I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Michelin Pilot Sport 4 S och Vredestein Ultrac Pro för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Michelin Pilot Sport 4 S och Vredestein Ultrac Pro är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa tre tester:
Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Sport 4 S är bättre än Vredestein Ultrac Pro enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S stoppade fordonet på 4.15% kortare sträcka än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:37.8M | Vredestein Ultrac Pro: 39.1M |
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:33.1M | Vredestein Ultrac Pro: 35.1M |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:37.3M | Vredestein Ultrac Pro: 38.7M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro var 0.03% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Dry Handling [s]: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Michelin Pilot Sport 4 S:101.21s | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 101.18s |
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S var 1.1% snabbare runt ett varv än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:109.9Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 108.5Km/H |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:109Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 108Km/H |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S fick 2.56% fler poäng än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:58.5 Points | Vredestein Ultrac Pro: 57 Points |
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S stoppade fordonet på 1.31% kortare sträcka än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Michelin Pilot Sport 4 S:53.4M | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 53.1M |
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:31.4M | Vredestein Ultrac Pro: 32.3M |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:43.7M | Vredestein Ultrac Pro: 44.8M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S var 0.9% snabbare runt ett vått varv än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:69.17s | Vredestein Ultrac Pro: 69.8s |
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro var 0.51% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Michelin Pilot Sport 4 S:76.6Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 77Km/H |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Michelin Pilot Sport 4 S:79.7Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 80.1Km/H |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S fick 0.87% fler poäng än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:57.5 Points | Vredestein Ultrac Pro: 57 Points |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S var 0.09% snabbare runt en våt cirkel än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:11.14s | Vredestein Ultrac Pro: 11.15s |
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro flöt vid en 3.38% högre hastighet än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Michelin Pilot Sport 4 S:94.4Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 100.3Km/H |
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Michelin Pilot Sport 4 S:70.61Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 71.76Km/H |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Michelin Pilot Sport 4 S:73.4Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 74.7Km/H |
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro slirade ut vid en 1.15% högre hastighet än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Michelin Pilot Sport 4 S:65.82m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 66.14m/sec2 |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Michelin Pilot Sport 4 S:2.9m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 3.37m/sec2 |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro fick 12.5% fler poäng än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Michelin Pilot Sport 4 S:7 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8 Points |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S fick 2.08% fler poäng än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:24 Points | Vredestein Ultrac Pro: 23.5 Points |
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under två noise tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro mätte 1.16% tystare än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Noise: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Michelin Pilot Sport 4 S:71.2dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 70.5dB |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Michelin Pilot Sport 4 S:75dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 74dB |
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S hade ett 6.11% lägre rullmotstånd än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:8.11kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 8.35kg / t |
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:8.5kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 8.86kg / t |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Michelin Pilot Sport 4 S:7.8kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 8.8kg / t |
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Michelin Pilot Sport 4 S och Vredestein Ultrac Pro.
Totalt har Michelin Pilot Sport 4 S recenserats 139 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.
Vredestein Ultrac Pro har recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 90% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Vredestein Ultrac Pro.
Sammanfattningsvis presterade Michelin Pilot Sport 4 S bättre i dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], subj. wet handling, wet circle, subj. noise and rolling resistance, medan Vredestein Ultrac Pro presterade bättre i dry handling [s], wet handling [km/h], straight aqua, curved aquaplaning, subj. comfort and noise.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Michelin Pilot Sport 4 S sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.