Falken ZIEX ZE320 mot Pirelli Cinturato C3
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 87% · 17
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 91% · 19
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato C3 före 3 gånger och ZIEX ZE320 två gånger. ZIEX ZE320 bromsade 1,4 % kortare på torrt; Cinturato C3 bromsade 1,9 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Båda är grupptestvinnare, så välj efter prioritet. Pirelli Cinturato C3 för våtbromsning, vattenplaning och 29,6 procent fler mil. Falken ZIEX ZE320 för torrbromsning, torrväghållning, lägre ljudnivå och lägre bränsleförbrukning, med två totalsegrar av fem gemensamma tester.
Där ZIEX ZE320 är starkare
- Två totalsegrar, 1:a av 8 hos Auto Express och 1:a av 7 hos Die Reifentester
- Kortare torrbromsning i fyra av fem tester och båda jämförelserna i torrväghållning
- Tystare i båda ljudmätningarna och drog mindre bränsle i båda
Där Cinturato C3 är starkare
- Vann vårt eget touringtest 2025, 1:a av 7 med Falken 3:a
- Kortare våtbromsning i fyra av fem tester, 31,8 m mot 34,3 m hos ADAC
- Längre livslängd, 48 600 km mot 37 500 km, 29,6 procent mer
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
ZIEX ZE320 vs Cinturato C3 i korthet
| Kategori | ZIEX ZE320 | Skillnad | Cinturato C3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 2 | 3 | |
| Torrt10 mätningar | 7 | ZIEX ZE320 bromsade 1,4 % kortare på torrt (5 tester) | 3 |
| Vått21 mätningar | 8 | Cinturato C3 bromsade 1,9 % kortare på vått (5 tester) | 12 |
| Komfort8 mätningar | 5 | ZIEX ZE320 var 0,6 dB tystare (2 tester) | 2 |
| Prisvärde6 mätningar | 4 | ZIEX ZE320 drog 1,8 % mindre bränsle (2 tester) | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Lika | 9,4/10 |
| Ägarbetyg17 och 19 recensioner | 87% | Cinturato C3 leder med 4 procentenheter | 91% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 80% | Cinturato C3 leder med 3 procentenheter | 83% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Billigare | Cinturato C3 var dyrare i 4 av 4 | +19,6 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 53 | 15 dimensioner tillverkas i båda | 35 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | ZIEX ZE320 | Testfält | Cinturato C3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Express sommardäcktest | P1 av 8 | P5 av 8 | |
| 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | P4 av 10 | P2 av 10 | |
| ADAC sommardäcktest 2026 | P5 av 16 | P2 av 16 | |
| 2025 Däcktestarnas sommardäcktest för touring | P1 av 7 | P2 av 7 | |
| De bästa touringdäcken för 2025 testade | P3 av 7 | P1 av 7 |
Prestandaprofil
14 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
ZIEX ZE320
Cinturato C3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 4 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
ZIEX ZE320
Cinturato C3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
ZIEX ZE320
Cinturato C3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger ZIEX ZE320 87 % från 17 omdömen och Cinturato C3 91 % från 19. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | ZIEX ZE320 | Skillnad | Cinturato C3 | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,34 | 1,4% | 36,87 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 69,52 | 0,7% | 69,94 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,2% | betygsatt | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 29,37 | 1,9% | 28,71 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 37,7 | 1,1% | 37,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 89,13 | = | 89,28 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,9% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 11,6 | 6,6% | 12,53 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 82,86 | 1,3% | 83,86 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,99 | 8,6% | 3,21 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,8% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 44,6% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 70,05 | 0,6 dB | 70,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 73,2 | 1,5 dB | 74,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 37 500 | 29,6% | 48 600 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,91 | 2,8% | 8,16 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,55 | 1,8% | 5,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71 | 10,1% | 79 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ZIEX ZE320 9,4 och Cinturato C3 9,4 av 10.
| ZIEX ZE320 | Kategori | Cinturato C3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 93 | ||
| 86 | Vått | 94 | ||
| 52 | Komfort | 28 | ||
| 46 | Prisvärde | 54 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| ZIEX ZE320 | Kategori | Cinturato C3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Torrgrepp | 9,6 | ||
| 8,9 | Våtgrepp | 9,6 | ||
| 8,8 | Vägkänsla | 9,3 | ||
| 8,9 | Väghållning | 9,3 | ||
| 8,1 | Slitage | 9 | ||
| 8,5 | Komfort | 8,3 | ||
Ägarna ger ZIEX ZE320 87 % från 17 omdömen och Cinturato C3 91 % från 19. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Falken ZIEX ZE320
- 87%från 17 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 148 091 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är överväldigande nöjda med Falken ZIEX ZE320, med konsekvent starka rapporter om torrt grepp och trygg hantering, stödd av positiva återkopplingar i regnväder. Ungefär hälften av ägarna som nämner det tycker också att vägbruset är lågt för klassen, och en tredjedel framhäver den skarpa styrresponsen. De största invändningarna kommer från ungefär en av fem ägare som nämner högre bränsleförbrukning och på liknande sätt omkring en av fem som ifrågasätter slitbanans livslängd, medan isolerade kommentarer nämner minskad prestanda i extrem värme och mindre progressivt beteende i gränsen.
- Starkt torrt grepp
- Lågt vägbrus för klassen
- Tryggt grepp i vått
- Skarp styrrespons och bra feedback
- Mediocre rullmotstånd (sämre bränsleekonomi)
- Frågetecken kring slitbanans livslängd för vissa ägare
- Kan tappa prestanda i mycket hög värme
Sammanfattat av AI från 13 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 17 omdömen om ZIEX ZE320Däcken ger utmärkt hantering och grepp både i torra och blöta förhållanden. Det finns absolut inget däckljud på motorvägarna, även om lite ljud återkommer om asfaltens kvalitet är dålig. Åkningen är mycket bekväm och inte för hård. Jag roterade däcken fram och bak vid 10 000 km, och jag har inte märkt någon slitage vid det här laget. Sammanfattningsvis erbjuder dessa däck ett fantastiskt värde för pengarna, och jag känner mig mycket säker både vid inbromsning och i kurvor!
Pirelli Cinturato C3
- 91%från 19 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 123 115 kmkörda av dem som lämnat omdöme
I 19 recensioner beskrivs Pirelli Cinturato C3 som en mycket förtroendeingivande däck med enastående grepp, stark bromsning i både vått och torrt väder samt en skarp, sportig styrning som gör att bilar känns mer responsiva och säkra. Många förare rapporterar också om god stabilitet och en generellt raffinerad körning, där flera berömmer låg slitage i början och solida hållbarhetsintryck. De mest upprepade nackdelarna är högre vägbrus för vissa användare och en fastare/mindre bekväm körning över dåliga ytor, med en mindre minoritet som noterar försämrad bränsleekonomi; en recension flaggar också för inkonsekvent tillverkningsfinish/kvalitetskontroll.
- Utmärkt grepp på både torrt och vått underlag
- Stark bromsning och hög säkerhet/förtroende
- Skarp styrrespons och sportig hantering/inbromsning
- Stabil, förutsägbar hantering och bra feedback
- Vägbrus kan vara högre än förväntat (särskilt på vissa vägar/i låga hastigheter)
- Körningen kan kännas fastare/mindre förlåtande över gupp och hål
- Vissa rapporter om minskad bränsleekonomi/ökad rullmotstånd
Sammanfattat av AI från 19 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 19 omdömen om Cinturato C3Jag kan säga att dessa däck är de bästa jag någonsin haft! Mina tidigare däck var Bridgestone T001 och Falken FK 510. Jag är extremt imponerad av komforten och stabiliteten hos de nya Pirelli-däcken. Deras slitage efter 6000 miles är endast 0,7 mm! När de är nya är mönsterdjupet 7,3 mm.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 53 dimensioner av ZIEX ZE320 och 35 av Cinturato C3, varav 15 tillverkas i båda.
| Kategori | ZIEX ZE320 | Cinturato C3 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 53 dimensioner, 15 till 18 tum | 35 dimensioner, 16 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 15 dimensioner 205/55 R16205/55 R17215/55 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17215/55 R18225/45 R18225/55 R18225/60 R18och 3 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A100% | A100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C91%B9% | B40%A35%C25% |
| Buller enligt EU-märkning | 66-68 dB A100% | 66-72 dB B80%A20% |
| På marknaden sedan | 2024 | - |
| Ersatte | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | Pirelli Cinturato P7 C2 (2026) |
| Utmärkelser | Vinnare: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Cinturato C3 var det dyrare däcket i 4 av de 4 tester som angav priser, med 19,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Fem gemensamma tester delas tre mot två till Pirelli Cinturato C3:s fördel, och båda däcken har en total seger på meritlistan. Falken ZIEX ZE320 toppade Auto Express test 2026, 1:a av 8 med Pirelli 5:a, och Die Reifentesters touringtest 2025, 1:a av 7 med Pirelli 2:a. Pirelli vann vårt eget touringtest 2025, 1:a av 7 med Falken 3:a och starkt rekommenderat, och blev 2:a av 10 hos Vi Bilägare och 2:a av 16 hos ADAC.
Falken är däcket för torr väg och effektivitet. Det bromsade kortare på torrt i fyra av fem tester, 35,47 m mot 36,54 m hos Die Reifentester, vann båda jämförelserna i torrväghållning, var tystare i båda ljudmätningarna och drog mindre bränsle i båda.
Pirelli äger vätan och den långa sträckan. Det stannade kortare på vått i fyra av fem tester, 31,8 m mot 34,3 m hos ADAC, stod emot vattenplaning rakt fram bättre i tre av fyra, och det höll 29,6 procent längre, 48 600 km mot 37 500 km.
Slutsats
Det här är en genuint jämn jämförelse mellan två touringdäck som båda kan vinna ett grupptest. Pirelli Cinturato C3 tar tre av de fem gemensamma testerna: 1:a av 7 i vårt eget touringtest 2025, där Falken ZIEX ZE320 blev 3:a och starkt rekommenderat, 2:a av 10 hos Vi Bilägare 2026 mot 4:e, och 2:a av 16 hos ADAC 2026 mot 5:e. Dess argument är våtsäkerhet och livslängd. Det stannade kortare på vått i fyra av fem tester, 31,8 m mot 34,3 m hos ADAC, 7,3 procent, och kortare på våt betong, det stod emot vattenplaning rakt fram bättre i tre av fyra mätningar, 79,7 mot 75,2 km/h hos ADAC, och det höll 29,6 procent längre, 48 600 km mot 37 500 km. Vi Bilägares jury gav också dess torrväghållning högre betyg, 5 poäng mot 4.
Falken ZIEX ZE320 har två egna totalsegrar, 1:a av 8 hos Auto Express 2026 med Pirelli 5:a och 1:a av 7 hos Die Reifentester 2025 med Pirelli 2:a. Det bromsade kortare på torrt i fyra av fem tester, 36 m mot 36,6 m hos Auto Express och 35,47 m mot 36,54 m hos Die Reifentester, vann båda jämförelserna i torrväghållning, och var klart snabbare runt våtcirkeln hos Auto Express, 11,66 s mot 13,76 s. Det var tystare i båda objektiva ljudmätningarna, drog mindre bränsle i båda och nöttes mindre hos ADAC, 71 mot 79 mg/km/t.
De subjektiva betygen går isär: Vi Bilägares panel tyckte att Falken var tystare och bekvämare, 4 poäng mot 2 och 4 mot 3, medan Die Reifentesters gav samma fördelar till Pirelli, 82 poäng mot 74 och 81 mot 78. Den oenigheten sammanfattar hela jämförelsen väl. Köp Pirelli för våtbromsning och mil, Falken för torrbromsning, bränsle och ett lägre pris.
ZIEX ZE320 mot Cinturato C3: dina frågor
Är Falken ZIEX ZE320 eller Pirelli Cinturato C3 det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato C3 före 3 gånger och ZIEX ZE320 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ZIEX ZE320 9,4 och Cinturato C3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, ZIEX ZE320 eller Cinturato C3?
Cinturato C3 ledde 12 av de 21 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på vått över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
ZIEX ZE320 ledde 7 av de 10 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
ZIEX ZE320 drog 1,8 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,1/10 för ZIEX ZE320 och 9/10 för Cinturato C3.
Vilket är tystare och bekvämare?
ZIEX ZE320 var 0,6 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,5/10 för ZIEX ZE320 och 8,3/10 för Cinturato C3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger ZIEX ZE320 87 % från 17 omdömen och Cinturato C3 91 % från 19. 80 % av dem som kör ZIEX ZE320 skulle köpa det igen, mot 83 % för Cinturato C3.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Cinturato C3 det dyrare däcket i 4 av dem, med 19,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
ZIEX ZE320 tillverkas i 53 dimensioner (15 till 18 tum) och Cinturato C3 i 35 (16 till 20 tum). 15 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har ZIEX ZE320 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato C3 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Falken ZIEX ZE320 mot Hankook Ventus Prime 4
2-1 i 3 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Falken ZIEX ZE320
5-3 i 8 gemensamma tester
mot
Michelin Primacy 5 mot Pirelli Cinturato C3
1-8 i 9 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Pirelli Cinturato C3
6-3 i 12 gemensamma tester
mot 
Falken ZIEX ZE320 mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 i 3 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE320 mot Michelin Primacy 5
4-1 i 5 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Pirelli Cinturato C3
2-2 i 4 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Pirelli Cinturato C3
1-4 i 5 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion