Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Vredestein Ultrac Pro
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Goodyear Eagle F1 SuperSport och Vredestein Ultrac Pro för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Goodyear Eagle F1 SuperSport och Vredestein Ultrac Pro är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | tre | |
| Vredestein Ultrac Pro | två |
Även om det kan se ut som att Goodyear Eagle F1 SuperSport är bättre än Vredestein Ultrac Pro enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport stoppade fordonet på 1.44% kortare sträcka än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Dry Braking: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport var 0.59% snabbare runt ett varv än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro var 0.16% snabbare runt ett varv än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport fick 1.61% fler poäng än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro stoppade fordonet på 2.22% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Braking: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport var 0.56% snabbare runt ett vått varv än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro var 3.81% snabbare runt ett vått varv än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport fick 7.81% fler poäng än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro var 4.79% snabbare runt en våt cirkel än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Circle: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro flöt vid en 0.7% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport slirade ut vid en 2.21% högre hastighet än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro fick 14.17% fler poäng än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro fick 3.64% fler poäng än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Subj. Noise: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro mätte 3.53% tystare än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Noise: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under fem rolling resistance tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro hade ett 13.93% lägre rullmotstånd än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Förare beskriver vanligtvis Goodyear Eagle F1 SuperSport som en mycket högpresterande UUHP-däck med utmärkt grepp, som ger förtroende, med enastående torr hantering, skarp inbromsning och utmärkt styrrespons, som ofta presterar imponerande vid sporadisk användning på bana tack vare stark värmetålighet och konsekvens. Prestanda på vått underlag bedöms vanligtvis som bra för kategorin (många tycker att den är överraskande kapabel), och ett antal användare rapporterar en bättre än förväntad slitagetid för ett prestandadäck. De mest upprepade kompromisserna är en fastare, hårdare körning och, för vissa bilar/användningar, snabbare slitage och mindre betryggande grepp på kalla/fuktiga/glatta ytor - särskilt när däckdjupet blir lågt.
Baserat på 61 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Ultrac Pro för starkt grepp på torrt och vått underlag, säker hantering och särskilt god åkkomfort, och flera nämner premiumkänsla och värde. Högt betygsatta recensioner lyfter fram korta bromssträckor, stabilitet och hyfsat slitage för aggressiva eller tunga fordon. En minoritet av rapporterade problem inkluderar dålig prestanda i mycket kalla förhållanden (under 5°C) och ett fall av för tidigt slitage/delaminering. Sammantaget levererar Ultrac Pro balanserad prestanda med komfortfokuserad trimning och attraktiv design.
Baserat på 6 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Däck jag körde redan på min 322hk Megane RS: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof och nu Goodyear Eagle F1 SuperSport i 235/40/18.
Torrt grepp och feedback är bra! Full gas ur hörnet är lätt (fungerar utmärkt med lite negativ camber). Det ger dig så mycket självförtroende. Feedbacken är fantastisk och nu kan jag verkligen pressa bilen till dess gränser. Jag tycker att de beter sig på samma sätt som PS4:orna men det är svårt att jämföra eftersom jag har ändrat upphängningen i år.
... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre i dry braking, dry handling [s], subj. dry handling, wet handling [s], subj. wet handling och curved aquaplaning, medan Vredestein Ultrac Pro presterade bättre i dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, subj. comfort, subj. noise, noise och rolling resistance.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i dry handling och wet handling, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Vredestein Ultrac Pro sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Vredestein Ultrac Pro
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Vredestein Ultrac Pro visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Goodyear Eagle F1 SuperSport Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Vredestein Ultrac Pro Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.