Advanta 245/30/22. Jag köpte dessa på rekommendation från tire rack/min kompis och de är riktigt bra jämfört med mina Conti DWS 06+ som för närvarande sitter på mina bakhjul. De släpper inte på torrt eller blött men de är bara fram. Jag var verkligen imponerad, TILLS de fick sidoväggsbubblor på BÅDA och bilen vibrerade som galen. (tänk på att lasten är under vad den borde vara) och bilen är sänkt så det finns också det. Jag är inte säker på om Michelin eller Conti skulle få bubblor, men jäklar.
245/30 R22-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 245/30 R22: 4 ägarrecensioner som täcker 167 371 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 4ägaromdömen
- 167 371 kmkörda på dem
- 42däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 245/30 R22
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 245/30 R22 och inte ett spann över en hel modell. 25 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 92 (upp till 630 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h).
A Bäst våtgrepp
2 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Michelin Pilot Sport 4 S Sommar 9,4
- Yokohama Advan Sport V107 Sommar 8,8
B Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 1 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Landsail LS588 UHP Sommar 3,8
68dB Tystaste däcken
De tystaste 245/30 R22-däcken är märkta med 68 dB externt buller:
- Nexen N Fera SU1 Sommar 7,1
- Accelera Iota ST68 Sommar 6,6
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 245/30 R22?
Ett 245/30 R22-däck är 245 mm brett, däcksidan är 30% av den bredden (74 mm) hög, och det passar en 22-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 706 mm.
| Sektionsbredd | 245 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 74 mm |
| Fälgdiameter | 22" (559 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 706 mm |
| Omkrets | ≈ 2 217 mm |
| Varv per km | ≈ 451 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 726 |
Skrivs även
245/30R22 245/30 ZR22 245-30-22 245 30 22
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 245/30 R22-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 245/30 R22-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
De kör utmärkt i både vått och torrt väder. Ljudet är lite högt, men jag har bara kört på dem i cirka 4000 mil. Och jag fick höra att bruset snart kommer att sluta.
Jag hade dessa däck för mindre än 8000 miles och sidoväggarna sprack på utsidan av däcken. På insidan bubblade sidoväggarna och jag hade två av däcken, faktiskt sidoväggen gav vika. tappat tryck och storleken på hålen är ungefär lika stor som golfbollar. Köp inte dessa däck eftersom jag inte skulle göra det. De är snygga till en början men med tiden försämras de. Jag applicerade till och med gel-däckbalsam/spray för att hålla gummit fuktigt och så att gummit kan böjas. Det här fungerade inte. Jag bytte ut mina däck mot nankang nsII och de är faktiskt bättre med buller och hållbarhet. Köp inte dessa däck tack. De är för dyra och nankang är billigare men bättre. Om du vill se bilder kolla in på Car-domänen och skicka ett meddelande till mig Ford 500 #1 i landets verkställande utgåva.
Kör du på 245/30 R22-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.