Testdiagram / Auto Bild
2017 All Seasons däcktest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 10
- Deltester
- 11
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
37.1 m | −1,90 m |
| 39 m | Bäst | |
| 40.7 m | +1,70 m | |
| 40.9 m | +1,90 m | |
| 41.8 m | +2,80 m | |
| 41.9 m | +2,90 m | |
| 42 m | +3,00 m | |
| 42 m | +3,00 m | |
| 42.2 m | +3,20 m | |
| 42.3 m | +3,30 m | |
| 42.3 m | +3,30 m | |
Ref.Reference Winter |
44.1 m | +5,10 m |
Det är en skillnad på 18,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7 m ≈ 1,6 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
115.2 km/h | +1,20 km/h |
| 114 km/h | Bäst | |
| 113.9 km/h | −0,10 km/h | |
| 113.4 km/h | −0,60 km/h | |
| 113.4 km/h | −0,60 km/h | |
| 113.2 km/h | −0,80 km/h | |
| 113.1 km/h | −0,90 km/h | |
| 113.1 km/h | −0,90 km/h | |
| 113.1 km/h | −0,90 km/h | |
| 112.5 km/h | −1,50 km/h | |
| 112.2 km/h | −1,80 km/h | |
Ref.Reference Winter |
112.1 km/h | −1,90 km/h |
Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
40.7 m | −0,90 m |
| 41.6 m | Bäst | |
| 43.1 m | +1,50 m | |
| 43.6 m | +2,00 m | |
| 43.9 m | +2,30 m | |
| 44.9 m | +3,30 m | |
| 45.3 m | +3,70 m | |
| 46.3 m | +4,70 m | |
| 46.5 m | +4,90 m | |
| 46.7 m | +5,10 m | |
| 46.9 m | +5,30 m | |
Ref.Reference Winter |
49.2 m | +7,60 m |
Det är en skillnad på 20,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,5 m ≈ 1,9 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 75.6 km/h | Bäst | |
Ref.Reference Summer |
75.3 km/h | −0,30 km/h |
| 75.1 km/h | −0,50 km/h | |
| 74 km/h | −1,60 km/h | |
| 73.7 km/h | −1,90 km/h | |
| 73.5 km/h | −2,10 km/h | |
| 73.5 km/h | −2,10 km/h | |
| 72.8 km/h | −2,80 km/h | |
| 72.5 km/h | −3,10 km/h | |
Ref.Reference Winter |
72.1 km/h | −3,50 km/h |
| 71.6 km/h | −4,00 km/h | |
| 70.9 km/h | −4,70 km/h |
Det är en skillnad på 6,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,7 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 73.4 km/h | Bäst | |
| 73.2 km/h | −0,20 km/h | |
Ref.Reference Summer |
71.4 km/h | −2,00 km/h |
| 71.1 km/h | −2,30 km/h | |
| 70.5 km/h | −2,90 km/h | |
| 70.4 km/h | −3,00 km/h | |
| 70.4 km/h | −3,00 km/h | |
| 70.1 km/h | −3,30 km/h | |
| 70.1 km/h | −3,30 km/h | |
| 69.5 km/h | −3,90 km/h | |
Ref.Reference Winter |
69.3 km/h | −4,10 km/h |
| 68.8 km/h | −4,60 km/h |
Det är en skillnad på 6,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,6 Km/H).
Snö
2Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 17.1 m | Bäst | |
| 17.4 m | +0,30 m | |
| 17.4 m | +0,30 m | |
Ref.Reference Winter |
17.4 m | +0,30 m |
| 17.5 m | +0,40 m | |
| 17.6 m | +0,50 m | |
| 18.1 m | +1,00 m | |
| 18.3 m | +1,20 m | |
| 18.4 m | +1,30 m | |
| 18.7 m | +1,60 m | |
| 19.7 m | +2,60 m | |
Ref.Reference Summer |
27.1 m | +10,00 m |
Det är en skillnad på 58,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10 m ≈ 2,2 Billängder).
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 60.6 km/h | Bäst | |
Ref.Reference Winter |
60.4 km/h | −0,20 km/h |
| 59.6 km/h | −1,00 km/h | |
| 59 km/h | −1,60 km/h | |
| 58.9 km/h | −1,70 km/h | |
| 58.8 km/h | −1,80 km/h | |
| 58.4 km/h | −2,20 km/h | |
| 58.2 km/h | −2,40 km/h | |
| 57.7 km/h | −2,90 km/h | |
| 57.5 km/h | −3,10 km/h | |
| 56.3 km/h | −4,30 km/h | |
Ref.Reference Summer |
36.2 km/h | −24,40 km/h |
Det är en skillnad på 40,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (24,4 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 67.4 dB | Bäst | |
Ref.Reference Winter |
68.5 dB | +1,10 dB |
| 68.6 dB | +1,20 dB | |
| 68.6 dB | +1,20 dB | |
| 68.7 dB | +1,30 dB | |
| 68.7 dB | +1,30 dB | |
| 68.8 dB | +1,40 dB | |
| 69.1 dB | +1,70 dB | |
| 69.2 dB | +1,80 dB | |
| 69.5 dB | +2,10 dB | |
Ref.Reference Summer |
69.6 dB | +2,20 dB |
| 69.9 dB | +2,50 dB |
Det är en skillnad på 3,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,5 dB).
Värde
3Slitage
Förutspått slitbaneliv i KM
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 48 501 KM | Bäst | |
| 48 474 KM | −27 KM | |
| 44 509 KM | −3 992 KM | |
| 44 347 KM | −4 154 KM | |
| 40 004 KM | −8 497 KM | |
| 32 532 KM | −15 969 KM | |
| 31 911 KM | −16 590 KM | |
| 31 804 KM | −16 697 KM | |
| 30 994 KM | −17 507 KM | |
| 29 106 KM | −19 395 KM | |
Ref.Reference Summer |
28 000 KM | −20 501 KM |
Ref.Reference Winter |
28 000 KM | −20 501 KM |
Det är en skillnad på 42,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (20 501 KM).
Värde
Euro/1000km baserat på kostnad/slitage
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | kostnad per 1 000 km |
|---|---|---|---|
| 5.98 Price/1000 | Bäst | €9,96 | |
| 6.29 Price/1000 | +0,31 Price/1000 | €10,70 | |
| 7.08 Price/1000 | +1,10 Price/1000 | €12,77 | |
| 8.15 Price/1000 | +2,17 Price/1000 | €14,95 | |
| 8.62 Price/1000 | +2,64 Price/1000 | €13,70 | |
| 9.1 Price/1000 | +3,12 Price/1000 | €19,52 | |
| 9.24 Price/1000 | +3,26 Price/1000 | €18,19 | |
| 9.25 Price/1000 | +3,27 Price/1000 | €13,51 | |
| 9.68 Price/1000 | +3,70 Price/1000 | €17,02 | |
| 11.63 Price/1000 | +5,65 Price/1000 | €13,83 | |
Ref.Reference Summer |
12 Price/1000 | +6,02 Price/1000 | €21,23 |
Ref.Reference Winter |
12 Price/1000 | +6,02 Price/1000 | €23,12 |
Det är en skillnad på 100,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,02 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Kleber Quadraxer 2) €526 billigare än det dyraste (Reference Winter).
Så räknar vi
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2017; finansieringskostnader ingår inte.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.38 kg/t | Bäst | £0 | |
| 8.09 kg/t | +0,71 kg/t | £42 | |
| 8.13 kg/t | +0,75 kg/t | £45 | |
| 8.21 kg/t | +0,83 kg/t | £50 | |
| 8.31 kg/t | +0,93 kg/t | £56 | |
| 8.53 kg/t | +1,15 kg/t | £69 | |
| 8.68 kg/t | +1,30 kg/t | £78 | |
| 8.8 kg/t | +1,42 kg/t | £85 | |
Ref.Reference Summer |
9.26 kg/t | +1,88 kg/t | £112 |
| 9.27 kg/t | +1,89 kg/t | £113 | |
| 9.62 kg/t | +2,24 kg/t | £134 | |
Ref.Reference Winter |
9.79 kg/t | +2,41 kg/t | £144 |
Det är en skillnad på 32,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,41 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nexen N Blue 4 Season ungefär 92 L (£134) mer bränsle än Continental AllSeasonContact.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2018 27 All Season Tire Shootout
195/65 R1527 testade däck
6 av dessa 10 däck testade igen
2018 ADAC All Season däcktest
175/65 R149 testade däck
6 av dessa 10 däck testade igen
2017 All Season VS Vinterdäck Test
205/55 R1611 testade däck
6 av dessa 10 däck testade igen
Continental WinterContact TS 860 / Michelin CrossClimate
Testets vinnare kom 2:a där
