Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Pirelli Ice Friction
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 4
- TR-betyg
- 9,2/10
- Ägarna säger
- 97% · 4
Goodyear UltraGrip Ice 3 och Pirelli Ice Friction har mötts i 3 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. UltraGrip Ice 3 drog 2,5 % mindre bränsle.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Pirelli Ice Friction om du prioriterar kortast möjliga bromssträcka och stark vattenplaningssäkerhet, särskilt för blandad vinterkörning i stads- och landsvägar med frekvent slask och regn. Välj Goodyear UltraGrip Ice 3 om du värdesätter tystnad, stabilitet och lägre bränsleförbrukning för långa vinterpendlingar, med utmärkt kontroll på is och säker väghållning på vått underlag.
Där UltraGrip Ice 3 är starkare
- Lägst ljudnivå i klassen; lugnare kupé på vinterasfalt
- Konsekvent bättre bränsleekonomi (≈0,7–5 % fördel i tester)
- Säker, balanserad hantering; vinner på vått och isigt underlag
Där Ice Friction är starkare
- Kortare inbromsning på torrt, vått, snöigt och isigt underlag i frontalkollisioner
- Vattenplaningsmotstånd i toppklass (bäst i 235/60 R18-test)
- Hög snö-/ishastighet med engagerande, lätt överstyrd balans
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
UltraGrip Ice 3 vs Ice Friction i korthet
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Skillnad | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 1 | 1 lika | 1 |
| Torrt4 mätningar | 1 | 2 | |
| Vått7 mätningar | 3 | 2 | |
| Snö5 mätningar | 0 | 3 | |
| Is5 mätningar | 3 | 2 | |
| Komfort3 mätningar | 1 | 0 | |
| Prisvärde3 mätningar | 3 | UltraGrip Ice 3 drog 2,5 % mindre bränsle (3 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | UltraGrip Ice 3 leder med 0,2 | 9,2/10 |
| Ägarbetyg4 och 4 recensioner | 79% | Ice Friction leder med 18 procentenheter | 97% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | Billigare | Ice Friction var dyrare i 1 av 3 | +4 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 92 | 38 dimensioner tillverkas i båda | 51 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | UltraGrip Ice 3 | Testfält | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| Teknikens Världs vinterdäckstest 2026: dubbdäck, nordiska friktionsdäck och centraleuropeiska vinterdäck | P2 av 5 | P3 av 5 | |
| Friktionsdäcktest för vinterdäck 2025 | P3 av 8 | P2 av 8 | |
| 2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest | P2 av 7 | P2 av 7 |
Prestandaprofil
6 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
UltraGrip Ice 3
Ice Friction
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 13 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
UltraGrip Ice 3
Ice Friction
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
UltraGrip Ice 3
Leder inte i någon kategori
Ice Friction
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger UltraGrip Ice 3 79 % från 4 omdömen och Ice Friction 97 % från 4. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | UltraGrip Ice 3 | Skillnad | Ice Friction | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,75 | 4,6% | 43,63 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 50% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 70 | 1,4% | 71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 50,35 | 3% | 48,85 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 61,6 | 0,6% | 62 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 10% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 63,9 | 0,3% | 63,8 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,14 | 1,1% | 12,01 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1,93 | 0,5% | 1,92 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 69,6 | 0,1% | 69,5 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,99 | 1% | 11,87 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,29 | 2,8% | 5,44 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 58,6 | 1% | 59,2 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 0,9% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 68,6 | 1,7 dB | 70,3 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,95 | 2,5% | 6,1 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Ice 3 9,4 och Ice Friction 9,2 av 10.
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | Ice Friction | ||
|---|---|---|---|---|
| 54 | Torrt | 86 | ||
| 81 | Vått | 84 | ||
| 94 | Komfort | 58 | ||
| 91 | Prisvärde | 55 | ||
| 91 | Snö | 93 | ||
| 74 | Is | 77 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | Ice Friction | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 9,5 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 9 | ||
| 7 | Vägkänsla | 9,8 | ||
| 7,3 | Väghållning | 10 | ||
| 7 | Slitage | 10 | ||
| 9,5 | Komfort | 9,5 | ||
| 8 | Snögrepp | 10 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 9,5 | ||
Ägarna ger UltraGrip Ice 3 79 % från 4 omdömen och Ice Friction 97 % från 4. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear UltraGrip Ice 3
- 79%från 4 omdömen
- 95 933 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 4 omdömen om UltraGrip Ice 3Jämfört med Nokian Hakkapeliitta R5 2024 har Nokian mycket bättre grepp på is.
På snö, is, torrt, blött. Jag tycker att det är ett bra däck med övergripande kvalitet.
Temperaturerna stiger runt + grader, fortfarande ett solid däck.
Komforten hos Goodyear är utmärkt.
Jag har cirka 3 mm kvar fram och knappt 5 mm bak. (Den högsta hastighet vi har i detta område är 100 km/h)
Konkurrenskraftigt pris i mitt område.
Det är ett bra nordiskt vinterdäck överlag!
Pirelli Ice Friction
- 97%från 4 omdömen
- 14 106 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 4 omdömen om Ice FrictionMonterad på en bakhjulsdriven Mercedes E-klass. Detta däck har övertygat mig om att jag inte kommer att köpa dubbdäck i framtiden. Dessa däck ersatte Sailun-dubbdäck som fortfarande hade lite liv kvar i sig och jag kände omedelbart att bytet var värt det. De gamla däcken gav mig ibland snabb överstyrning när jag körde uppför isiga/snöiga backar i runt 80 km/h. Detta däck eliminerade det och ökade mitt självförtroende mycket när jag körde in i en isländsk vinter. Det är extremt smidigt och tyst. Tystare än mina Goodyear-sommardäck (19-tumsfälgar). Jag avslutade precis en 1100 km lång bilresa i en ganska hemsk storm/snöstorm och dessa däck var limmade mot vägen med en vindby på upp till 110 till 120 km/h från sidan av bilen.
Den enda gången jag någonsin undrat om dubbarna kanske hade varit bättre var på väldigt tjock, slät och våt is. Förhållanden som kan vara i 3 till 5 dagar här på Island. Då kör jag bara långsammare...
Däcken visar inga tecken på slitage. Kommer aldrig att behöva dubba igen.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 92 dimensioner av UltraGrip Ice 3 och 51 av Ice Friction, varav 38 tillverkas i båda.
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Ice Friction |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 92 dimensioner, 15 till 22 tum | 51 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 38 dimensioner 185/65 R15205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16215/55 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/65 R17235/65 R17och 26 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | E90%D10% | C100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B54%C43%D3% | C60%B40% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-73 dB B64%A36% | 67-70 dB A100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 157 av 157 | 73 av 73 |
| Ersatte | Goodyear UltraGrip Ice 2 (2021) | Pirelli Ice Zero FR (2015) |
| Pris i de gemensamma testerna | Ice Friction var det dyrare däcket i 1 av de 3 tester som angav priser, med 4 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Två nordiska friktionstungviktare möts: Goodyears UltraGrip Ice 3, förra årets riktmärke, kontra Pirellis helt nya Ice Friction. Båda riktar sig mot premium vintertouring för personbilar, men de närmar sig grepp och balans på olika sätt. Pirelli kommer med enastående bromsning på vått och snö/is, medan Goodyear lutar sig mot polerade vägegenskaper, effektivitet och klassledande ljudkomfort. I två jämförelsetester 2025 på 18-tumsdäck var resultaten jämna. Pirelli besegrade Goodyear totalt sett i det SUV-lutande 235/60 R18-testet (2:a vs. 3:e) med klassledande vattenplaningsmotstånd och stark bromsprestanda. Goodyear slog tillbaka i det blandade 235/45 R18-testet (2:a vs. 3:e) och kombinerade säker väghållning med betydligt bättre bränsleekonomi och överlägsen vattenplaning den här gången. Scenen är satt: ultimat bromsning kontra allsidig förfining och effektivitet.
Slutsats
Pirelli Ice Friction ger den skarpare fördelen när det gäller bromsning och trygghet i dåligt väder: kortare bromsning på torrt, vått, snö- och isvägg, utmärkt vattenplaning på raka sträckor i ett test och hög snö-/ishastighet med en något livligare balans. Den slutade före en gång och matchade Goodyear nära den andra gången - imponerande för en debut. Goodyear UltraGrip Ice 3 möter verklighetens användbarhet: konsekvent balanserad väghållning (vått och is), bästa ljudkomfort och den tydligaste effektivitetsfördelen (lägre förbrukning i båda testerna). Den noterade också vinster i väghållning på vått underlag (ett test), väggrepp/väghållning på is och - viktigt för pendling - förblir enkel och förutsägbar nära gränsen. Om du prioriterar kortaste stopp i vinterblandningar, välj Pirelli; om du värdesätter tystnad, stabilitet och lägre driftskostnader utan att ge upp mycket grepp, är Goodyear det smartare dagliga valet. Den praktiska slutsatsen: Pirelli för maximal bromssäkerhet, Goodyear för den mest kompletta, lugna vinterkörningen.
UltraGrip Ice 3 mot Ice Friction: dina frågor
Är Goodyear UltraGrip Ice 3 eller Pirelli Ice Friction det bättre däcket?
Goodyear UltraGrip Ice 3 och Pirelli Ice Friction har mötts i 3 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Ice 3 9,4 och Ice Friction 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, UltraGrip Ice 3 eller Ice Friction?
UltraGrip Ice 3 ledde 3 av de 7 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Ice Friction ledde 2 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Ice Friction ledde 3 av de 5 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip Ice 3 drog 2,5 % mindre bränsle (3 tester). Ägarna ger slitaget 7/10 för UltraGrip Ice 3 och 10/10 för Ice Friction.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9,5/10 för UltraGrip Ice 3 och 9,5/10 för Ice Friction.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger UltraGrip Ice 3 79 % från 4 omdömen och Ice Friction 97 % från 4.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Ice Friction det dyrare däcket i 1 av dem, med 4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
UltraGrip Ice 3 tillverkas i 92 dimensioner (15 till 22 tum) och Ice Friction i 51 (15 till 20 tum). 38 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har UltraGrip Ice 3 klass E för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ice Friction har C och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental VikingContact 8 mot Goodyear UltraGrip Ice 3
6-1 i 7 gemensamma tester
mot
Continental VikingContact 8 mot Pirelli Ice Friction
3-0 i 3 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Michelin X Ice Snow
7-0 i 7 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Nokian Hakkapeliitta R5
7-1 i 8 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Michelin X Ice North 4
2-0 i 4 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Nokian Hakkapeliitta 10
2-0 i 4 gemensamma tester
Alla tester med Goodyear mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion
2 kommentarer