Utforska data / Auto Bild Sportscars
2025 Autobild SUV vinterdäcktest
- Testad dimension
- 235/50 R19
- Testade däck
- 11
- Deltester
- 12
- Testbil
- Audi Q3 Sportback 45 TFSI
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 97,73 | 40,8 | 117,6 | 98,8 | 50,0 | 78,0 | 15,5 | 76,8 | 2,75 | 96,7 | 27,9 | 2 990,0 | 73,5 | 99,9 | 71,9 | 99,2 | 7,5 | 92,0 | |
StyrkorBridgestone Blizzak 6 delar segern: bäst i bromsning på snö och dragkraft på snö, tvåa i bromsning på torr väg, och bland de fem bästa i bromsning på våt väg och i båda vattenplaningstesterna. Att tänka påVåthanteringen hamnar bara i mittfältet, sexa på hanteringsbanan och femma i den våta cirkelbanan. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,81 × 20% = 19,76 Våt96,72 × 35% = 33,85 Snö99,86 × 30% = 29,96 Bekvämlighet99,17 × 5% = 4,96 Rullmotstånd92 × 10% = 9,2 | ||||||||||||||||||||
| 1= | 3 | 96,63 | 40,0 | 118,1 | 100,0 | 51,1 | 78,3 | 15,6 | 75,9 | 2,49 | 95,4 | 30,2 | 2 785,2 | 73,6 | 95,2 | 71,8 | 99,3 | 7,1 | 97,2 | |
StyrkorContinental WinterContact TS 870 P delar segern: kortast bromssträcka på torr väg, snabbast och sportigast i hantering på torr väg, trea i hantering på snö och andra lägst i rullmotstånd. Att tänka påDet är svagare mot vattenplaning, sjua både rakt fram och i kurva, och det är det dyraste däcket. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 20% = 20 Våt95,38 × 35% = 33,38 Snö95,22 × 30% = 28,57 Bekvämlighet99,3 × 5% = 4,97 Rullmotstånd97,18 × 10% = 9,72 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 97,51 | 41,4 | 117,8 | 98,2 | 51,4 | 78,3 | 15,4 | 77,1 | 2,56 | 95,8 | 28,5 | 2 871,9 | 73,4 | 97,8 | 71,4 | 99,9 | 6,9 | 100,0 | |
StyrkorMichelin Alpin 7 har lägst rullmotstånd, är tvåa i bromsning på snö, hantering på torr väg och vattenplaning rakt fram, och är ett av de tystaste däcken. Att tänka påBromsning på våt väg delar bara sjundeplatsen, det är sexa i vattenplaning i kurva, och det är ett av de dyraste däcken. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,19 × 20% = 19,64 Våt95,85 × 35% = 33,55 Snö97,8 × 30% = 29,34 Bekvämlighet99,86 × 5% = 4,99 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | ||||||||||||||||||||
| 4= | 4 | 96,12 | 41,2 | 117,5 | 98,3 | 51,4 | 78,7 | 15,3 | 73,1 | 2,65 | 96,0 | 30,2 | 2 919,7 | 73,8 | 96,9 | 72,2 | 98,8 | 7,8 | 88,5 | |
StyrkorGoodyear UltraGrip Performance 3 sätter det snabbaste varvet i hantering på snö och är tvåa i dragkraft på snö, delar andraplatsen på båda våthanteringsbanorna och är trea i bromsning på torr väg. Att tänka påDet delar sjundeplatsen i bromsning på våt väg och är åtta i vattenplaning rakt fram, och är ett av de mer bullriga däcken. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,29 × 20% = 19,66 Våt96,03 × 35% = 33,61 Snö96,89 × 30% = 29,07 Bekvämlighet98,75 × 5% = 4,94 Rullmotstånd88,46 × 10% = 8,85 | ||||||||||||||||||||
| 4= | 6 | 94,92 | 42,2 | 116,2 | 96,6 | 49,8 | 78,9 | 15,2 | 76,1 | 2,41 | 96,9 | 31,1 | 2 769,7 | 73,7 | 94,3 | 71,3 | 100,0 | 8,2 | 84,2 | |
StyrkorPirelli Scorpion Winter 2 är snabbast på båda våthanteringsbanorna, delar andraplatsen i bromsning på våt väg, är andra snabbast på hanteringsbanan på snö och är det tystaste däcket. Att tänka påDet är andra långsammast genom hanteringsbanan på torr väg, har det andra högsta rullmotståndet och är svagare i vattenplaning i kurva. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,59 × 20% = 19,32 Våt96,85 × 35% = 33,9 Snö94,28 × 30% = 28,29 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd84,15 × 10% = 8,42 | ||||||||||||||||||||
| 4= | 7 | 94,86 | 43,6 | 117,7 | 95,7 | 47,3 | 78,7 | 15,3 | 77,0 | 2,84 | 99,1 | 30,7 | 2 785,2 | 72,3 | 94,2 | 72,2 | 98,8 | 8,8 | 78,4 | |
StyrkorVredestein Wintrac Pro+ har kortast bromssträcka på våt väg med klar marginal, delar andraplatsen på båda våthanteringsbanorna och är tvåa i vattenplaning i kurva, och trea i hantering på torr väg och vattenplaning rakt fram. Att tänka påDet har högst rullmotstånd i testet och delar bara åttondeplatsen i hantering på snö. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,7 × 20% = 19,14 Våt99,14 × 35% = 34,7 Snö94,16 × 30% = 28,25 Bekvämlighet98,75 × 5% = 4,94 Rullmotstånd78,41 × 10% = 7,84 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 5 | 95,10 | 43,8 | 117,2 | 95,3 | 49,8 | 77,1 | 15,9 | 76,1 | 2,67 | 95,6 | 30,1 | 2 870,4 | 72,9 | 96,0 | 73,6 | 96,9 | 7,7 | 89,6 | |
StyrkorHankook Winter i*cept evo3 X delar andraplatsen i bromsning på våt väg, är trea i bromsning på snö, fyra i dragkraft på snö och vattenplaning i kurva, och är det andra billigaste däcket. Att tänka påDet är det bullrigaste däcket i testet, med längre bromssträcka på torr väg och långsam våthantering, tredje sist på våthanteringsbanan. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,28 × 20% = 19,06 Våt95,56 × 35% = 33,45 Snö95,98 × 30% = 28,79 Bekvämlighet96,88 × 5% = 4,84 Rullmotstånd89,61 × 10% = 8,96 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 94,06 | 45,3 | 116,3 | 93,4 | 53,9 | 77,6 | 15,8 | 79,7 | 3,00 | 94,9 | 31,5 | 2 665,6 | 72,1 | 92,0 | 71,4 | 99,9 | 7,2 | 95,8 | |
StyrkorNokian Snowproof 2 SUV är bästa däcket i vattenplaning, både rakt fram och i kurva, har det tredje lägsta rullmotståndet och är ett av de tystaste däcken. Att tänka påDet har svagast dragkraft på snö i testet, andra längsta bromssträckan på torr väg och det andra långsammaste varvet i hantering på snö. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,39 × 20% = 18,68 Våt94,91 × 35% = 33,22 Snö91,97 × 30% = 27,59 Bekvämlighet99,86 × 5% = 4,99 Rullmotstånd95,83 × 10% = 9,58 | ||||||||||||||||||||
| 9= | 9 | 92,65 | 44,7 | 117,3 | 94,4 | 51,3 | 77,3 | 15,9 | 72,8 | 2,27 | 93,6 | 31,9 | 2 720,9 | 70,0 | 91,3 | 72,9 | 97,8 | 7,9 | 87,3 | |
StyrkorGiti GitiWinter W2 är sexa i bromsning på våt väg och hantering på torr väg, och är ett av de billigare däcken. Att tänka påDet är långsammast på hanteringsbanan på snö med oförutsägbara reaktioner, delar sistaplatsen i bromsning på snö och är det andra bullrigaste däcket. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,41 × 20% = 18,88 Våt93,61 × 35% = 32,76 Snö91,29 × 30% = 27,39 Bekvämlighet97,81 × 5% = 4,89 Rullmotstånd87,34 × 10% = 8,73 | ||||||||||||||||||||
| 9= | 10 | 92,54 | 45,6 | 117,0 | 93,4 | 54,2 | 76,6 | 16,0 | 67,4 | 2,04 | 90,7 | 31,5 | 2 843,5 | 72,7 | 94,3 | 72,0 | 99,0 | 7,8 | 88,5 | |
StyrkorFalken Eurowinter HS02 Pro är femma i dragkraft på snö. Att tänka påDet har längst bromssträcka på torr väg, är sist i vattenplaning i kurva och näst sist i bromsning på våt väg, våthantering och vattenplaning rakt fram. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,4 × 20% = 18,68 Våt90,74 × 35% = 31,76 Snö94,33 × 30% = 28,3 Bekvämlighet99,03 × 5% = 4,95 Rullmotstånd88,46 × 10% = 8,85 | ||||||||||||||||||||
| 11 | 11 | 89,70 | 43,8 | 116,0 | 94,8 | 64,5 | 72,8 | 16,6 | 61,2 | 2,11 | 84,0 | 31,9 | 2 706,0 | 72,3 | 92,2 | 71,8 | 99,3 | 7,9 | 87,3 | |
StyrkorSuperia Bluewin UHP 3 är med stor marginal det billigaste däcket och delar sjundeplatsen i bromsning på torr väg. Att tänka påDet har med stor marginal längst bromssträcka på våt väg, är sist i alla våthanteringstester och i vattenplaning rakt fram, och sist genom hanteringsbanan på torr väg. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,77 × 20% = 18,95 Våt83,96 × 35% = 29,39 Snö92,2 × 30% = 27,66 Bekvämlighet99,3 × 5% = 4,97 Rullmotstånd87,34 × 10% = 8,73 | ||||||||||||||||||||
| Ref. |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
— | — | 40,3 | 118,1 | 99,6 | 49,7 | 77,8 | 16,0 | 79,0 | 2,84 | 96,4 | 31,7 | 2 750,0 | 72,2 | 92,8 | 73,0 | 97,7 | 8,0 | 86,3 |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,63 × 20% = 19,93 Våt96,36 × 35% = 33,73 Snö92,83 × 30% = 27,85 Bekvämlighet97,67 × 5% = 4,88 Rullmotstånd86,25 × 10% = 8,63 | ||||||||||||||||||||
| Ref. |
Reference Summer
|
— | — | 37,7 | 118,9 | 103,4 | 44,8 | 79,0 | 14,9 | 76,6 | 3,33 | 102,7 | 49,2 | 1 284,0 | 47,6 | 54,6 | 71,4 | 99,9 | 7,0 | 98,6 |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt103,39 × 20% = 20,68 Våt102,72 × 35% = 35,95 Snö54,62 × 30% = 16,39 Bekvämlighet99,86 × 5% = 4,99 Rullmotstånd98,57 × 10% = 9,86 | ||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Bridgestone Blizzak 6
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 20% Faktisk påverkan 19%
- Våt Vikt 35% Faktisk påverkan 37%
- Snö Vikt 30% Faktisk påverkan 25%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 1%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 17%
- Rullmotstånd står för 10% av poängen men skapar 17% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 10% av poängen men skapar bara 2% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 12
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 10% | 17% |
| Väghållning på torrt | 10% | 2% |
| Våt inbromsning | 10,2% | 13% |
| Väghållning på vått | 10,2% | 4% |
| Våt cirkel | 9,8% | 9% |
| Rak vattenplaning | 2,5% | 3% |
| Böjd vattenplaning | 2,5% | 8% |
| Snöbromsning | 9% | 9% |
| Snögrepp | 10,5% | 12% |
| Väghållning på snö | 10,5% | 5% |
| Buller | 5% | 1% |
| Rullmotstånd | 10% | 17% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set
245/45 R1950 testade däck
6 av dessa 11 däck testade igen
Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set!
225/40 R1851 testade däck
6 av dessa 11 däck testade igen
2024 AS SUV vinterdäckstest
235/55 R1810 testade däck
6 av dessa 11 däck testade igen
