Continental WinterContact TS 870 P vs Linglong Sport Master Winter

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | fyra |
Även om det kan se ut som att Continental WinterContact TS 870 P är bättre än Linglong Sport Master Winter enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande säkerhet på vått underlag: vinner alla matcher på vått underlag och har starkast motståndskraft mot vattenplaning
- Pålitlig snöprestanda med kortare stopp och bättre grepp/kontroll
- Lägre rullmotstånd och märkbart längre livslängd
- Tystare och mer förutsägbar hantering med högre subjektiva säkerhetspoäng
- Lågt inköpspris och starkt värdebetyg i vissa tester
- Enstaka blinkningar av prestanda på torrt underlag (snabba varvtider, tävlingsinbromsning på torrt underlag)
- Acceptabelt grundläggande våtgrepp för priset i vissa tester
- Komfortpoängsättning kan leda framåt i specifika utvärderingar
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester presterade Continental WinterContact TS 870 P och Linglong Sport Master Winter lika bra i dry braking tester.
Bäst i Dry Braking: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter var 0.92% snabbare runt ett varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Dry Handling [s]: Linglong Sport Master Winter
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 0.27% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 10.81% fler poäng än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 1.31% kortare sträcka än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 3.14% snabbare runt ett vått varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.71% snabbare runt ett vått varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 35.42% fler poäng än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.82% snabbare runt en våt cirkel än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wet Circle: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P flöt vid en 4.74% högre hastighet än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P slirade ut vid en 8.48% högre hastighet än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fyra snow braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 2.87% kortare sträcka än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade 5.28% bättre snötgrepp än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Traction: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.26% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.88% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två subj. snow handling tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 40% fler poäng än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Subj. Snow Handling: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P gav 2.7% mer sidogrepp än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Circle: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 5.08% snabbare genom en slalom än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Snow Slalom: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter fick 1.35% fler poäng än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Subj. Comfort: Linglong Sport Master Winter
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två noise tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P mätte 2.83% tystare än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Noise: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två wear tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P beräknas täcka 14.62% miles innan 1,6 mm uppnås än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Wear: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master Winter bättre under två value tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master Winter visade sig ha ett 42.27% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Value: Linglong Sport Master Winter
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade ett 16.83% lägre rullmotstånd än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P bar 31.82% mindre per körd 1000 km än Linglong Sport Master Winter.
Bäst i Abrasion: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental WinterContact TS 870 P och Linglong Sport Master Winter.
Totalt har Continental WinterContact TS 870 P recenserats 25 gånger och förare har gett däcket 87% totalt sett.
Linglong Sport Master Winter har recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Continental WinterContact TS 870 P.
\r\n
\r\nVid köptillfället var däcken 3 gånger billigare än mellanmärken och till och med 5 gånger billigare än premiummärken. Det är därför jag bestämde mig för att köpa dem och kontrollera om det är nödvändigt att köpa dyra däck för normala... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Testresultat: Continental vinner 4/4 delade tester; Linglong ingen
- Våtsäkerhet: Continental leder bromsförmågan på vått underlag i alla tester och har högre tröskelvärden för vattenplaning
- Snökapacitet: Continental stannar konsekvent kortare och hanterar bättre; Linglong visar svag snöbromsning/kontroll
- Effektivitet och slitage: Continental har lägre rullmotstånd och markant längre beräknad livslängd; Linglong slits snabbare
- Buller/komfort: Kontinental generellt tystare; komforten är blandad med enstaka Linglong-kanter
- Värdeinramning: Linglong billigare i förskott; Continental erbjuder starkare säkerhet och lägre livstidskostnad genom slitage och effektivitet
Totalvinnare: Continental WinterContact TS 870 P
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental WinterContact TS 870 P visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.