Pirelli Cinturato All Season SF3 mot Vredestein Quatrac Pro+
- TR-betyg
- 9,6/10
- Ägarna säger
- 84% · 73
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 81% · 15
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF3 före 5 gånger och Quatrac Pro+ inte en enda gång. Cinturato All Season SF3 bromsade 9,8 % kortare på torrt; Quatrac Pro+ var 0,7 dB tystare.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Pirelli Cinturato All Season SF3 för säkerhet i alla väder, precision och vinterförtroende, inklusive frekvent regn och blandade årstider. Välj Vredestein Quatrac Pro Plus om du kör mestadels i milda, våta förhållanden, värdesätter en tyst körning och lägre startkostnad, och kan acceptera längre torrstopp och minskade snömarginaler.
Där Cinturato All Season SF3 är starkare
- Klassledande torr- och våtbromsning i alla tester (t.ex. ~8–12 % kortare torrstopp)
- Enastående motståndskraft mot vattenplaning (rakt och kurvigt, +10–22 % fördelar)
- Starkt snö-/isgrepp och säker snöhantering
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
Cinturato All Season SF3 vs Quatrac Pro+ i korthet
| Kategori | Cinturato All Season SF3 | Skillnad | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 5 | 0 | |
| Torrt10 mätningar | 10 | Cinturato All Season SF3 bromsade 9,8 % kortare på torrt (5 tester) | 0 |
| Vått25 mätningar | 21 | Cinturato All Season SF3 behöll 18 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (5 tester) | 4 |
| Snö18 mätningar | 16 | Cinturato All Season SF3 bromsade 1,9 % kortare på snö (5 tester) | 2 |
| Is3 mätningar | 3 | Cinturato All Season SF3 bromsade 7,2 % kortare på is (2 tester) | 0 |
| Komfort7 mätningar | 3 | Quatrac Pro+ var 0,7 dB tystare (5 tester) | 4 |
| Prisvärde7 mätningar | 7 | Cinturato All Season SF3 hade 9,7 % lägre rullmotstånd (4 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,6/10 | Cinturato All Season SF3 leder med 1,5 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg73 och 15 recensioner | 84% | Cinturato All Season SF3 leder med 3 procentenheter | 81% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 80% | För jämnt för att avgöra | 79% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | +10 % | Cinturato All Season SF3 var dyrare i 5 av 5 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 70 | 50 dimensioner tillverkas i båda | 103 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Cinturato All Season SF3 | Testfält | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P1 av 10 | P7 av 10 | |
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P3 av 16 | P9 av 16 | |
| 2025 Auto Bild All Season Camper Van Däcktest | P1 av 9 | P7 av 9 | |
| 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest | P3 av 10 | P7 av 10 | |
| De bästa helårsdäcken för 2024/2025 | P1 av 6 | P5 av 6 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Cinturato All Season SF3
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 14 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Cinturato All Season SF3
Quatrac Pro+
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Cinturato All Season SF3
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Cinturato All Season SF3 84 % från 73 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Cinturato All Season SF3 | Skillnad | Quatrac Pro+ | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,05 | 9,8% | 42,22 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 85,84 | 1,4% | 87,09 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 95,9 | 1% | 94,9 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 40,25 | 2% | 40,71 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 25,51 | 5% | 26,84 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 38,8 | 2,3% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 108,2 | = | 108,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 75,3 | 0,1% | 75,23 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 14,52 | 1,4% | 14,72 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 82,7 | 7,5% | 77,22 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,71 | 18% | 2,3 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 21,51 | 1,9% | 22,08 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,42 | 8,9% | 5,95 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3 275 | 8,7% | 2 991 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 81,84 | 4,5% | 85,69 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 55,13 | 2,7% | 53,7 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 18,8% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,71 | 9,1% | 3,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,99 | 11,4% | 3,58 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 12,94 | 7,2% | 13,94 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,57 | 16,5% | 5,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,7% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,36 | 0,7 dB | 71,66 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 47 400 | 1,9% | 46 500 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,84 | 9,7% | 8,71 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 60 | 23,1% | 78 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Cinturato All Season SF3 9,6 och Quatrac Pro+ 8,1 av 10.
| Cinturato All Season SF3 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 98 | Torrt | 50 | ||
| 99 | Vått | 79 | ||
| 77 | Komfort | 66 | ||
| 51 | Prisvärde | 27 | ||
| 82 | Snö | 38 | ||
| 60 | Is | 8 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Cinturato All Season SF3 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,9 | Torrgrepp | 8,8 | ||
| 9,1 | Våtgrepp | 8,9 | ||
| 8,4 | Vägkänsla | 8,7 | ||
| 8,4 | Väghållning | 8,4 | ||
| 7,8 | Slitage | 7,1 | ||
| 7,9 | Komfort | 8,1 | ||
| 8,6 | Snögrepp | 7,6 | ||
| 7,8 | Isgrepp | 6,8 | ||
Ägarna ger Cinturato All Season SF3 84 % från 73 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Pirelli Cinturato All Season SF3
- 84%från 73 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 931 151 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta ägare ger Pirelli Cinturato All Season SF3 ett högt betyg, där merparten av feedbacken berömmer dess pålitliga grepp på både blöta och torra vägar (omnämnt av mer än hälften av recensenterna) och en lätt, förtroendeingivande känsla för året runt-användning. Ungefär en tredjedel av ägarna lyfter också fram stark snötraktion för en allrounddäck, tillsammans med generellt låg vägbrus och bra åkkomfort. En liten minoritet rapporterar vibrations-/balanseringsproblem, medan ungefär en av sex nämner att styrkänslan är lite mjukare eller mindre direkt än sportigare eller sommardäck; feedbacken om vattenplaning är mer blandad.
- Starkt grepp på blöta vägar och lugnande förtroende i regnet
- Högt grepp på torra vägar för ett allrounddäck
- Imponerande snötraktion för vinterdagar
- Generellt låg vägbrus, särskilt vid cruisingshastigheter
- Vibrations- eller balanseringsproblem rapporterade av vissa ägare
- Styrkänslan kan vara lite mjukare eller mindre direkt än alternativ
- Motståndet mot vattenplaning får blandade rapporter i stillastående vatten
Sammanfattat av AI från 70 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Cinturato All Season SF3Fantastiska däck! I höst- och vinterförhållanden tyckte jag att de var bättre än Continental TS860 i lera och snö, men sämre på is.
På sommaren, jämfört med Continental PremiumContact 6, erbjöd de bättre aquaplaningsmotstånd, men något sämre grepp på blöt väg och övergripande hantering. Lateral stabilitet var utan tvekan deras svagaste punkt jämfört med min gamla Conti.
Detta var mina första året runt-däck, lite av en chansning för mig, men överlag skulle jag rekommendera dem. Efter 40 000 km på två år visar de viss slitage, så jag planerar att byta dem vid 50 000 km för att vara på den säkra sidan. Min ursprungliga plan var att använda dem i 40 000-60 000 km och mindre än fyra år.
Vredestein Quatrac Pro+
- 81%från 15 omdömen
- 79%skulle köpa igen
- 159 083 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är överlag nöjda med Vredestein Quatrac Pro Plus, där 12 av 14 recensioner ger den ett positivt betyg och ett genomsnittligt ägarbetyg på 80,9 %. De mest konsekventa styrkorna är starkt grepp på vått underlag och trygg allround-traktion, där många också framhäver ett säkert grepp på torrt underlag och kapabel prestanda i snö. En betydande minoritet (ungefär en av fem) rapporterar en mjukare, mindre precis styrkänsla och en däck som behöver en längre inkörningsperiod, och en liknande andel uttrycker oro över mönsterlivslängd eller hållbarhet.
- Utmärkt grepp på vått underlag, även i kalla och blöta förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag med självförtroende för sportig körning
- Överraskande kapabel snötraktion
- Förutsägbart torrt väghållning
- Mjukare, mindre precis styrkänsla/återkoppling
- Tydlig inkörningsperiod innan den känns som bäst
- Minskat marginal vid gränsen eller en lätt fördröjning för att hitta grepp under belastning
Sammanfattat av AI från 14 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 15 omdömen om Quatrac Pro+Jag köpte dessa premium allrounddäck till min 4WD Subaru Outback och jag är extremt nöjd med dem. Så snart de installerades kändes bilen märkbart mjuk och trevlig att köra.
Däcken slits perfekt jämnt och jag har redan roterat dem en gång. Jag har alltid varit tveksam till allrounddäck, men detta märke har helt övertygat mig om att jag gjorde rätt val. Även om däckval alltid beror på den specifika bilen, körstilen och användningen, har dessa fungerat otroligt bra för min Outback. Rekommenderas varmt!
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 70 dimensioner av Cinturato All Season SF3 och 103 av Quatrac Pro+, varav 50 tillverkas i båda.
| Kategori | Cinturato All Season SF3 | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 70 dimensioner, 15 till 20 tum | 103 dimensioner, 17 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 50 dimensioner 205/40 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17och 38 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A95%B5% | B99%C1% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B64%C36% | C64%B20%D15%E1% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-72 dB B95%A5% | 70-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 73 av 73 | 139 av 139 |
| På marknaden sedan | - | 2023 |
| Ersatte | Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020) | - |
| Utmärkelser | Rekommenderad: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Cinturato All Season SF3 var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 10 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Två av de mest omtalade året-runt-touringdäcken just nu - Pirellis Cinturato All Season SF3 och Vredesteins Quatrac Pro Plus - siktar på användbarhet året runt med olika filosofier. I fem delade professionella tester som spänner över personbilar, stadsjeepar och husbilar, jagar Pirelli konsekvent en premiumbalans där allt går, medan Vredestein lutar åt värde med betoning på vått grepp och lågt ljud. Rubriken: Pirelli vinner alla fem tester och slår upprepade gånger bromsning på torrt och vått underlag, motståndskraft mot vattenplaning, väggrepp/hantering på snö, komfort och effektivitet, ofta med betydande marginaler (t.ex. upp till ~12 % kortare torrstopp och ~10-22 % bättre motståndskraft mot vattenplaning). Vredestein kontrar med stark subjektiv tystnad, konkurrenskraftig väghållning på vått underlag i vissa tester och en lägre prisorientering - men den släpar efter i precision och stoppkraft, särskilt på torra vägar och i djupare vatten eller snö.
Slutsats
Om du vill ha den mest kompletta året-runt-prestandan är Cinturato All Season SF3 det självklara valet. Den bromsar kortare tid på torra och våta vägar i nästan varje test, motstår vattenplaning markant bättre och är upprepade gånger snabbare och mer lugn på snö. Den får också bra poäng för komfort, rullmotstånd och slitage, vilket underbygger dess fem av fem testvinster. Quatrac Pro Plus är fortfarande ett förnuftigt, billigare alternativ för milda klimat och daglig pendling: den är tyst, någorlunda bekväm och kan kännas trygg i vått underlag vid jämna hastigheter. Men dess längre bromsning på torrt underlag, endast tillräcklig precision och svagare vattenplanings- och vintermarginaler begränsar dess attraktionskraft för entusiastiska förare eller de som möter varierande väder. Slutsats: välj Pirelli för bredspektrumsäkerhet och kapacitet; välj Vredestein om du prioriterar pris och tystnad vid mestadels mild, regnig användning.
Cinturato All Season SF3 mot Quatrac Pro+: dina frågor
Är Pirelli Cinturato All Season SF3 eller Vredestein Quatrac Pro+ det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF3 före 5 gånger och Quatrac Pro+ inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Cinturato All Season SF3 9,6 och Quatrac Pro+ 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Cinturato All Season SF3 eller Quatrac Pro+?
Cinturato All Season SF3 ledde 21 av de 25 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 18 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato All Season SF3 ledde 10 av de 10 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,8 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
Cinturato All Season SF3 ledde 16 av de 18 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på snö över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Cinturato All Season SF3 hade 9,7 % lägre rullmotstånd (4 tester). Ägarna ger slitaget 7,8/10 för Cinturato All Season SF3 och 7,1/10 för Quatrac Pro+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Quatrac Pro+ var 0,7 dB tystare (5 tester). Ägarna ger komforten 7,9/10 för Cinturato All Season SF3 och 8,1/10 för Quatrac Pro+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato All Season SF3 84 % från 73 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. 80 % av dem som kör Cinturato All Season SF3 skulle köpa det igen, mot 79 % för Quatrac Pro+.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Cinturato All Season SF3 det dyrare däcket i 5 av dem, med 10 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Cinturato All Season SF3 tillverkas i 70 dimensioner (15 till 20 tum) och Quatrac Pro+ i 103 (17 till 22 tum). 50 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Cinturato All Season SF3 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac Pro+ har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 i 26 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector All Season 4 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 i 12 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 i 29 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 3 Sport mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-3 i 6 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
9-0 i 9 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion