205/70 R16-däck

De är okej på blöta eller torra ytor och överraskande hållbara.

Däcken Continental Premium Contact 2 monterades på den klassiska Jaguar 3.8 ltr från 1960 som jag köpte för bara fem månader sedan. Jag har sedan dess kört över 1700 mil och även om jag fortfarande lär mig att känna denna bil och tycker att greppet är riktigt utmärkt (inom normala, lagliga vägparametrar i Storbritannien)... så överför dessa däck mer vägbrus än något jag någonsin har känt (och jag har kört några mycket kraftfulla bilar under de senaste fyra decennierna). Jag är säker på att de som har ett bättre tränat öra skulle kunna särskilja exakt vilken typ av väg yta som kördes på och även dess tillstånd av torr/fuktig. Ljudet som överförs in i bilens interiör är störande över 55-60 mph, och det är ganska fruktansvärt vid 70 mph. Inom 50 miles efter köpet - funderade jag på att byta dem, men eftersom de är nästan nya... är det en för stor kostnad att slänga. Obs: Jag kan ärligt talat inte säga hur bra greppet är på blöta vägar eftersom jag för närvarande saknar självförtroende för att pressa bilen ens till hastighetsgränsen när det är blött. Jag har ännu inte listat ut om det beror på att däcken inte ger mig förtroende, eller om bilens hantering är okänd, eller om vägbruset har en psykologisk påverkan på min bedömning. Kanske är jag van vid att förlita mig på syn, hörsel samt taktila sinnen för att veta när ett däck tappar greppet, och därför, på grund av den allmänna ljudnivån - missar jag en del av den feedbacken? Jag kör en kraftfull bil och även om den känns säker på torrt underlag, fungerar dessa däck helt enkelt inte för mig. Jag har slutat med att köra 10 mph långsammare än i min senaste klassiska bil, som hade bara hälften av hästarna. Jag kommer att ta bort och sälja dem, så länge de fortfarande har ett ungt tillverkningsdatum, för att finansiera köpet av däck där jag kan höra vad som i helvete som pågår.

Anständigt grepp vått och torrt men slitagehastigheten är mycket hög.