Sommar Däcktester

Det första sommardäckstestet 2016 är ett märkligt sådant. ACE, Automobile Club Europa, är ofta först med att publicera sina vanliga sommardäckstester, men i år har deras första däcktest exklusivt mellanklassdäck.

Genom att testa tio 195/65 R15-däck på en VW Golf, hävdar ACE att den viktigaste faktorn för 90 % av bilisterna är priset, vilket är anledningen till att de har valt att testa däck så billiga som 35 euro/däck.

Det bästa däcktestet från brittisk press är äntligen här - EVO 2015 däcktestet.

2015 års Auto Express däcktest täcker elva mönster i den populära storleken 225/45 R17. Auto Express testade på Continentals testbana i Texas och använde riktmärket VW Golf för att utföra nio grundliga tester som täckte torr och våt prestanda, tillsammans med rullmotstånd och kabinljud.

Ryssarna gör alltid ett intressant däcktest. Vanligtvis har deras däcktester knäckt stora, ultrahögpresterande däck på kraftfulla bilar och ger en utmärkt redogörelse för hur varje däck känns på gränsen. Den här gången är det lite annorlunda...

Det är inte ofta vi rapporterar om däcktester från andra sidan dammen. Däcken, vägarna och körförhållandena kan vara väldigt olika, särskilt i Nordamerika, men det här testet från den australiska tidningen "Australian Motor" var för intressant/slumpmässigt för att missa.

Vi gillar tekniska data, och Auto Bild Belarus har gjort en extra mil med sitt 2015 215/55 R16 däcktest.

Eftersom Storbritannien är den största valfria "stora hjul"-uppgraderaren i Europa, skulle du ha trott att sådana som EVO och Auto Express skulle testa en större däckstorlek än den vanliga 17-tumsstorleken de väljer! Lyckligtvis har Tyskland svaret, och i år testade Sport Auto Magazine sju mönster i 235/35 R19, den vanligaste 19" däckstorleken på marknaden, med en VW Golf R.

2015 års Off Road Magazine SUV och 4x4 däcktest täckte 9 däck i 225/55 R18 på en Mercedes ML250.

Efter 53-däcken med våta och torra bromsningar , har Auto Bild testat de 18 bästa däcken mer noggrant, genom att genomgå den vanliga blandningen av våta, torra, slitage och NVH-tester i 185/60 R15 på en VW Polo.

Med över tvåhundra olika däck tillgängliga för den valda däckstorleken 225/50 R17, bestämde sig Auto Motor Und Sport för att välja de nio bästa europeiska märkesdäcken att testa på sin Mercedes C-klass, förutsatt att de skulle få de nio bästa däcken på marknaden.

För 2015 års ultrahögpresterande däcktest har Auto Bild valt den nya BMW M4, med 275/35 R19 bak och 255/35 R19 fram. Även om detta begränsar antalet tillgängliga däck att testa till bara sju, är det en mycket bra testbil eftersom M4 är riktmärket för den nuvarande rasen av storhjuliga supersalonger!

Test World testade i år igen en serie 205/55 R16-däck, inklusive en blandning av premium-, mellanklass- och budgetmärken.

Auto Zeitung 2015 års ultrahögpresterande däcktest för sommaren är här, och återigen är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tillbaka på toppen!

53 sommardäck för små till medelstora bilar i 185/50 R15. De 18 bästa går igenom det fullständiga Auto Bild-testet.

Det finns våta och torra bromsresultat från 62 mph.

2015 års europeiska däcktest av de tyska organisationerna ADAC och Stiftung Warentest är här, och den här gången är det lite mer intressant än vanligt. Läs vidare för alla detaljer!

Här på TyreReviews blir vi alltid glada när EVO publicerar ett däcktest. Normalt fokuserar däcktester på obearbetade siffror, dedicerar sidor för att berätta vilket däck som har 0,1 % mer grepp, men glömmer att nämna hur däcken faktiskt känns på bilen.

Omvänt spenderar EVO mycket tid och ägnar 60 % av det totala resultatet åt subjektiv hantering. Med skillnaden i grepp mellan de bästa däcken på marknaden som någonsin krymper, förklarar hur däcken faktiskt känns att använda, ger människor som tycker om att köra en bra referenspunkt. Årets test genomfördes på Bridgestones testbana i Italien, på en VW Golf GTI med 225/45 R17-däck.

2014 Auto Express Summer Tire Test är här, och det är närmare än någonsin! Auto Express testade 10 däck i 205/55 R16 och satte däcken genom den vanliga uppsättningen av nio stränga tester i torrt och vått.

Till skillnad från en vanlig bilförare har motorcykelförare ett intimt förhållande till sina däck och förstår till fullo behovet av att passa rätt däck för din körstil och avsedda användning. Ibland varar det mindre än 2 000 miles, kan rätt däck bokstavligen betyda skillnaden mellan en säker resa hem i vått tillstånd, eller en otäck highside som resulterar i en skadad cykel, och potentiellt värre, en skadad kropp.

Läs vidare för de fullständiga resultaten