Bra hantering också... de får Renault 8 att kännas som en perfekt balanserad bil.
Perfekta däck för att köra i nedförsbackar i halsbrytande hastigheter på över 135 km/h eller för att driva vid hårnålarna på bergspasset Envalira i Andorra.
Allt vi vet om däckdimensionen 135/80 R15: 1 ägarrecensioner som täcker 1 609 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 135/80 R15 och inte ett spann över en hel modell. 2 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 73 (upp till 365 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: T (190 km/h).
De tystaste 135/80 R15-däcken är märkta med 69 dB externt buller:
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Ett 135/80 R15-däck är 135 mm brett, däcksidan är 80% av den bredden (108 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 597 mm.
| Sektionsbredd | 135 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 108 mm |
| Fälgdiameter | 15" (381 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 597 mm |
| Omkrets | ≈ 1 876 mm |
| Varv per km | ≈ 533 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 858 |
135/80R15 135/80 ZR15 135-80-15 135 80 15
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.