Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Pirelli Cinturato Winter 3
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 90% · 15
- TR-betyg
- 9,2/10
- Ägarna säger
- 77% · 5
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato Winter 3 före 5 gånger och UltraGrip Performance 3 två gånger. UltraGrip Performance 3 höll 23,5 % längre i slitagetesterna; Cinturato Winter 3 bromsade 3,2 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Pirelli Cinturato Winter 3 om du mest kör på kalla blöta vägar (atlantiska klimat, motorvägspendling, frekventa kraftiga regn) och vill ha de starkaste blöta bromsarna och aquaplaningmarginalerna. Välj Goodyear UltraGrip Performance 3 om dina vintrar regelbundet involverar snö/obehandlade vägar och du också bryr dig om lång slitbanelivslängd och lägre driftskostnader; det är det bättre 'snö + ägande' paketet även om det vanligtvis inte är bromsbenchmarken på blöta vägar.
Där UltraGrip Performance 3 är starkare
- Starkare snöprestandajämvikt över testerna (vinster i snödragning/hantering och ofta slalom; t.ex. Auto Bild Sportscars snöhantering 66,2 vs 64,6 km/h)
- Utmärkt projicerad slitbanelivslängd och värde där det mäts (ADAC 55 800 km vs 43 100 km; AvD 51 899 km vs 44 171 km; bättre €/värdeindex)
- Komfort/körningens förfining är ett återkommande höjdpunkt (t.ex. Auto Bild Sportscars komfort 9,6 vs 8,8; Auto Bild Allrad komfort 9,4 vs 9,0)
Där Cinturato Winter 3 är starkare
- Klassledande blöta bromsar i majoriteten av de gemensamma testerna (vinner 6/7; ofta med tydliga marginaler som 44,4 m vs 48,1 m i Auto Bild Allrad)
- Mycket stark aquaplaningmotstånd i flera stora tester (t.ex. ADAC rak 85,0 vs 79,3 km/h; kurvad 3,2 vs 2,8 m/s²)
- Konsekvent höga övergripande placeringar och flera testvinster (AvD 1/15, ADAC 1/16, Auto Express 2/11, Auto Bild Allrad 2/10)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
UltraGrip Performance 3 vs Cinturato Winter 3 i korthet
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester7 gemensamma tester | 2 | 5 | |
| Torrt11 mätningar | 3 | 8 | |
| Vått25 mätningar | 5 | Cinturato Winter 3 bromsade 3,2 % kortare på vått (7 tester) | 20 |
| Snö21 mätningar | 15 | UltraGrip Performance 3 höll 2 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (2 tester) | 5 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort9 mätningar | 4 | 2 | |
| Prisvärde10 mätningar | 5 | Lika mellan de två. | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | UltraGrip Performance 3 leder med 0,3 | 9,2/10 |
| Ägarbetyg15 och 5 recensioner | 90% | UltraGrip Performance 3 leder med 13 procentenheter | 77% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 100% | UltraGrip Performance 3 leder med 40 procentenheter | 60% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | +1,5 % | UltraGrip Performance 3 var dyrare i 3 av 6 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 175 | 26 dimensioner tillverkas i båda | 36 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 7 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Testfält | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Sportscars test av vinterdäck 2026 | P3 av 12 | P4 av 12 | |
| Auto Bild Allrad SUV-vinterdäckstest 2026 | P4 av 10 | P2 av 10 | |
| De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 | P1 av 9 | P3 av 9 | |
| AvD:s vinterdäcktest 2026 | P3 av 15 | P1 av 15 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17 | P3 av 16 | P1 av 16 | |
| 2026 Auto Express vinterdäckstest | P6 av 11 | P2 av 11 | |
| 2025 års TÜV-test av Pirelli Cinturato Winter 3 mot rivaler | P3 av 5 | P1 av 5 |
Prestandaprofil
18 mätningar från de 7 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
UltraGrip Performance 3
Cinturato Winter 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
UltraGrip Performance 3
Cinturato Winter 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
UltraGrip Performance 3
Cinturato Winter 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Cinturato Winter 3 77 % från 5. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | Cinturato Winter 3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,23 | 0,4% | 42,04 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,11 | 0,4% | 57,88 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | 0,2% | 104,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,5% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,41 | 3,2% | 38,95 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,5 | 2,5% | 38,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,28 | 0,9% | 93,42 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,1 | 0,3% | 77,45 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,27 | 0,8% | 14,14 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,27 | 2,6% | 83,4 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,92 | 5,4% | 3,08 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,93 | 0,2% | 20,04 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,79 | 0,5% | 4,8 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 989 | = | 2 984 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,78 | 0,4% | 81,41 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54,35 | 2% | 53,25 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,21 | 4% | 4,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,7 | 3,2% | 18,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,5% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,34 | 0,1 dB | 67,41 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 850 | 23,5% | 43 636 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,07 | 0,4% | 8,09 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 1,8% | 5,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | 22,5% | 80 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och Cinturato Winter 3 9,2 av 10.
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Cinturato Winter 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Torrt | 90 | ||
| 95 | Vått | 100 | ||
| 85 | Komfort | 69 | ||
| 70 | Prisvärde | 44 | ||
| 87 | Snö | 72 | ||
| 22 | Is | 40 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Cinturato Winter 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 8,8 | Våtgrepp | 8,8 | ||
| 8,6 | Vägkänsla | 7 | ||
| 8,1 | Väghållning | 7,6 | ||
| 9 | Slitage | 8,5 | ||
| 8,8 | Komfort | 6,4 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 9,5 | ||
| 8,1 | Isgrepp | 9 | ||
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Cinturato Winter 3 77 % från 5. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%från 15 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 101 067 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger Goodyear UltraGrip Performance 3 mycket höga betyg och berömmer dess utmärkta grepp och bromsning på torra och våta vägar, starka väggrepp i snö och en tyst, bekväm och förutsägbar körning. Hanteringen beskrivs ofta som stabil och förtroendeingivande, och flera nämner bra vägegenskaper. En minoritet nämner svagare prestanda på ren is och en mjukare, mindre sportig styrkänsla vid gränsen. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal invändningar.
- starkt torrgrepp och bromsning
- utmärkt våtgrepp och bromsning
- mycket bra snögrepp
- tyst och bekväm åktur
- begränsat grepp på ren is jämfört med vissa konkurrenter
- mjukare styrkänsla och mindre sportigt sidogrepp i höga hastigheter
Sammanfattat av AI från 12 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 15 omdömen om UltraGrip Performance 3Detta är ett exceptionellt däck på vintern, jag bytte nu till Michelin PA 5 som är ännu bättre på snö men som saknar lite på blött. Men du kan inte gå fel med varken av dem. Jag kan inte vänta på att mina Michelin ska slitas ut så att jag kan prova Pirelli.
Pirelli Cinturato Winter 3
- 77%från 5 omdömen
- 60%skulle köpa igen
- 17 703 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare bedömer generellt Pirelli Cinturato Winter 3 positivt och framhäver dess starka vinterkapacitet och en trygg, stabil känsla på snö/is samt ett lugnande grepp i blöta förhållanden. Flera noterar också bra övergripande hantering och komfort, där några rapporterar imponerande tystnad vid lägre hastigheter (särskilt med PNCS). Den mest konsekventa nackdelen är ökat vägbrus när hastigheterna ökar (runt 100-110 km/h och högre), och ett par användare rapporterar högre energiförbrukning på elbilar jämfört med sommardäck.
- Stark snö- och isgrepp
- Tryggt grepp och stabilitet i blöta förhållanden
- Bra torrvägshantering för ett vinterdäck
- Bekväm körning och allmänt raffinerad känsla (noterat av flera användare)
- Tydligt vägbrus vid högre hastigheter (runt 100-110 km/h och högre)
- Högre energiförbrukning/rullmotstånd jämfört med sommardäck (rapporterat på elbilar)
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 5 omdömen om Cinturato Winter 3Jämfört med det tidigare däcket (Michelin Alpin 6) erbjuder Pirelli Cinturato Winter 3 mer grepp på snö.
Jag har ännu inte nått gränsen i torra eller våta förhållanden för att kunna ge en objektiv utvärdering i dessa scenarier, men jag märker att när sidkrafterna ökar förlorar styrningen precisionen, åtföljt av ett tydligt märkbart ljud, typiskt för ett vinterdäck som "fungerar".
Jag tror att detta beror på de relativt smala mönsterklackarna. Bilen har också blivit mer känslig för sidvind, såväl som för vägens camber.
Det är ett säkert däck, men inte särskilt roligt eller precist.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 175 dimensioner av UltraGrip Performance 3 och 36 av Cinturato Winter 3, varav 26 tillverkas i båda.
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 175 dimensioner, 14 till 23 tum | 36 dimensioner, 16 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 26 dimensioner 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17och 14 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B60%C39%D0%A0% | A58%B42% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C74%B16%D9%A1%E0% | C61%B39% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-74 dB B87%A13% | 72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 415 av 415 | 36 av 36 |
| På marknaden sedan | - | 2025 |
| Ersatte | - | Pirelli Cinturato Winter 2 (2021) |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | UltraGrip Performance 3 var det dyrare däcket i 3 av de 6 tester som angav priser, med 1,5 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Pirelli Cinturato Winter 2 (16 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Goodyears UltraGrip Performance 3 och Pirellis Cinturato Winter 3 är båda moderna premium vinterdäck, men de närmar sig jobbet från något olika vinklar: Goodyear positioneras som ett ultra-högpresterande vinteralternativ, medan Pirelli lutar mer åt premium-touring. I sju gemensamma tester i populära storlekar (från 205/55 R16 till 225/55 R18) visar den skillnaden sig som en återkommande uppdelning mellan absolut säkerhet på blöta vägar och starkare snöinriktad kapabilitet och driftskostnader.
I datan vinner Pirelli det direkta mötet totalt i 5 av de 7 gemensamma testerna, inklusive tre högprofilerade grupptester där den tar den absoluta #1 (AvD 1/15, ADAC 1/16) eller nästan toppositioner (Auto Express 2/11; Auto Bild Allrad 2/10). Goodyear har fortfarande ett klart motargument: den ser upprepade gånger starkare ut när vintern blir "verklig vinter" (snöhantering/dragkraft/slalom), och den tenderar att leverera märkbart bättre hållbarhet och värde där dessa mått mäts (t.ex. +29,5 % projicerad slitbanelivslängd i ADAC).
Slutsats
Genom de gemensamma testerna är Pirelli Cinturato Winter 3 det mer konsekvent högpoängande däcket i de förhållanden där de flesta förare faktiskt tillbringar mest tid under vintern: kalla blöta vägar, stillastående vatten och blandade fuktiga-till-torra pendlingar. Den dominerar blöta bromsar (vinner 6/7 jämförelser), och skillnaderna är ofta betydande snarare än marginella, t.ex. Auto Bild Sportscars blöta bromsar 49,3 m vs 52,1 m (~5,4 %), Auto Bild Allrad 44,4 m vs 48,1 m (~7,7 %), och ADAC 34,7 m vs 36,1 m (~3,9 %). Den leder också upprepade gånger i aquaplaning (ADAC rak aquaplaning 85,0 km/h vs 79,3 km/h, +7,2 %; Auto Bild Allrad kurvad 3,2 vs 2,8 m/s², +14,3 %), vilket är en praktisk säkerhetsfördel på motorvägar och dagar med kraftigt regn.
Goodyear UltraGrip Performance 3:s starkaste argument är dess vinterytkonfidence och ägandeärende. I flera tester är det det mer övertygande snödäcket - ofta snabbare och mer kontrollerbart i snöhantering och slalom (t.ex. Auto Bild Sportscars snöhantering 66,2 vs 64,6 km/h; snöslalom 4,20 vs 3,99 m/s²), och det överträffar ofta snöbroms/dragkraft i de gemensamma jämförelserna (4 vinster vardera för snöbroms och snödragkraft; 4 vinster för snöhantering). Där slitage mäts är Goodyear tydligt det mer långvariga, kostnadseffektiva däcket (ADAC 55 800 km vs 43 100 km; AvD 51 899 km vs 44 171 km) och det ser därför ofta ut som det smartare högkilometersköpet - även när dess blöta bromsar inte är klassledande.
Praktisk slutsats: om din vinter är övervägande blöt, mild-kall, och du prioriterar nödbromsning och säkerhet mot aquaplaning, är Pirelli det mer förtroendeingivande "standard" valet. Om din vinter inkluderar frekventa snödagar, branta obehandlade vägar, eller om du vill ha ett vinterdäck som är starkt på snö samtidigt som det erbjuder enastående hållbarhet/värde, är Goodyear det mer övertygande ägande förslaget - även om det vanligtvis ger bort lite blöt bromsprestanda till Pirelli.
UltraGrip Performance 3 mot Cinturato Winter 3: dina frågor
Är Goodyear UltraGrip Performance 3 eller Pirelli Cinturato Winter 3 det bättre däcket?
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato Winter 3 före 5 gånger och UltraGrip Performance 3 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och Cinturato Winter 3 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, UltraGrip Performance 3 eller Cinturato Winter 3?
Cinturato Winter 3 ledde 20 av de 25 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,2 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato Winter 3 ledde 8 av de 11 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip Performance 3 ledde 15 av de 21 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 2 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip Performance 3 höll 23,5 % längre i slitagetesterna (2 tester). Ägarna ger slitaget 9/10 för UltraGrip Performance 3 och 8,5/10 för Cinturato Winter 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,8/10 för UltraGrip Performance 3 och 6,4/10 för Cinturato Winter 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Cinturato Winter 3 77 % från 5. 100 % av dem som kör UltraGrip Performance 3 skulle köpa det igen, mot 60 % för Cinturato Winter 3.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var UltraGrip Performance 3 det dyrare däcket i 3 av dem, med 1,5 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
UltraGrip Performance 3 tillverkas i 175 dimensioner (14 till 23 tum) och Cinturato Winter 3 i 36 (16 till 20 tum). 26 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har UltraGrip Performance 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato Winter 3 har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Pirelli Cinturato Winter 2
14-2 i 16 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 18 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Alpin 7
8-4 i 12 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 i 11 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 i 8 gemensamma tester
Alla tester med Goodyear mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om UltraGrip Performance 3 Skriv om Cinturato Winter 3
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion