Fulda Carat Exelero
TittaThe Fulda Carat Exelero är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
16
Recensioner
71%
Genomsnitt
194,000
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Fulda Carat Exelero
Alternativa däck
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 recensioner
Frågor och svar för Fulda Carat Exelero
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Fulda Carat Exelero. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Fulda Carat Exelero Recensioner
Används på c-klass och 3-serien. Utmärkta allrounddäck utan problem. Både torrt och vått grepp där uppe med de bästa med aggressiv körning. Inga problem med slitage eftersom jag ser till att min bils justering är perfekt när jag monterar nya däck och kontrollerar trycket regelbundet
Given 71%
medan du kör en
Honda Civic 1.8 5 door
(225/45 R17 W)
på a combination of roads
i 20,000 spirited miles
Bra däck relativt pris och kvalitet.
Given 94%
medan du kör en
Ford Fiesta ST
(195/45 R16 V)
på a combination of roads
i 6,000 average miles
Dessa däck är några av de bästa jag någonsin upplevt, de är tysta på vägen och mycket bekväma, torrt grepp och våtgrepp är båda utmärkta och de låter dig veta när du trycker för hårt. Jag kommer definitivt att köpa dem igen. inte gjort många mil bara 6000 men du ser fortfarande helt ny ut utan tecken på slitage.
Har du kört på Fulda Carat Exelero däck?
Har DU erfarenhet av Fulda Carat Exelero? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Fulda Carat Exelero Recensioner
Given 67%
medan du kör en
Saab Automobile 9 5 Aero Saloon
(215/45 R17)
på a combination of roads
i 15,000 average miles
Komfort: var inte dåligt alls jämfört med CSC3
Akustisk: Genomsnittlig nära CSC3
Slitage: Brilliant körde 15000mil och runt 5-6mm kvar, CSC3(axlar ändrade) inte mer än 15000mil för att vara helt djärva alla 4.
Dry: Inte en artist alls, men jag älskade att de är väldigt progressiva och förutsägbara. Men inte tillräckligt med grepp för min körning.
Våt: Kan säga samma sak som för torr
Akustisk: Genomsnittlig nära CSC3
Slitage: Brilliant körde 15000mil och runt 5-6mm kvar, CSC3(axlar ändrade) inte mer än 15000mil för att vara helt djärva alla 4.
Dry: Inte en artist alls, men jag älskade att de är väldigt progressiva och förutsägbara. Men inte tillräckligt med grepp för min körning.
Våt: Kan säga samma sak som för torr
Given 34%
medan du kör en
Mercedes Benz SL500
(225/45 R17)
på mostly motorways
i 30,000 average miles
Jag hade det här däcket på min SL500 och medan de såg snygga ut så slits de gradvis och drog åt vänster. Ingen mängd justering löste det.
Slitbanan var fin över större delen av däcket genom att små områden nära den inre kanten var avskalade till duken.
De var ganska bullriga även på smidig nya motorväg.
Jag är mycket gladare att köra Eagle F1 Asymetric 2 nu.
Slitbanan var fin över större delen av däcket genom att små områden nära den inre kanten var avskalade till duken.
De var ganska bullriga även på smidig nya motorväg.
Jag är mycket gladare att köra Eagle F1 Asymetric 2 nu.
Given 61%
medan du kör en
MINI Cooper S Works
(205/40 R17)
på a combination of roads
i 0 spirited miles
Jag sätter på en mini! Det är inte det perfekta däcket att sätta på, jag är mer en halvslick däckkille. bilen var okontrollerbar jag är nöjd med galler i vått och däckslitage. för att få en uppfattning om hur mycket aggressivt jag använde dem lyckas jag pilla av hålbitar.
Given 83%
medan du kör en
Alfa Romeo 156 JTD
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 20,000 average miles
Det bästa däcket jag någonsin haft för våt väg!!! Den greppar nästan bättre på vått än på torrt! Jag körde i 150 Km/h på mycket kraftigt regn och vägen hade 1-2 cm vatten och ingen vattenplaning alls. De främre däcken har en del slitage, men beror på fordonets dåliga geometri. Inte bullriga och mycket bra valuta för pengarna. Hade Michelin och Dunlop innan, men det var inte värt pengarna. Lite besviken på feedbacken eftersom den vrider på ratten vid varje gupp eller vägavvikelse, men det är inte särskilt störande.
Given 99%
medan du kör en
Mercedes Benz C240
(215/40 R17 W)
på a combination of roads
i 32,000 average miles
bästa valuta för pengarna däck
Given 51%
medan du kör en
Alfa Romeo 156 JTD
(215/45 R17 V)
på mostly country roads
i 6,000 spirited miles
Fram är nere på 2,5 mm i 6K!!, bakre har fortfarande 5 mm kan vara nere på bil/körning/väg än däck, men jag lyckades 15k av en uppsättning Khumo KU31 och 10k på en uppsättning billiga wanli. greppet är bra torrt eller vått men medelmåttigt i snön (återigen mer felet på 17" hjul och sportfjädring än däcken) Så vad ska jag nu välja premiumdäck och hoppas på bättre slitage eller bara sätta på några billiga kinesiska, och ändra på 10k?
Given 79%
medan du kör en
Alfa Romeo 156 JTD
(205/55 R16)
på a combination of roads
i 10,000 average miles
Fantastiskt grepp på våt väg i höga hastigheter. Kör 140 km/h under kraftiga regnförhållanden utan problem! Våtbrytning mycket bra också. Bra körning på torr väg också.
Given 73%
medan du kör en
SEAT Leon Cupra Tdi
(225/40 R18 W)
på a combination of roads
i 0 spirited miles
Dessförinnan hade jag alltid använt Pirellis och till en början var skillnaden ganska chock, körningen var mycket bättre men greppet mycket reducerat, och återkopplingen genom styrningen var den av quidgyness och allmän oprecision. Plusen är bra ljudnivåer och långsamt slitage, men om du tycker om direkt grepp, leta någon annanstans!
