Pirelli sf3-däck är prisvärda och erbjuder en bra balans mellan kvalitet och kostnad.
De presterar mycket bra både på torra och våta vägar, har bra ljudnivåer och fungerar okej på snöiga vägar.
Jag rekommenderar dem om du vill ha ett enda däckset och inte upplever mycket hårda vintrar där du bor.
Om du står inför hårda vinterförhållanden rekommenderas vinterdäck.
240/40 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 240/40 R18: 7 ägarrecensioner som täcker 91 089 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 7ägaromdömen
- 91 089 kmkörda på dem
- 7däck tillverkade i denna dimension
Vad betyder 240/40 R18?
Ett 240/40 R18-däck är 240 mm brett, däcksidan är 40% av den bredden (96 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 649 mm.
| Sektionsbredd | 240 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 96 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 649 mm |
| Omkrets | ≈ 2 040 mm |
| Varv per km | ≈ 490 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 789 |
Skrivs även
240/40R18 240/40 ZR18 240-40-18 240 40 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 240/40 R18-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Volvo S80 2.5T BSR 2008 model
1 recensioner i denna dimension
Audi A6 S line
1 recensioner i denna dimension
BMW 530D
1 recensioner i denna dimension
Mazda Mazda 3 2,5 sports individual
1 recensioner i denna dimension
Audi 1.8T Quattro
1 recensioner i denna dimension
Audi A4 B8 Sedan
1 recensioner i denna dimension
Vad förare säger om sina 240/40 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Kinesiskt skräp slösa inte dina pengar, dessa däck förstörde i hanteringen av min bil under alla förhållanden både vått och torrt. Jag tog bort dem från min bil efter 3 veckor. Betala lite mer och köp ett europeiskt märke.
Efter 45 000 var däcket på insidan sprucket runt om. Utsidan av däcket var perfekt. Slitbanan kvar var 7 mm. Detta för mig var oacceptabelt mitt dodge däckset är Parkour pk07 däck och de är exakt samma storlek som de köptes 4 månader tidigare 59000 slitbana kvar 6mm men inga sprickor inga defekter.
Dessa följde med bilen när jag köpte den, och under någon betydande grad av plötslig acceleration snurrar hjulen även under de mildaste fuktiga vägförhållandena. Cirka 50 % av gångerna jag går in i en rondell snurrar de. Dessa däck är farliga, och jag rekommenderar starkt att du undviker dem.
Ersatte Goodyears som bär slitna för en ny uppsättning vorti's på framsidan.
Jättefint däck! Bra feedback och lågt ljud. Däck ger en räddningskänsla på vått och torrt. Billigt i jämförelse med andra förstklassiga märken.
Jättefint däck! Bra feedback och lågt ljud. Däck ger en räddningskänsla på vått och torrt. Billigt i jämförelse med andra förstklassiga märken.
Hade bara dessa på vår Volvo S80 2.5t se sport bra blandning av vägar, enkel, dubbel och motorväg. Inget fel på däckens prestanda, bara slitaget är fruktansvärt, de har bara hållit i 6 månader! på framsidan är baken fortfarande bra och ska hålla ytterligare 6. Jag har använt Avons på alla mina andra bilar men tyvärr är de inte för Volvon.
Kör en Audi A5 Cab S-line. Torrt grepp är bra, bättre när däcken är uppvärmda.
Vått eller kallt grepp är långt under par. Ren brist på grepp och självförtroende.
Nu trodde jag att detta berodde på s-line-upphängningen men inte fallet. Jag bytte till Mit MXTs som erbjuder mycket bättre balans för vägar i Storbritannien.
Inget fälgskydd alls, om du vill ha det här däcket, skulle jag föreslå att du går till maxbredden på dina snygga legeringar för skydd
Vått eller kallt grepp är långt under par. Ren brist på grepp och självförtroende.
Nu trodde jag att detta berodde på s-line-upphängningen men inte fallet. Jag bytte till Mit MXTs som erbjuder mycket bättre balans för vägar i Storbritannien.
Inget fälgskydd alls, om du vill ha det här däcket, skulle jag föreslå att du går till maxbredden på dina snygga legeringar för skydd
Kör du på 240/40 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.