Meny

190/55 R15-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 190/55 R15: 3 ägarrecensioner som täcker 37 047 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 3ägaromdömen
  • 37 047 kmkörda på dem
190/55 R15 Skalenlig, mm
Ø 590 190 105 15" 105

Vad betyder 190/55 R15?

Ett 190/55 R15-däck är 190 mm brett, däcksidan är 55% av den bredden (105 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 590 mm.

Nominella mått 190/55 R15
Sektionsbredd190 mm
Däcksidans höjd105 mm
Fälgdiameter15" (381 mm)
Totaldiameter≈ 590 mm
Omkrets≈ 1 854 mm
Varv per km≈ 540
Varv per engelsk mil≈ 868

Skrivs även

190/55R15 190/55 ZR15 190-55-15 190 55 15

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vilka bilar använder 190/55 R15-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Vad förare säger om sina 190/55 R15-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

70%
Uniroyal RainSport 3 190/55 R15 Ford Fiesta 12 875 km 28 april 2018
Monteras på en 13-platts Ford Fiesta ecoboost (99BHP) och körs på en kombination av motorväg, A-väg och landsvägskörning.

Monteras i augusti och kör i lite under 8 månader.

Den första sängen gick snabbt med nästan ingen märkbar skada på prestandan (jämfört med Kuhmo Ecstas monterade tidigare som tog cirka 150 mil till sängs)
Däcken var bra under sensommarmånaderna och gav bra progressivt grepp hela tiden. Det var väldigt lätt att pressa däcken till ett hörbart tjut utan för mycket understyrning.
Vintermånaderna upptäckte att däcken saknade under 5 grader med mycket dålig feedback och grötig känsla överlag.
Väl i snö var däcken lika domna som alla andra sommardäck körda i snö, men i Storbritannien är det ganska ovanligt att ha dedikerade vinterdäck.

När vi kommer tillbaka till våren gör däcken vad du kan förvänta dig med ett namn som regnsport, mycket motståndskraftiga mot vattenplaning och bra vägegenskaper på våta och feta vägar.

Vid 8000 miles har jag runt 4 mm totalt slitbana kvar och letar efter nästa omgång däck innan nästa MOT. Till £71 / hörn monterad är dessa inte budgeterbjudanden och även om de är tillräckliga för sportbilar med låga årliga körsträcka som huvudsakligen körs under de varmare årstiderna och letar efter toppprestanda, tror jag inte att de ger det värde jag behöver för en daglig förare. Jag skulle köpa igen men som applikationsspecifika produkter.
80%
Yokohama S Drive 190/55 R15 Nissan Micra 24 140 km 28 september 2015
Bästa hanteringen någon kan uppleva i en Nissan Micra k13 HR16DE. Den här bilen är helt tvärtom som den var tidigare med oem-däck (175/60 R15 Maxxis).
69%
Kumho Ecsta KU31 190/55 R15 Dacia Logan 32 km 1 juli 2013
Använde dem på en 1,6, 105 hk Dacia utrustad med Eibach-fjädring.
Mycket bra som ny och blev bättre upp till ca 2-3 mm till slitagemärket.
Först börjar de mala på vägen :). Sedan börjar de ge bort under kraftig brytning och vid dragning.
Och till slut, efter ca 30 000 km av missbruk och bara 1 mm tråd kvar till slitagetecknet, börjar de främre ge upp och flyter på vattnet. De bakre har fortfarande ca 4 mm ner till slitagemärket.
Dags att bytas ut.
Att välja Kumho Solus KH17 som ECSTA SPT KU31 är väldigt svårt att hitta hos däckhandlare eftersom de bara säljer antingen Conti's, Bridgestone, Michelins eller kinatillverkat skit.

Kör du på 190/55 R15-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.