205/70 R13-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 205/70 R13: 1 ägarrecensioner som täcker 8 047 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

1ägaromdömen
8 047 kmkörda på dem
3däck tillverkade i denna dimension

205/70 R13 Skalenlig, mm

EU-däckmärkning i 205/70 R13

EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 205/70 R13 och inte ett spann över en hel modell. 1 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 91 (upp till 615 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: H (210 km/h), T (190 km/h).

B Lägst rullmotstånd

Det bränslesnålaste valet: 1 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:

Landsail LS388 AS Hela säsongen 6,1

70dB Tystaste däcken

De tystaste 205/70 R13-däcken är märkta med 70 dB externt buller:

Landsail LS388 AS Hela säsongen 6,1

Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.

Vad betyder 205/70 R13?

Ett 205/70 R13-däck är 205 mm brett, däcksidan är 70% av den bredden (144 mm) hög, och det passar en 13-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 617 mm.

Nominella mått 205/70 R13
Sektionsbredd	205 mm
Däcksidans höjd	144 mm
Fälgdiameter	13" (330 mm)
Totaldiameter	≈ 617 mm
Omkrets	≈ 1 939 mm
Varv per km	≈ 516
Varv per engelsk mil	≈ 830

Vilka bilar använder 205/70 R13-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Opel Astra 1.4 1 recensioner i denna dimension

Vad förare säger om sina 205/70 R13-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

86%

Falken ZE912 205/70 R13 Opel Astra 1.4 8 047 km 26 juni 2016

Fick de här däcken eftersom det inte finns många andra alternativ i den här dimensionen. Och pojke, är jag glad att jag valde dessa.
Jag gör långa resor med en klassisk bil, och efter 14 års ägande tog dessa däck verkligen fram det bästa ur det. Min primära oro är bromssträcka i både torra och våta förhållanden och de gör båda riktigt bra. Jag brukar inte pressa bilen till det yttersta, men när jag gör det känner jag mig helt säker, även när jag är fullastad. Den icke-servostyrda styrningen känns så mycket smidigare och lättare än tidigare, trots att däcken är lite bredare än originalet; feedbackinformationen är superb, du känner verkligen bilen och den fyller dig bara med självförtroende. Även ekonomin har förbättrats lite över långa avstånd på motorvägar.
Det finns inga tecken på slitage ännu efter 5 eller 6K miles, inga bubblor eller sprickor heller; men det är ingen daglig åktur i alla fall, även om jag förväntar mig att de håller tills de är för gamla.
Jag hoppas verkligen att de fortfarande kommer att finnas tillgängliga i den här dimensionen när det är dags; Jag köper definitivt igen. Plus att de ser bra ut :)

Kör du på 205/70 R13-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vår testetik →