I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Dunlop SportMaxx RT 2 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Dunlop SportMaxx RT 2 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa fem tester:
Även om det kan se ut som att Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är bättre än Dunlop SportMaxx RT 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under fem dry braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 4.12% kortare sträcka än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:34.8M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.2M |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:34.8M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.2M |
2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:35.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 34.1M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:37.3M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 35.5M |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:35.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 34M |
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 2.65% snabbare runt ett varv än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:117.2Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 120.9Km/H |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:118.2Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 120.9Km/H |
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under fem wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 7.83% kortare sträcka än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:27M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 25.4M |
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:42.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 39.7M |
2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:31.5M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 28.3M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:31.5M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 29.5M |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:49.1M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 44.2M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 6.04% kortare sträcka än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:38.1M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 35.8M |
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 2.4% snabbare runt ett vått varv än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:74.4Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 76.7Km/H |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:71.7Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 73Km/H |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 1.74% snabbare runt en våt cirkel än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:14.98s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 14.72s |
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop SportMaxx RT 2 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Dunlop SportMaxx RT 2 flöt vid en 0.07% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Straight Aqua: Dunlop SportMaxx RT 2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:103.9Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 106.3Km/H |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:81.2Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.4Km/H |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:81.1Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 80.3Km/H |
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop SportMaxx RT 2 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Dunlop SportMaxx RT 2 slirade ut vid en 5.82% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:3.87m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.93m/sec2 |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:3.5m/sec2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.1m/sec2 |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:3.45m/sec2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.17m/sec2 |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop SportMaxx RT 2 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Dunlop SportMaxx RT 2 fick 6% fler poäng än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Subj. Comfort: Dunlop SportMaxx RT 2
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:5 Points | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 4.7 Points |
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mätte 1.95% tystare än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:73.6dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 73.2dB |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:72.8dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 71.2dB |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:73.6dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 71.3dB |
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre wear tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 beräknas täcka 26.86% miles innan 1,6 mm uppnås än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:41600KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 63200KM |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:41700KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 50800KM |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:39590KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 54020KM |
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 visade sig ha ett 26.52% bättre värde baserat på pris/1000 km än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:13.82Price/1000 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.7Price/1000 |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:11.7Price/1000 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 10.08Price/1000 |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:9.09Price/1000 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 6.66Price/1000 |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 kostade 4.35% mindre än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:575 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 550 |
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hade ett 4.93% lägre rullmotstånd än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:8.45kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.01kg / t |
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:9.41kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.97kg / t |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Dunlop SportMaxx RT 2 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lika bra i fuel consumption tester.
Bäst i Fuel Consumption: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:5.6l/100km | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 5.6l/100km |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 släppte ut 18.46% mindre partikelslitage än Dunlop SportMaxx RT 2.
Bäst i Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:91mg/km/t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 74.2mg/km/t |
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Dunlop SportMaxx RT 2 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Totalt har Dunlop SportMaxx RT 2 recenserats 92 gånger och förare har gett däcket 77% totalt sett.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 har recenserats 140 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Sammanfattningsvis presterade Dunlop SportMaxx RT 2 bättre i straight aqua, curved aquaplaning and subj. comfort, medan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 presterade bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, noise, wear, value, price, rolling resistance and abrasion.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i fuel consumption, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.