Utforska data / Tyre Reviews
De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27
- Testad dimension
- 205/55 R17
- Testade däck
- 9
- Deltester
- 13
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | km/h ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | Points ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,62 | 40,31 | 8,5 | 97,3 | 29,57 | 108,38 | 86,6 | 98,2 | 13,70 | 5,15 | 76,15 | 8,6 | 100,0 | 8,1 | 8,5 | 54,30 | 97,6 | 7,9 | 93,7 | |
StyrkorBäst i testet på snö i bromsning, traktion och hantering, med högsta subjektiva snöbetyg, plus stark våthantering, bra motstånd mot vattenplaning och lågt kupébuller. Att tänka påVåtbromsningen är bara mitt i tabellen och rullmotståndet är inget att skryta med. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,31 × 10% = 9,73 Våt98,21 × 40% = 39,28 Snö100 × 37,5% = 37,5 Bekvämlighet97,61 × 10% = 9,76 Rullmotstånd93,67 × 2,5% = 2,34 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 98,55 | 40,55 | 8,2 | 96,2 | 28,99 | 107,44 | 85,7 | 99,4 | 13,89 | 5,24 | 76,93 | 8,5 | 98,6 | 8,1 | 8,5 | 54,21 | 97,7 | 7,7 | 96,1 | |
StyrkorBäst i testet i våtbromsning och våthantering, tystast i kupén och tvåa på snöhanteringsvarvet, med lågt rullmotstånd. Att tänka påTorrbromsning och torrhantering bara mitt i tabellen, och bromsning och traktion på snö en aning efter de bästa. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,19 × 10% = 9,62 Våt99,44 × 40% = 39,78 Snö98,62 × 37,5% = 36,98 Bekvämlighet97,68 × 10% = 9,77 Rullmotstånd96,1 × 2,5% = 2,4 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 98,35 | 39,89 | 8,8 | 98,8 | 29,16 | 107,75 | 87,8 | 99,3 | 13,81 | 5,21 | 77,79 | 8,2 | 98,4 | 8,1 | 8,5 | 56,35 | 96,2 | 8,3 | 89,2 | |
StyrkorGenomgående starkt grepp, aldrig långt från täten i något broms- eller hanteringstest, med gruppens bästa torrresultat, stark våthantering och bra motstånd mot vattenplaning, och det skarpaste inskäret i vått. Att tänka påRullmotståndet är det högsta av premiumdäcken, och det ligger strax efter de bästa i alla tre snötesterna. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,79 × 10% = 9,88 Våt99,26 × 40% = 39,71 Snö98,45 × 37,5% = 36,92 Bekvämlighet96,16 × 10% = 9,62 Rullmotstånd89,16 × 2,5% = 2,23 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 97,92 | 40,93 | 9,2 | 97,6 | 29,36 | 109,58 | 83,1 | 97,7 | 13,77 | 5,17 | 78,20 | 8,3 | 98,8 | 7,9 | 8,5 | 55,60 | 95,7 | 7,6 | 97,4 | |
StyrkorTestets bästa subjektiva torrhantering, lågt rullmotstånd och mycket bra snöbromsning och snötraktion. Att tänka påUnderstyrning i långa våta kurvor kostar varvtid, det rena greppet på torrt och vått når inte upp till de bästa, och åkkomforten är testets stötigaste. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,63 × 10% = 9,76 Våt97,74 × 40% = 39,1 Snö98,81 × 37,5% = 37,05 Bekvämlighet95,74 × 10% = 9,57 Rullmotstånd97,37 × 2,5% = 2,43 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 97,84 | 41,82 | 9,0 | 95,6 | 29,63 | 108,73 | 84,7 | 97,8 | 13,79 | 5,19 | 78,17 | 8,3 | 98,6 | 8,1 | 8,5 | 55,39 | 96,8 | 7,4 | 100,0 | |
StyrkorTestets lägsta rullmotstånd, mycket bra snöbromsning och snötraktion, skarp styrrespons, och ett snällt, stabilt däck som är lätt att köra. Att tänka påTorr- och våtbromsning samt våthantering ligger efter de bästa, och det saknar vinnarnas yttersta grepp på snöhanteringsvarvet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,55 × 10% = 9,56 Våt97,77 × 40% = 39,11 Snö98,64 × 37,5% = 36,99 Bekvämlighet96,82 × 10% = 9,68 Rullmotstånd100 × 2,5% = 2,5 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 97,76 | 39,72 | 7,8 | 97,0 | 29,07 | 109,02 | 84,4 | 98,6 | 13,99 | 5,31 | 77,30 | 8,3 | 97,6 | 8,1 | 8,5 | 55,78 | 96,6 | 7,8 | 94,9 | |
StyrkorTestets kortaste torra stopp, i praktiken lika med det bästa i våtbromsning, bra rullmotstånd och mycket bra grepp på snö när det arbetar i sitt rätta element. Att tänka påInte i täten i snöbromsning och snötraktion som man kunde vänta sig av Nokian, lite spetsigt bortom gränsen på snö och mindre exakt att styra på torrt. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,96 × 10% = 9,7 Våt98,58 × 40% = 39,43 Snö97,62 × 37,5% = 36,61 Bekvämlighet96,55 × 10% = 9,66 Rullmotstånd94,87 × 2,5% = 2,37 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 96,90 | 41,51 | 8,1 | 94,2 | 29,80 | 110,03 | 90,8 | 97,7 | 14,07 | 5,25 | 78,10 | 8,4 | 97,6 | 8,1 | 8,5 | 58,48 | 94,8 | 8,0 | 92,5 | |
StyrkorTestets bästa motstånd mot vattenplaning rakt fram, och lätt att köra på snö. Att tänka påTorr- och våtbromsning efter de bästa, en framvagn som är sen att bita och drar in nosen dåligt vid gaslyft i vått, och det högljuddaste däcket i kupén. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,16 × 10% = 9,42 Våt97,7 × 40% = 39,08 Snö97,65 × 37,5% = 36,62 Bekvämlighet94,76 × 10% = 9,48 Rullmotstånd92,5 × 2,5% = 2,31 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 96,33 | 42,21 | 8,2 | 93,1 | 30,11 | 109,15 | 80,6 | 96,4 | 14,04 | 5,32 | 77,99 | 8,2 | 97,1 | 8,6 | 8,5 | 57,70 | 97,6 | 8,1 | 91,4 | |
StyrkorTestets bästa åkkomfort, med stötar som tas upp på ett underbart sätt, och ett förutsägbart, lättkört uppträdande. Att tänka påEfter de bästa i bromsning och grepp på torrt och vått, och ett av de högljuddaste däcken i kupén. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,11 × 10% = 9,31 Våt96,39 × 40% = 38,56 Snö97,14 × 37,5% = 36,43 Bekvämlighet97,58 × 10% = 9,76 Rullmotstånd91,36 × 2,5% = 2,28 | |||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 92,11 | 42,12 | 7,3 | 91,3 | 33,53 | 116,78 | 75,8 | 88,4 | 14,13 | 5,44 | 78,69 | 7,9 | 95,7 | 8,3 | 8,5 | 56,84 | 96,8 | 9,0 | 82,2 | |
StyrkorTestets näst bästa åkkomfort, med snöbromsning och snötraktion mycket närmare fältet än i våtresultaten, och inga överraskningar på snö. Att tänka påSist i varje snötest, lång våtbromssträcka och ett långsamt våtvarv med en bakvagn som blir instabil i slalomen, svag torrbromsning och högst rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,31 × 10% = 9,13 Våt88,38 × 40% = 35,35 Snö95,73 × 37,5% = 35,9 Bekvämlighet96,75 × 10% = 9,68 Rullmotstånd82,22 × 2,5% = 2,06 | |||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Goodyear UltraGrip Performance 3
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 10% Faktisk påverkan 21%
- Våt Vikt 40% Faktisk påverkan 36%
- Snö Vikt 37,5% Faktisk påverkan 33%
- Bekvämlighet Vikt 10% Faktisk påverkan 5%
- Rullmotstånd Vikt 2,5% Faktisk påverkan 6%
- Torr inbromsning står för 8% av poängen men skapar 14% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på vått står för 16% av poängen men skapar bara 8% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 13
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 8% | 14% |
| Subj. Torr manövrering | 2% | 7% |
| Våt inbromsning | 20% | 20% |
| Väghållning på vått | 16% | 8% |
| Rak vattenplaning | 4% | 7% |
| Snöbromsning | 15% | 13% |
| Snögrepp | 11,3% | 12% |
| Väghållning på snö | 7,5% | 4% |
| Subj. Väghållning på snö | 3,8% | 4% |
| Subj. Komfort | 4% | 0% |
| Subj. Buller | 2% | 0% |
| Buller | 4% | 5% |
| Rullmotstånd | 2,5% | 6% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
Sport Auto vinterdäckstest 2026
205/45 R179 testade däck
6 av dessa 9 däck testade igen
AvD:s vinterdäcktest 2026
225/45 R1715 testade däck
6 av dessa 9 däck testade igen
ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17
225/50 R1716 testade däck
6 av dessa 9 däck testade igen