Personbil Däcktester

För 2019 har den tyska publikationen Gute Fahrt testat tio 225/40 R18 sommardäcksmönster med en VW Golf, men till skillnad från 2018 där de inkluderade helårsdäck i testet, har de i år inkluderat ett 17 och 19 tums jämförelsedäck .

Varje år testar Auto Bild över femtio däck i våta och torra bromstest för att avgöra vilka tjugo däck som klarar sig till hela sommardäckstestet. Under 2019 har de testat 53 mönster med den populära 225/45 R17 sommardäcksstorleken.

För sommarsäsongen 2019 har Auto Zeitung testat nio 235/45 R18 sommardäck och inkluderat Michelin CrossClimate för sommar-bias hela säsongen.

De utmärkande prestationerna går till nya Continental Premium Contact 6 och Michelin Primacy 4, som båda visar extremt välbalanserade testresultat, och även nya Maxxis Premitra HP5. Kvaliteten på Maxxis-däcken har snabbt förbättrats under de senaste 12 månaderna, och det är fantastiskt att se Premitra HP5 bevisa att det är ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Det är också värt att notera, att Michelin CrossClimate bara slutade på sjunde plats totalt, detta är det enda däcket på test som har någon form av förmåga i snön. Bytet för snöprestanda är ofta torrt grepp, men CrossClimate höll sig i ett fullständigt sommardäckstest, vilket gör det unikt bland alla årstidsdäck.

Sommardäckstestsäsongen 2019 är igång, och som alltid är den första publicerade av den tyska bilorganisationen ADAC!

I år har ADAC testat sexton 185/65 R15 sommardäcksmönster med en VW Polo, och intressant nog inkluderat Michelin CrossClimate istället för Michelin Energy Saver+ som Michelin "sommar" däck.

Även om dubbdäck inte är lämpliga för den normala brittiska vintern, har Tire Reviews många internationella läsare, vilket är anledningen till att vi täcker detta utmärkta dubbdäckstest från de svenska tidningarna Vi Bilägare.

Varför denna? Jo, de har använt en Volvo V30 för att testa sju dubbdäck i den mycket vanliga däckstorleken 205/55 R16, och de har även inkluderat ett friktionsdubbfritt nordiskt vinterdäck.

Som alltid håller vi vår täckning av Auto Express-däcktesterna till ett minimum, istället uppmuntrar vi dig att gå och se hela artikeln på Auto Express-webbplatsen (länk i kommentarerna), men det finns en aspekt av testet som vi skulle vilja ha att nämna.

2018 års Auto Motor und Sport [AMS] vinterdäcktest har testat elva vinterdäcksmönster i den populära vinterdäcksstorleken 205/55 R16, med en Seat Ibiza.

Efter den 27 tävlingen för bromsning av däck för hela säsongen har Auto Bild publicerat sitt utmärkta däcktest för hela säsongen 2018. Genom att testa de tio bästa 195/65 R15 helårsdäcken från bromstestet har Auto Bild gjort ett otroligt noggrant jobb med att sätta alla däckmönster genom den vanliga uppsättningen eller testning av torr, våt och snö.

Efter vinterdäckstestet 195/65 R15 har den utmärkta tyska publikationen Auto Bild testat tio UHP-vinterdäck i 245/45 R18.

Den största chocken i testet är vinnaren – det är den helt nya Vredestein WinTrac Pro. Det här nya däcket från Vredestein visade sig ha Continental-liknande egenskaper och ersatte Continental WinterContact TS850 P från sin vanliga topplats och presterade bra i torr-, våt- och snötesterna. Continental WinterContact TS850 Pl, som nu har ersatts av Continental WinterContact TS860 S, bevisade att det fortfarande är ett kvalitetsalternativ och slutade på en mycket nära andraplats.

Den veckovisa brittiska publikationen Auto Express har precis publicerat sitt vinterdäckstest för 2018! I år har Auto Express testat åtta vinterdäcksmönster i 205/55 R16 med en VW Golf.

Liksom 2017 har den tyska klubben ACE testat alla säsongs- och vinterdäck i exakt samma tester! På test finns nio 185/65 R15 vinterdäcksmönster, och tre helårsdäck i samma storlek, och de använde en Opel Corsa som testfordon.

Alla tolv däck genomgick identiska torr-, våt- och snötester, och för att ytterligare markera poängen att de flesta helårsdäck är utbytbara med vinterdäck, slutade helårsdäcken på andra, femte och tio platser totalt.

Precis som med Auto Bilds vinterdäckstest har den utmärkta tyska publikationen placerat ett stort antal helårsdäck genom våta och torra bromstest för att hitta de tio bästa däcken för hela helårsdäckstestet, vilket kommer att omfatta bredare våta och bredare däck. torrtestning, plus inkludering av snölöpning.

Totalt testades 27 helårsdäcksmönster i den populära storleken 195/65 R15, och spridningen av bästa till sämsta visade sig vara oroväckande stor!

Efter bromstestet för 51 vinterdäck har den utmärkta tyska publikationen Auto Bild marknadsfört de 20 bästa däcken till sitt fullständiga vintertest, som täcker alla aspekter av vinterdäckens prestanda.

Som alltid har ett (ej namngivet) sommar- och helårsdäck inkluderats som referens, och för att göra en förändring från de senaste åren, är det inte den anmärkningsvärda Continental WinterContact TS860 som tar toppplatsen totalt...

2018 års Auto Motor Und Sport helårsdäcktest har testat sju helårsdäck och ett sommar- och vinterdäck genom det vanliga utbudet av torr-, våt-, snö- och miljötester.

Den unika twisten i år? Av någon anledning är sommar- och vinterreferensdäcken i 205/55 R16, medan de sju testade helårsdäcken är i 225/45 R17. Konstig.

Trots de nyfikna storleksvalen är det ett intressant test. Däcken som valts ut för testet och de slutliga resultaten ligger mycket nära Däckrecensioner All Season Tire Video , så se till att kolla in det också.

I år har den tyska bilorganisationen ADAC testat vinterdäck i 175/65 R14 och 205/55 R16 .

Båda testerna fortsätter Continentals vinterdominans, med två vinster för Continental WinterContact TS860.

I år har den tyska bilorganisationen ADAC testat vinterdäck i 205/55 R16 och 175/65 R14 .

Båda testerna fortsätter Continentals vinterdominans, med två vinster för Continental WinterContact TS860.

Andra och tredje platserna togs av systrarna Goodyear och Dunlop, där alla tre ledande däcken visade sig erbjuda en utmärkt balans mellan vinterprestanda.

I år har AutoBild placerat ut 51 195/65 R15 vinterdäck genom våta bromstester, där de trettio översta däcken också testas för snöbromsprestanda. Bara de tjugo bästa har gått igenom Auto Bilds fullständiga vinterdäckstest!

Med det bästa vinterdäcket på test som stoppar VW Golf på 34,3 meter, och det sämsta däcket på test på 49,8 meter, kan du se varför det är oerhört viktigt att bedöma ett vinterdäcks prestanda lika mycket på vått väggrepp som det är snögrepp.

Helårsdäck försöker vara ett däck utan kompromisser, men finns ett sådant däck? I den här senaste videon tar jag en titt på exakt hur bra helårsdäck är 2018, och sju av de bästa däcken i helårskategorin.

Den här videon täcker inte några alternativ för sommar- eller vinterdäck, så om du känner att du kanske behöver en annan däckuppställning, kolla in vår video " bästa däcktypen för vinterkörning " först.

Om du har några ytterligare frågor när du har sett videon, gå till YouTubes kommentarsektioner eller fråga nedan så ska jag göra mitt bästa för att svara.

EVO är den enda publikationen som publicerar sitt sommardäckstest så sent på säsongen, och även om timingen är mindre än idealisk, är innehållet alltid utmärkt.

2018 är inte annorlunda, med EVO-numret från september som täcker sex 235/35 R19 UUHP / max prestandadäck med en Ford Focus ST (vi använde nyligen samma bil för att testa Michelin PS4 vs PS4S vs Cup 2 här )

Den testvinnande Michelin var ingen överraskning, Pilot Sport 4 S presterar alltid utmärkt när den testas, men det var en överraskning att se Continental Sport Contact 6 överträffas av det åldrande Goodyear- och Dunlop-paret. Kanske fanns det en hemmafördel när testet genomfördes på Goodyears otroliga testanläggning i Miraval, Frankrike.

Vilket är det snabbaste trackday-däcket? Vilket är det bästa track day semi slick-däcket att använda på vägen och banan? Jag tar 3 väldigt olika bandagsdäck och sätter dem på en BMW M2 för att se vilket som är bäst i torrt och blött. Videon spelades in på MIRA och Cadwell Park i Storbritannien.