ högljudda – jag gick från högljudda däck, som alla klagar på är så högljudda, till dessa, och de är 5 gånger så högljudda. Vägresponsen är fruktansvärd, jag kan inte känna var jag är och det känns som att bilen vattenplanar överallt i torrt väder, särskilt på motorvägshastigheter. De är bättre i snö än på torr asfalt, vilket låter galet, och de är fortfarande inte så bra. Jag bor på en plats som får en hel del snö, vilket jag sa till säljaren, och de svor vid dessa däck. Aldrig mer. Om du kör över 88 km/h, det regnar där du bor, eller det är isigt där du är, spara dig bara besväret och köp något annat.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Dessa däck är ett mycket bra värde; de gör allt någorlunda bra för en hel säsong, inklusive snö, och verkar ganska hållbara. Jag kör 42 mil till jobbet varje dag, varav 8 mil är på grus. Dessa däck har fortfarande 8/32delar av slitbanan trots gruset vid cirka 24 000 mils användning; de började på 11/32:a. Komfortmässigt åker de ganska bra och avger inte mycket ljud. Det enda dåliga med dem som jag har märkt är att de tenderar att följa linjer på räfflade ytor. Jag skulle rekommendera dessa om du letar efter ett bra helårsdäck utan att behöva betala ett premiummärkespris. De ersätts för närvarande av General Altimax rt45 dock.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om General AltiMAX RT43? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag satte dessa på min frus Volkswagen Tiguan 4motion och de klarar sig hyfsat, åker fint och riktigt bra i regnet. Här i CT får vi vår beskärda del av snö och de är mycket bättre än Bridgestones som följde med den. Vi har ungefär 20 000 mil på dem nu, roterar dem var 7 000:e gång och slitaget verkar perfekt så jag har varit väldigt nöjd med dem och det är frun också.
Jag hade dessa på en 2011 Outback. De var undantag på torr och våt beläggning. Omöjligt att tappa kontrollen på kraftiga PNW-regntäckta motorvägar. De var anständiga på snö för en turné hela säsongen. Jag hade dem en gång i en freak snöstorm och kom igenom 2-3 fot snö. De var i princip värdelösa på is.
Detta däck var en stor besvikelse för oss. Monterad på vår välskötta Mazda5 och vi hoppades på året runt användning som aldrig fungerat bra för oss. Däcket halkade lätt när det var blött eller kallt under acceleration och inbromsning. Snöanvändning var uteslutet (min son tappade kontrollen 2 kvarter från huset och fick t-ben i passagerardörren). Detta däck gav oss minsta möjliga förtroende i ogynnsamt väder (regn, snö och is) än något annat än ett dedikerat sommardäck.
Det här är min andra uppsättning av dessa däck, även om mina första däck var T-klassade och de andra var V-klassade. Jag har en 300 mil resa som jag gör varannan vecka som går från backcountry mountain canyons till interstate. Jag gör också matleverans med mycket stopp och startkörning, och har till och med använt det på vissa smuts-/sandvägar, så jag har kunnat bedöma detta däck i en mängd olika situationer. Jag har tyckt att detta däck är en bra allrounder för någon som vill ha kapacitet i både enstaka snö och sommar. Dessa däck klarar pigg körning bra och känns ganska bra i raviner, men på en 16" fälg är det ganska mjukt i hårda svängar. Det raka greppet är inte lika bra som en sportig hela säsongen men tillräckligt kapabel. Bullret är ganska lågt och de har ett bra grepp. Jag kör ganska hårt i bergen och i stan, så mitt erfarna slitbana är troligen lägre än de flesta förare däcket slits Jag är ganska redo att ta bort dessa däck när de närmar sig 4/32. På grund av prishöjningar (förmodligen på grund av popularitet), ser jag till Continental PureContacts för mitt nästa däck, vilket jag hoppas kommer att ha. lite handtag bättre och håller längre än dessa däck Men totalt sett har jag varit väldigt nöjd med rt34:orna och skulle överväga dem igen för en axelsäsong/tillfällig vinter. däck.
De bullrigaste däcken jag någonsin haft och studsigheten är riktigt irriterande. Två av däcken har utvecklat ett "whomp-whomp"-ljud under de tre åren av ägande. Jag skulle inte köpa igen, den här modellen eller det här märket.
Många av dessa däck har återkallats. Tydligen hade General överbotat dem, vilket ledde till problem med bältena som ledde till utblåsningar. (static.nhtsa.gov/odi/rcl/2021/RMISC-21T001-5089.pdf) Vår speciella storlek/datumkod/batch täcktes inte av återkallelsen, men jag upplever en svängning från sida till sida en gång per rotation , känns mest i låga hastigheter genom ratten. Jag har upplevt det för flera år sedan med en Pirelli P6 med trasiga bälten. Jag tog min bil till min skiftnyckel, de satte den på hissen, snurrade däcken (efter att ha övertygat antikollisionssystemet om att de faktiskt inte skulle träffa väggen), och alla däcken har en uttalad jogging i trampa. Jag försöker för närvarande ta reda på vem/hur jag ska ordna en garantibesiktning för att se om det finns ett större problem. Däcken slits inte särskilt snabbt alls, de verkar ha nästan fullt slitbana, även med den icke-vinterliga delen av 40 000 km på en mycket tung bil (cirka 1600 kg). De skulle vara fina däck om de var raka och runda. (nej, jag slog ingenting)
82%
Medlem
Mazda
205/60 R16
80 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
I Nordamerika är detta ett lågprisdäck. Jag installerade först RT43 på min '05 Focus, sedan på min frus '08 Sportage och nu min Mazda. Jag har kört sommar och vinter på motorvägar och grusade landsvägar i Ottawa-regionen där dessa däck erbjuder bra allroundprestanda under alla årstider. Jag använder dem bara en vinter (jag kör runt 35-40K miles per år) sedan under de kommande två somrarna. De andra vintrarna använder jag ett nordiskt vinterdäck (för närvarande Nokian R3). Vid -30F i norra Ontario erbjöd slitbanan dålig grepp men det här är sällsynta temperaturer runt mildare Ottawa. Isdragkraften är tillräcklig men ingen match för ett bra nordiskt däck; detsamma gäller för svängning på snötäckta vägar. Sommargreppet skulle kunna vara lite bättre i vått tillstånd men är tillräckligt och säkert. Däcket är relativt tyst och håller 60-70K miles vägen och där jag kör. De erbjuder stort värde i Kanada.
