Över 28 ägarbetyg får Autogrip P308 i snitt 55%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 6,7 av 10 och lägst på Väghållning med 4,9. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 39% av ägarna ger det 70% eller mer.
Bli inte frestad att köpa dessa däck! Enligt mig är de farliga, när jag tog med min bil hade någon monterat dessa på baksidan av den. Eftersom det är en bil av typen 4 x 4 SUV är det inget raketskepp och jag kör det inte som en F1-förare heller.
Dessa däck byts den här veckan, jag litar inte på dem även om de fortfarande har cirka 5 mm kvar på varje däck.
De är mycket bullriga med buller som matas tillbaka in i kabinen.
Torrt grepp är inte så illa men det är där det goda slutar.
Våtgrepp är skrämmande även med 4 x 4 bilen glider och bakdelen rycker hela tiden, våtgrepp är nästan obefintligt!
Jag litar inte på de här däcken och som sagt blir jag av innan vädret blir sämre och vintern sätter in som om den inte kan greppa i blöt, vilken chans har de i isen eller snön.
Spendera lite mer och skaffa ett däck som håller dig med solsidan uppåt.
Köpte dessa till framdäcken för nio månader sedan - dvs ca. 7k miles och de är redan nära gränsen. I väta känner de att de inte har bra grepp (och jag är ingen pojkracer) eftersom de börjar halka i en backe. I det torra inger de inte förtroende. Det finns mycket bättre billiga kinesiska däck som Landsail som jag har på bakhjulen.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Så jag skrev en recension om dessa i maj förra året och den var inte direkt positiv då. Synd att jag inte bara blev av med däcken då de har kostat mig 940 £.
Föreställ dig scenen en lugn brittisk sommarkväll, så det har alltid regnat och efter en lång resa genom landet är jag äntligen inom synhåll för min destination. Den sista rondellen av denna nationella hastighetsgräns ligger framför mig, en välbekant rondell som aldrig har orsakat mig problem tidigare. Så föreställ dig min förvåning när helt plötsligt baksidan har försvunnit, mycket rörelse i sidled inträffar och en lyktstolpe hägrar ut genom sidofönstret.
Det var en upprörande tid, men en som lätt kunde ha undvikits.
Nu ersatt med Uniroyal Rainsport 3 för att matcha fronterna.
Bättre? BÄTTRE!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Autogrip P308? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag bor i St. Louis, Missouri, USA, och köpte min Scion TC begagnad i maj 2015. Den hade två nästan nya Autogrip P308-däck, storlek 215/45 x 17, på baksidan, och jag har kört cirka 3800 mil på dem sedan. Framdäcken hade betydande slitage och jag bytte ut dem i oktober med Hankook ultrahögpresterande däck innan vintern började. Jag tycker att slitbanemönstret P308 liknar Hankooks och använder dem som åretruntdäck.
Jag kan inte helt separera prestanda för fram- och bakdäcken; bilen har dock betett sig bra på minskande radiekurvor lika fort som jag vågat köra, och generellt överträffat mina förväntningar. Jag kan ännu inte se något märkbart däckslitage, bränsleekonomin har varit mycket bra och körningen har varit mjuk och tyst. Jag har kört med ihållande hastigheter på 75 mph, och kort upp till 85 mph. Allt som allt ett hyfsat däck om priset är rätt.
Jag köpte dessa däck för att ersätta några Runway Performance 926-däck som hade slitits hårt på grund av spårningsproblem, och jag måste säga att skillnaden är mycket märkbar.
Autogrip P308 i jämförelse med Runway Performance 926-däcken slits bättre, har en styvare sidovägg, lägre vägljud, bättre torrgrepp och våtgrepp med avsevärd marginal och är mycket mer progressiva. De har också en mycket användbar fälgläppsöverlappning som skyddar fälgen väl från att tygla och skav. Jag är mycket nöjd med dessa däck för kostnaden kontra prestanda.
Autogrip P308 är dock inget dyrt däck och det märks på flera områden. För att starta den våta belyser nackdelarna med slitbana och blandning; det är långsammare att stanna från hastighet och kurvor mindre bra än dyrare märken, men som ett budgetmärke är detta förståeligt, och det fungerar fortfarande mycket säkert.
Vid höga hastigheter är däcket inte så balanserat som det borde vara, med vibrationer som börjar sätta in när du närmar dig en indikerad 75 mph, men detta är milt. Av denna anledning skulle jag inte rekommendera detta däck för bilparksarbete, men för blandad körning eller stadsarbete är detta däck en utmärkt kompromiss.
Greppet vid kurvtagning är förvånansvärt bra, känslan är progressiv och fordonet kontrollerbart när du närmar dig gränsen. Detta får hjälp av de starka sidoväggarna som jag är genuint imponerad av.
Rullmotståndet verkar vara mycket bra med tanke på de höga torrgreppsnivåerna, eftersom min bränsleekonomi faktiskt har förbättrats märkbart sedan jag monterade dessa däck, medan Runway Performance 926-däcken var hemska i detta avseende, jag skulle säga en ökning på ungefär 5 % i blandat kört de senaste 2500 milen.
Sammantaget skulle jag återvända till Autogrip P308 eftersom den verkligen är exceptionellt bra för priset, men jag skulle alltid föredra en Hankook eller Khumo framför dessa.
Däcken greppade lika bra som alla andra däck i både torrt och vått, med genomsnittlig komfort. Bärandet var lite snabbare än vad Pirellis använde tidigare.
71%
Medlem
Vauxhall
225/45 R17
6 437 km
Mestadels stad
Lättsam
Har kört 3600 mil i stadsstil. Under en regnig storm på A2 kände jag att jag var tvungen att sakta ner och jag gjorde -> (känsla av "planering"), totalt sett ett mycket bra värde.
Jag är mer än nöjd med dessa däck, kan inte tro priset nästan halva priset på ett premiumdäck. Jag pressar inte bilen till gränserna men kör den ganska hårt. Våtprestanda är bra, inga snurr ut eller glider eller en känsla av att den kommer att släppa taget. Dry är också mycket förutsägbart och märker ingen ljudskillnad från de goda åren de hade ersatt. Kommer definitivt köpa dessa igen. För tidigt att bedöma slitage men eftersom dessa är nästan halva priset har jag råd att byta dessa mer regelbundet.
Jag blev förvånad -- glatt överraskad -- över kvaliteten och vägkänslan hos dessa däck. Jag skulle köpa dem igen, och är fortfarande förvånad över deras utmärkta prisvärde.
Hade dessa på baksidan av ZT-bilen som följde med dem vilket är den enda anledningen till att de finns där egentligen. Om du gillar galna överstyrningsåtgärder i sidled är det här däcken för dig. Verkligen läskigt i det våta, bullrigt och svarar inte i det torra.
Hade velat bli av med dem i evigheter men även efter 12000 mil hade de inte på sig. Antagandet är att de är gjorda av samma plast som de gör billiga hushållsartiklar av, ni vet den sorten, de där otäcka hårda glänsande sakerna...
Hur som helst, jag avviker, sätt inte ett pris på din säkerhet. Köp anständiga däck.
