Ett tillräckligt bra däck för vanlig användning. Våtgreppet är faktiskt ganska bra för ett billigare däck med tanke på att däcken till min bil är väldigt smala, jag har aldrig känt någon förlust av grepp i vått tillstånd. Inte perfekt eftersom feedback kunde vara bättre men lätt nog att säga vad gränserna är. Passar för ändamålet enligt mig.
135/80 R13-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 135/80 R13: 2 ägarrecensioner som täcker 17 703 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 2ägaromdömen
- 17 703 kmkörda på dem
- 58däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 135/80 R13
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 135/80 R13 och inte ett spann över en hel modell. 29 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 70 (upp till 335 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: T (190 km/h), Q (160 km/h). 6 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
67dB Tystaste däcken
De tystaste 135/80 R13-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Landsail RapidDragon Sommar 7,9
- Kumho Solus KH17 Sommar 7,2
- Superia Ecoblue2 4S Hela säsongen 7,2
- BFGoodrich Touring Sommar 6,6
- Fortuna Ecoplus 2 4S Hela säsongen 6,4
- Fortuna Ecoplus HP Sommar 4,9
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 135/80 R13?
Ett 135/80 R13-däck är 135 mm brett, däcksidan är 80% av den bredden (108 mm) hög, och det passar en 13-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 546 mm.
| Sektionsbredd | 135 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 108 mm |
| Fälgdiameter | 13" (330 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 546 mm |
| Omkrets | ≈ 1 716 mm |
| Varv per km | ≈ 583 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 938 |
Skrivs även
135/80R13 135/80 ZR13 135-80-13 135 80 13
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 135/80 R13-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 135/80 R13-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Jag verkar ha haft väldigt otur. En uppsättning av fyra har alla gått ur form efter bara 10 000 miles och över en relativt kort 500 miles-intervall. Det verkar som om den inre stagningen har gått sönder vilket resulterar i att slitbanan buktar ut med så mycket som 5 mm. Symtomen var att dra åt sidan och kraftiga vibrationer. Med över 4 mm slitbana kvar, skulle jag ha förväntat mig att dessa däck skulle hålla mycket längre. Dessa särskilda däck tillverkades i Kina. Ett par identiska däck på ett annat fordon som köpts separat har ännu inte drabbats av samma öde och min erfarenhet av samma märke, visserligen koreansk tillverkad 165/60R14H på en i10, har varit tillfredsställande så problemet verkar vara dålig kvalitetskontroll.
Kör du på 135/80 R13-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.