Continental PureContact LS

Sammantaget ett mycket solitt året-runt-däck. Med Continental Extreme Contact DWS 06-däck förlorar man visserligen lite sportig väghållning och grepp, men får mycket bättre livslängd på slitbanan. Önskar att däcket hade lite mer feedback och det är ett något högre däck, men det känns mer lyxigt i den meningen att det isolerar vibrationer bättre. Våtgreppet är fortfarande bra.

Använde dem på 17 Lincoln Continental AWD för 40000kms. De är bra som nya men efter 2 år slits de saknar grepp mycket och behöver bytas ut. Dålig grepp på snö även om det sa som helårsdäck, inget grepp alls på is. Försök inte använda dem på vintern (jag använde dem i Vancouver med inte mycket snö).

Dessa hanterar mycket bra. Detta är faktiskt den andra uppsättningen av dem jag har ägt (något annorlunda sammansättning nu). Som sagt, jag gillade det första setet MYCKET bättre. Jag är inte säker på vad de gjorde med dessa men jag kommer aldrig att köpa dem igen. Faktum är att jag inte kommer att köpa Continental Tyres någon gång snart baserat på kundtjänstsvaret jag fick om mitt problem (läs vidare). Problemet jag har är de platta platserna när du parkerar bilen. Ju kallare det är ute desto värre är det. Med den första uppsättningen av dessa skulle de platta fläckarna försvinna cirka 1-2 km på vägen (i vilken temperatur som helst), men med dessa gör de det aldrig riktigt till 100 %. De är mycket värre än de första när det är riktigt kallt ute. Det blir bättre ju längre du kör men det försvinner aldrig riktigt. Continentals svar till mig var "det här är normalt med högpresterande däck."
För att vara ärlig, har jag under de senaste åren tagit däcken till FYRA olika butiker för att få dem balanserade för att se om det skulle hjälpa (även göra hela vägkraftsdiagnostiken). Varje butik säger att de är bra men ju snabbare du går desto värre blir det (över 120 km/h) bilen studsar lite. Det kommer inte att försvinna. När jag sätter på mina vinterdäck/fälgar är studsen/shaken borta. Hur som helst, nu när jag har använt dem i 4 somrar är de VÄLDIGT VÄLDIGT hala i väta så jag blir av med dem snart. Jag är inte i närheten av slitbanan på 90 000 mil som de hävdar (def. inte 700 slitbanan som deras hemsida säger). Vill du ha ett sommardäck som klarar sig väldigt bra (när de är nyare) skaffa dessa. De är inte lika tysta som mina vinterdäck men ljudet är inte dåligt. Jag använde dem aldrig på is eller djup snö.

Har DU erfarenhet av Continental PureContact LS? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental PureContact LS >

Mycket bra övergripande däck, lågt ljud och sporthantering, mycket bättre min orginal michelin mxv4

Absolut de starkaste däcken jag någonsin ägt. Konstant brum i alla hastigheter och särskilt dåligt i motorvägshastigheter. Gör mig galen av att lyssna på ljudet

Jättebra däck totalt sett. Bra i snön hela säsongen. Mycket nöjd.

LEXUS ES 350. Ägde dessa däck i 12K miles i drygt 1 år och arbetade med flera Continental däckhandlare och mekaniker som jagade en vibration. Äntligen nådde vi direkt till Continental. Kontinental kundtjänst rekommenderas. Jag bekräftar att det är ett problem med platt punkt genom att ställa bilen på ställ över natten. Löste problemet för morgonen. Att ha vibrationer varje morgon de första 10 milen blev precis gammalt och nu vet jag att det är något man måste acceptera. Särskilt svårt att acceptera när jag köpte Lexus för en smidig körning. Kylie och Jose på kundtjänst bekräftade att detta är en egenskap för den här typen av däck. Skippa detta däck eftersom jag hade det på alla 4 däcken. Jag bor i Virginia med hela fyra årstider och det hände i alla väder. Annars fungerade däcken bra när vibrationerna försvann. Hoppades på en mycket bättre upplevelse med min första uppsättning Continentals men gick inte ut och kostade mig mer än bara priset på däcken. Jag skulle inte rekommendera detta däck i en 225/45 R18 Purecontact LS.