Utforska data / Tyre Reviews
De BÄSTA sommardäcken med hög prestanda för 2026 testade!
- Testad dimension
- 235/35 R19
- Testade däck
- 8
- Deltester
- 10
- Testbil
- VW Golf 8 GTI ClubSport
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | Points ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,94 | 31,70 | 76,48 | 8,75 | 100,0 | 24,89 | 99,38 | 8,00 | 76,1 | 99,3 | 6,75 | 73,2 | 95,3 | 9,8 | 89,8 | |
StyrkorBäst i test för torrt grepp och även snabbast i vått, med mycket förtroendeingivande hanteringsgränser. Att tänka påInte ett av de bästa på effektivitet och bara mellandäcket vad gäller komfort jämfört med de tystaste däcken. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 45% = 45 Våt99,31 × 45% = 44,69 Bekvämlighet95,25 × 5% = 4,76 Rullmotstånd89,8 × 5% = 4,49 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,33 | 33,20 | 77,38 | 8,50 | 97,5 | 24,96 | 102,58 | 8,00 | 76,9 | 97,8 | 7,00 | 73,7 | 96,6 | 9,5 | 92,6 | |
StyrkorMycket starkt runtomgrepp, särskilt i vått underlag, med direkt sportig styrning, förutsägbar väghållning och ett högt subjektivt vått resultat. Att tänka påHögsta däcket i testet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,49 × 45% = 43,87 Våt97,77 × 45% = 44 Bekvämlighet96,65 × 5% = 4,83 Rullmotstånd92,63 × 5% = 4,63 | |||||||||||||||||
| 3 | 3 | 96,59 | 33,39 | 78,42 | 8,00 | 95,5 | 24,54 | 104,40 | 7,75 | 78,0 | 97,3 | 7,00 | 73,6 | 96,7 | 8,8 | 100,0 | |
StyrkorBästa bromsförmågan på vått underlag och mycket stark effektivitet, vilket gör det till ett utmärkt alternativ om du vill ha prestanda utan att det kostar så mycket pengar. Att tänka påEndast mellanpaketet för subjektiv hanteringskänsla, och den ledde inte i något av varvtesterna. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,53 × 45% = 42,99 Våt97,26 × 45% = 43,77 Bekvämlighet96,72 × 5% = 4,84 Rullmotstånd100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||
| 4= | 4 | 95,12 | 32,97 | 76,80 | 8,75 | 98,6 | 28,04 | 107,09 | 7,50 | 76,1 | 91,8 | 6,25 | 71,3 | 93,1 | 9,2 | 95,7 | |
StyrkorMycket starka prestanda på torrt underlag med ett subjektivt högsta betyg på torrt underlag, enastående styrning och det var det tystaste däcket i testet. Att tänka påVåtgrepp är knepigt, liksom uppvärmningstiden för ett gatdäck. Cup 2 är utmärkt för sin klass men kommer att överträffas av de mer vägfokuserade däcken i verkliga förhållanden. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,64 × 45% = 44,39 Våt91,76 × 45% = 41,29 Bekvämlighet93,11 × 5% = 4,66 Rullmotstånd95,65 × 5% = 4,78 | |||||||||||||||||
| 4= | 5 | 95,11 | 34,18 | 78,66 | 8,25 | 95,3 | 26,95 | 102,70 | 8,00 | 77,6 | 95,6 | 7,25 | 72,4 | 99,2 | 10,4 | 84,6 | |
StyrkorMycket bekvämt för att vara ett prestandadäck, med stark våthantering och en betryggande subjektiv våtpoäng. Att tänka påEffektiviteten var sämst i testet och bromsprestandan var bara medelhög i både torrt och vått underlag. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,3 × 45% = 42,88 Våt95,63 × 45% = 43,03 Bekvämlighet99,24 × 5% = 4,96 Rullmotstånd84,62 × 5% = 4,23 | |||||||||||||||||
| 6 | 6 | 94,53 | 33,93 | 79,15 | 7,75 | 94,1 | 25,71 | 105,19 | 7,75 | 78,2 | 95,6 | 6,75 | 73,3 | 95,2 | 9,9 | 88,9 | |
StyrkorBästa motståndskraft mot vattenplaning och stabil bromsning på vått underlag ger betryggande prestanda på motorväg på vått underlag. Att tänka påKänslan av att hantera torra däck var nära botten av gruppen och det var inte särskilt effektivt. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,06 × 45% = 42,33 Våt95,56 × 45% = 43 Bekvämlighet95,19 × 5% = 4,76 Rullmotstånd88,89 × 5% = 4,44 | |||||||||||||||||
| 7 | 7 | 93,83 | 34,05 | 79,17 | 8,00 | 94,5 | 26,29 | 107,59 | 7,25 | 77,0 | 93,1 | 6,75 | 71,6 | 96,3 | 9,6 | 91,7 | |
StyrkorTyst på vägen och generellt konkurrenskraftigt vid inbromsning på vått underlag, vilket gör att det känns som ett stabilt prestandaalternativ för dagligt bruk. Att tänka påVåthanteringshastigheten och den subjektiva känslan på vått underlag var under genomsnittet jämfört med toppdäcken. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,52 × 45% = 42,53 Våt93,1 × 45% = 41,89 Bekvämlighet96,34 × 5% = 4,82 Rullmotstånd91,67 × 5% = 4,58 | |||||||||||||||||
| 8 | 8 | 86,27 | 38,92 | 82,21 | 7,00 | 87,0 | 31,48 | 117,14 | 6,00 | 75,0 | 82,9 | 7,00 | 73,6 | 96,7 | 8,8 | 100,0 | |
StyrkorMycket lågt rullmotstånd och ett hyfsat subjektivt komfortbetyg. Att tänka påSämst i test för bromsning på vått och torrt underlag och även sist på båda varven, med mycket låga subjektiva poäng för hantering. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt86,95 × 45% = 39,13 Våt82,9 × 45% = 37,3 Bekvämlighet96,72 × 5% = 4,84 Rullmotstånd100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Pirelli P Zero R
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 45% Faktisk påverkan 34%
- Våt Vikt 45% Faktisk påverkan 55%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 3%
- Rullmotstånd Vikt 5% Faktisk påverkan 8%
- Våt inbromsning står för 13,5% av poängen men skapar 25% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 22,5% av poängen men skapar bara 12% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 10
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 13,5% | 8% |
| Väghållning på torrt | 22,5% | 12% |
| Subj. Torr manövrering | 9% | 14% |
| Våt inbromsning | 13,5% | 25% |
| Väghållning på vått | 22,5% | 21% |
| Subj. Våt manövrering | 4,5% | 7% |
| Rak vattenplaning | 4,5% | 2% |
| Subj. Komfort | 2,5% | 2% |
| Buller | 2,5% | 1% |
| Rullmotstånd | 5% | 8% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2026 Autobild Sportbilar Sommardäcktest
255/35 R198 testade däck
4 av dessa 8 däck testade igen
2026 ACE Sommardäcktest
225/40 R1810 testade däck
3 av dessa 8 däck testade igen
2025 EVO Sommardäcktest
235/35 R199 testade däck
3 av dessa 8 däck testade igen
