Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Toyo Celsius AS2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tio tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | tio |
Även om det kan se ut som att Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 är bättre än Toyo Celsius AS2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsning och väghållning på vått underlag i praktiskt taget alla tester
- Starkare vinterkapacitet: kortare snö-/isbromsning och bättre snögrepp
- Balanserad, precis hantering med god komfort och lågt ljud
- Ofta konkurrenskraftigt slitage med lägre nötning jämfört med konkurrenter
- Lägre rullmotstånd och bättre bränsleekonomi i de flesta tester
- Hög beräknad körsträcka och starkt värde/prissättning
- Stabil väghållning på torrt vatten och ibland kortare torrbromsning
- Bra motståndskraft mot vattenplaning i raka/kurviga däck i utvalda tester
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under åtta dry braking tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 stoppade fordonet på 2.2% kortare sträcka än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Bäst i Dry Braking: Toyo Celsius AS2
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 2.14% snabbare runt ett varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Dry Handling [s]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under fyra dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 0.98% snabbare runt ett varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fick 10% fler poäng än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Subj. Dry Handling: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under tio wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 stoppade fordonet på 7.67% kortare sträcka än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 stoppade fordonet på 7.19% kortare sträcka än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 5.09% snabbare runt ett vått varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under fem wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 5.3% snabbare runt ett vått varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fick 12% fler poäng än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Subj. Wet Handling: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hade 5.01% högre lateralt våtgrepp än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Circle: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under fyra straight aqua tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 flöt vid en 0.41% högre hastighet än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Straight Aqua: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 slirade ut vid en 1.62% högre hastighet än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Bäst i Curved Aquaplaning: Toyo Celsius AS2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under sju snow braking tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 stoppade fordonet på 5.01% kortare sträcka än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 accelererade 10.05% snabbare än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Traction: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under fem snow traction tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hade 12.55% bättre snötgrepp än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Traction: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 3.18% snabbare runt ett varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Handling [s]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under fyra snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 4.5% snabbare runt ett varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett subj. snow handling tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fick 6.12% fler poäng än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Subj. Snow Handling: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under fem snow slalom tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 5.28% snabbare genom en slalom än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Slalom: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 stoppade fordonet 11.79% kortare än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Ice Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fick 10% fler poäng än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Subj. Comfort: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under fyra noise tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mätte 0.48% tystare än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Noise: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under tre tyre weight tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vägde 9.13% mindre än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Tyre Weight: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 beräknas täcka 3.08% miles innan 1,6 mm uppnås än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Bäst i Wear: Toyo Celsius AS2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 visade sig ha ett 29.1% bättre värde baserat på pris/1000 km än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Bäst i Value: Toyo Celsius AS2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under två price tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 kostade 20.04% mindre än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Bäst i Price: Toyo Celsius AS2
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under fem rolling resistance tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 hade ett 3.66% lägre rullmotstånd än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Bäst i Rolling Resistance: Toyo Celsius AS2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under tre fuel consumption tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 använde 1.29% mindre bränsle än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Bäst i Fuel Consumption: Toyo Celsius AS2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 släppte ut 9.78% mindre partikelslitage än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Abrasion: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 förlorade 11.6% mindre partikelslitage än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Bäst i Abrasion: Toyo Celsius AS2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 för säkra prestanda i alla väder, särskilt dess starka snögrepp, utmärkta våtgrepp och förutsägbara hantering vid stora temperatursvängningar. Många rapporterar imponerande slitbanelivslängd och en bekväm, tyst körning, och flera noterar ett gott motstånd mot vattenplaning och bekvämlighet året runt. De vanligaste nackdelarna är svagare bromsning på torrt underlag och en mjukare, mindre kommunikativ styrkänsla i varma förhållanden. Ett antal användare rapporterar också att prestandan på vått underlag kan försämras märkbart i takt med att däcket slits.
Baserat på 68 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Toyo Celsius AS2 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Toyo Celsius AS2 för utmärkt komfort, lågt ljud och säkert grepp i både vått och torrt underlag, och flera noterar stabila snöprestanda under hela året. Några rapporterar en mjukare, något svampig känsla och genomsnittlig hantering, och en recension med låga poäng fann att prestandan i vått/snö var oinspirerande. Sammantaget är känslan starkt positiv, med komfort och tystnad som framstående styrkor.
Baserat på 5 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 79%
Precis efter att ha... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Total rangordningsskillnad: Goodyear ofta i toppklass (t.ex. 1/16 ADAC 2024) jämfört med Toyo i mittenklassen (11/16).
- Bromsning på vått underlag: Goodyear vinner alla delade resultat (t.ex. −6,4 % mot Toyo i AutoBild 2024; −12 % i AutoBild 2022).
- Vinterprestanda: Goodyear upprepade gånger kortare snöbromsning och ~10–17 % högre snögrepp.
- Torrt väglag: Toyo har ofta en lägre bromsförmåga på torrt underlag än ~1–7 %, medan Goodyear har en högre hanteringsförmåga på torrt underlag.
- Effektivitet och kostnad: Toyo har vanligtvis lägre rullmotstånd och bränsleförbrukning, med bättre pris/värde och längre livslängd i flera tester.
- Vattenplaningsuppdelning: Toyo ligger ibland före vid rak/kurvig vattenplaning; Goodyear är vanligtvis överlägsna i vått grepp och hantering.
Totalvinnare: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.