Testdiagram / UTAC

Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 225/45 R17
Testade däck: 14
Deltester: 8

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Pirelli Cinturato P7 C2	34.2 m	Bäst	0 km/h
1Continental PremiumContact 7	34.2 m	Bäst	0 km/h
3Nokian Hakka Blue 3	34.6 m	+0,40 m	14 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	35.1 m	+0,90 m	21 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	35.1 m	+0,90 m	21 km/h
6Falken ZIEX ZE320	35.2 m	+1,00 m	22 km/h
7Bridgestone Turanza 6	35.7 m	+1,50 m	27 km/h
8Michelin Primacy 5	36 m	+1,80 m	29 km/h
9Vredestein Ultrac	36.9 m	+2,70 m	35 km/h
10Nordman South	37.4 m	+3,20 m	38 km/h
11Pirelli Cinturato All Season SF3	37.9 m	+3,70 m	41 km/h
12Bridgestone Turanza All Season 6	38 m	+3,80 m	41 km/h
13Continental AllSeasonContact 2	39.7 m	+5,50 m	48 km/h
14Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	40.8 m	+6,60 m	52 km/h

Det är en skillnad på 19,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,6 m ≈ 1,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fortfarande köra i 52 km/h när Pirelli Cinturato P7 C2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Subj. Torr manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental PremiumContact 7	10 Points	Bäst
2Pirelli Cinturato P7 C2	9 Points	−1,00 Points
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	9 Points	−1,00 Points
2Hankook Ventus Prime 4	9 Points	−1,00 Points
2Nokian Hakka Blue 3	9 Points	−1,00 Points
2Bridgestone Turanza 6	9 Points	−1,00 Points
2Falken ZIEX ZE320	9 Points	−1,00 Points
2Michelin Primacy 5	9 Points	−1,00 Points
9Vredestein Ultrac	8 Points	−2,00 Points
9Continental AllSeasonContact 2	8 Points	−2,00 Points
9Pirelli Cinturato All Season SF3	8 Points	−2,00 Points
9Nordman South	8 Points	−2,00 Points
13Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7 Points	−3,00 Points
13Bridgestone Turanza All Season 6	7 Points	−3,00 Points

Det är en skillnad på 30% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 Points).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Michelin Primacy 5	33 m	Bäst	0 km/h
2Pirelli Cinturato P7 C2	33.1 m	+0,10 m	7 km/h
3Nokian Hakka Blue 3	33.2 m	+0,20 m	10 km/h
4Continental PremiumContact 7	33.4 m	+0,40 m	14 km/h
5Bridgestone Turanza All Season 6	33.5 m	+0,50 m	16 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF3	33.8 m	+0,80 m	20 km/h
7Bridgestone Turanza 6	33.9 m	+0,90 m	21 km/h
8Hankook Ventus Prime 4	34 m	+1,00 m	22 km/h
9Continental AllSeasonContact 2	34.2 m	+1,20 m	24 km/h
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	35.2 m	+2,20 m	33 km/h
11Nordman South	35.3 m	+2,30 m	33 km/h
12Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	35.4 m	+2,40 m	34 km/h
13Falken ZIEX ZE320	36.3 m	+3,30 m	39 km/h
14Vredestein Ultrac	36.5 m	+3,50 m	40 km/h

Det är en skillnad på 10,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,5 m ≈ 0,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Vredestein Ultrac fortfarande köra i 40 km/h när Michelin Primacy 5 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Cinturato P7 C2	75.5 s	Bäst
1Continental PremiumContact 7	75.5 s	Bäst
3Nokian Hakka Blue 3	76.5 s	+1,00 s
4Vredestein Ultrac	77.4 s	+1,90 s
4Hankook Ventus Prime 4	77.4 s	+1,90 s
4Michelin Primacy 5	77.4 s	+1,90 s
7Bridgestone Turanza 6	77.8 s	+2,30 s
8Nordman South	77.9 s	+2,40 s
9Bridgestone Turanza All Season 6	78 s	+2,50 s
10Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	78.3 s	+2,80 s
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	78.3 s	+2,80 s
12Pirelli Cinturato All Season SF3	78.4 s	+2,90 s
13Falken ZIEX ZE320	78.9 s	+3,40 s
14Continental AllSeasonContact 2	79 s	+3,50 s

Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,5 s).

Subj. Våt manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental PremiumContact 7	10 Points	Bäst
1Michelin Primacy 5	10 Points	Bäst
3Pirelli Cinturato P7 C2	9 Points	−1,00 Points
3Hankook Ventus Prime 4	9 Points	−1,00 Points
3Nokian Hakka Blue 3	9 Points	−1,00 Points
3Bridgestone Turanza 6	9 Points	−1,00 Points
7Vredestein Ultrac	8 Points	−2,00 Points
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	8 Points	−2,00 Points
7Bridgestone Turanza All Season 6	8 Points	−2,00 Points
7Continental AllSeasonContact 2	8 Points	−2,00 Points
7Pirelli Cinturato All Season SF3	8 Points	−2,00 Points
7Nordman South	8 Points	−2,00 Points
13Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	7 Points	−3,00 Points
13Falken ZIEX ZE320	7 Points	−3,00 Points

Det är en skillnad på 30% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 Points).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 5	79.4 km/h	Bäst
2Vredestein Ultrac	78.6 km/h	−0,80 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	78 km/h	−1,40 km/h
3Continental PremiumContact 7	78 km/h	−1,40 km/h
5Hankook Ventus Prime 4	77.7 km/h	−1,70 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	77.4 km/h	−2,00 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF3	77.4 km/h	−2,00 km/h
8Nordman South	77.3 km/h	−2,10 km/h
9Nokian Hakka Blue 3	77.1 km/h	−2,30 km/h
9Falken ZIEX ZE320	77.1 km/h	−2,30 km/h
11Bridgestone Turanza All Season 6	76.3 km/h	−3,10 km/h
12Bridgestone Turanza 6	75.3 km/h	−4,10 km/h
13Continental AllSeasonContact 2	73.4 km/h	−6,00 km/h
14Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	73.2 km/h	−6,20 km/h

Det är en skillnad på 7,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,2 Km/H).

Bekvämlighet

Subj. Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Turanza 6	10 Points	Bäst
1Continental AllSeasonContact 2	10 Points	Bäst
1Falken ZIEX ZE320	10 Points	Bäst
1Michelin Primacy 5	10 Points	Bäst
5Pirelli Cinturato P7 C2	9 Points	−1,00 Points
5Bridgestone Turanza All Season 6	9 Points	−1,00 Points
5Nordman South	9 Points	−1,00 Points
8Vredestein Ultrac	8 Points	−2,00 Points
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	8 Points	−2,00 Points
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	8 Points	−2,00 Points
8Hankook Ventus Prime 4	8 Points	−2,00 Points
8Nokian Hakka Blue 3	8 Points	−2,00 Points
8Continental PremiumContact 7	8 Points	−2,00 Points
8Pirelli Cinturato All Season SF3	8 Points	−2,00 Points

Det är en skillnad på 20% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 Points).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Bridgestone Turanza 6	7.6 kg/t	Bäst	£0
2Michelin Primacy 5	7.74 kg/t	+0,14 kg/t	£8
3Bridgestone Turanza All Season 6	7.85 kg/t	+0,25 kg/t	£15
4Vredestein Ultrac	7.87 kg/t	+0,27 kg/t	£16
5Continental AllSeasonContact 2	7.89 kg/t	+0,29 kg/t	£17
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.9 kg/t	+0,30 kg/t	£17
6Pirelli Cinturato P7 C2	7.9 kg/t	+0,30 kg/t	£17
6Pirelli Cinturato All Season SF3	7.9 kg/t	+0,30 kg/t	£17
9Nokian Hakka Blue 3	7.95 kg/t	+0,35 kg/t	£20
10Hankook Ventus Prime 4	7.99 kg/t	+0,39 kg/t	£23
10Falken ZIEX ZE320	7.99 kg/t	+0,39 kg/t	£23
12Nordman South	8.03 kg/t	+0,43 kg/t	£25
13Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	8.04 kg/t	+0,44 kg/t	£26
13Continental PremiumContact 7	8.04 kg/t	+0,44 kg/t	£26

Det är en skillnad på 5,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,44 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ungefär 18 L (£26) mer bränsle än Bridgestone Turanza 6.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.