Menu

Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice North 4

Denna jämförelse ställer två nordiska vinterspecialister mot varandra: Continentals friktionsdäck (utan dubbar) VikingContact 8 och Michelins dubbade X-Ice North 4. Trots olika teknologier siktar båda på premiumkomfort och säkerhet under hårda vintrar för personbilar. I tre delade professionella tester sopade Continental hem totalsegrar (3/3), drivna av enastående balans på våt och torr asfalt, starka snöprestanda, klassledande rulleffektivitet och hög komfort. Michelin kontrade med avgörande segrar på rena isstatistik, men inkonsekvenser i väghållning och högre rullmotstånd mildrade resultaten. Den viktigaste avvägningen är tydlig: mångsidighet och effektivitet i vardagen (Continental) kontra maximalt isgrepp på raksträckor (Michelin).
VikingContact-8 VS X-Ice-North-4

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Continental VikingContact 8 tre
tre vinster

Även om det kan se ut som att Continental VikingContact 8 är bättre än Michelin X Ice North 4 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Klassledande övergripande konsekvens med 3/3 testvinster
  • Utmärkta våtprestanda och motståndskraft mot vattenplaning (t.ex. 76,6 km/h vs 62,5 km/h raksträcka i vatten)
  • Lägsta rullmotstånd och stark bränsleekonomi
  • Hög komfort och lågt ljud med stabil, förutsägbar hantering
  • Enastående isbromsning och grepp (t.ex. ~20 % kortare isstopp, snabbare isgrepp)
  • Bra snögrepp med stabilt bakpartigrepp
  • Bibehåller användbart vintergrepp under slitage
  • Dubbade skydd för extrema, ihållande isförhållanden

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 stoppade fordonet på 2.18% kortare sträcka än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
31.4M
Michelin X Ice North 4
32.1M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
31.4M
Michelin X Ice North 4
32.1M (+0.7M)

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 fick 11.11% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points (-1 Points)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 stoppade fordonet på 4.3% kortare sträcka än Continental VikingContact 8.

Continental VikingContact 8
39.5M
Michelin X Ice North 4
37.8M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Michelin X Ice North 4

Continental VikingContact 8
39.5M (+1.7M)
Michelin X Ice North 4
37.8M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 var 2.42% snabbare runt ett vått varv än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
40.3s
Michelin X Ice North 4
41.3s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
40.3s
Michelin X Ice North 4
41.3s (+1s)

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 fick 7.14% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
7 Points
Michelin X Ice North 4
6.5 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
8 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-1 Points)
Continental VikingContact 8
6 Points
Michelin X Ice North 4
6 Points

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 flöt vid en 9.28% högre hastighet än Continental VikingContact 8.

Continental VikingContact 8
56.7Km/H
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Michelin X Ice North 4

Continental VikingContact 8
56.7Km/H (-5.8Km/H)
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 stoppade fordonet på 1% kortare sträcka än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
49.6M
Michelin X Ice North 4
50.1M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
49.6M
Michelin X Ice North 4
50.1M (+0.5M)

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 accelererade 1.69% snabbare än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
5.8s
Michelin X Ice North 4
5.9s
Snow acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Snow Traction: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
5.8s
Michelin X Ice North 4
5.9s (+0.1s)

Subj. Snow Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett subj. snow handling tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 fick 10% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
20 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points
Subjective Snow Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Snow Handling: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
20 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points (-2 Points)

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 stoppade fordonet 19.96% kortare än Continental VikingContact 8.

Continental VikingContact 8
47.1M
Michelin X Ice North 4
37.7M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Michelin X Ice North 4

Continental VikingContact 8
47.1M (+9.4M)
Michelin X Ice North 4
37.7M

Ice Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 accelererade 19.05% snabbare än Continental VikingContact 8.

Continental VikingContact 8
6.3s
Michelin X Ice North 4
5.1s
Ice acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Ice Traction: Michelin X Ice North 4

Continental VikingContact 8
6.3s (+1.2s)
Michelin X Ice North 4
5.1s

Subj. Ice Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett subj. ice handling tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 fick 12.5% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
16 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points
Subjective Ice Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Ice Handling: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
16 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points (-2 Points)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 fick 44.44% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points (-4 Points)

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 fick 22.22% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-2 Points)

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 använde 4.66% mindre bränsle än Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
5.73l/100km
Michelin X Ice North 4
6.01l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
5.726l/100km
Michelin X Ice North 4
6.012l/100km (+0.29l/100km)

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental VikingContact 8 och Michelin X Ice North 4.

Totalt har Continental VikingContact 8 recenserats 4 gånger och förare har gett däcket 78% totalt sett.

Michelin X Ice North 4 har recenserats 10 gånger och förare har gett däcket 84% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin X Ice North 4.

Bästa recensionen för Continental VikingContact 8
Given 82% 235/50 R18 på a combination of roads i 1,000 average miles
Jag har bara gått runt 1 600 km på dessa däck, men jag kunde köra dem i en del snö- och isförhållanden, så jag kan intyga deras otroliga prestanda i dåligt väder. Det är isgreppet som jag har varit mest imponerad av. Det laterala greppet jag har känt i isiga förhållanden gör att dessa känns otroligt kapabla och säkra. Jag kunde köra på motorvägen i normal takt, medan de flesta andra bilar på vägen saktade ner till en krypande hastighet. Snögreppet har också varit mycket bra. Även när jag satte min F34 BMW i "Sport+" måste jag anstränga mig för att få den i... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 215 - däck recenserat den December 8, 2025
Visa alla Continental VikingContact 8 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin X Ice North 4
Given 91% 205/55 R16 T på a combination of roads i 0 spirited miles
Kompromisslöst grepp på alla typer av vinterytor. Utan konkurrens på isbanorna. Mycket låg ljudnivå, hörs endast vid låga hastigheter vid körning på ren väg. Med dessa däck är det mycket svårt att uppnå ABS-aktivering. Klarar perfekt av att lämna banan. Efter inkörning i enlighet med tillverkarens rekommendationer tog dubbarna sin position och efter 15 000 km sitter de kvar. Jag rekommenderar att köpa, det bästa dubbdäcket.
Hjälpsam 1008 - däck recenserat den February 10, 2021
Visa alla Michelin X Ice North 4 recensioner från förare >>

Slutsats

VikingContact 8 levererar det mest kompletta paketet: topplaceringar i alla delade tester, säker väghållning på våta och torra vägar, konkurrenskraftiga snöprestanda, utmärkt komfort/ljud och bästa bränsleekonomi. För blandad nordisk användning – stadspendling, frekvent bar asfalt, slask och varierande temperaturer – erbjuder den den säkraste, lugnaste och mest ekonomiska körningen. X-Ice North 4 glänser där dubbarna är viktigast: den dominerar isbromsning och grepp och förblir kompetent på snö. Långsammare styrning, svagare våt-/vattenplaningsförmåga och högre rullmotstånd minskar dock dess attraktionskraft för dagliga blandade förhållanden. Välj Michelin om din prioritet är maximalt isgrepp på upprepade gånger glasiga ytor; annars är Continental det smartare, mer rundade valet med bättre värde genom effektivitet och bredare kapacitet.
Key Differences
  • Sammantaget resultat: Continental 1:a i alla tre tester; Michelin 3:e-5:e i intervallet
  • Isprestanda: Michelin vinner isbromsning/grepp; Continental släpar efter betydligt på ren is
  • Vått underlag: Continental har betydligt bättre väghållning och vattenplaning; Michelin har det svårare i vatten/slask
  • Effektivitet: Continental leder rullmotståndet; Michelin betydligt sämre bränsleekonomi
  • Komfort/buller: Continental tystare och mer lugn; Michelin mer dubbtypisk strävhet
  • Styrning/hanteringskänsla: Continental precis och lugn; Michelin långsammare styrning med understyrning på asfalt
Continental VikingContact 8

Totalvinnare: Continental VikingContact 8

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental VikingContact 8 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.