Mycket nöjd med PS4:an. Bra nivåer av både grepp och komfort, toppat med en tyst körning. De greppar förvånansvärt bra, användbara även några grader (celsius) under frysning. Du måste göra något väldigt dumt för att få dem att tappa greppet. Jag kan verkligen känna skillnaden, både hantering och komfort, från Goodyear Eff Grip Performance (gen 1). Jag tycker att de är den bästa balansen mellan komfort och sportighet, för även om de inte är det mest kommunikativa däcket, är de inte heller helt domna. Det finns gott om varningar innan de tappar greppet. Wear är jämförbart med Goodyears, vilket vill säga att det är ganska bra. Efter drygt 10k miles har de runt 3,5 mm kvar, så det borde vara bra några månader till.
Bästa däcken för Volvo C30 D5
Förare av Volvo C30 D5 har lämnat 4 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 83 686 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 4ägaromdömen
- 83 686 kmkörda på dem
- 4olika däck betygsatta
- 69%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Volvo C30 D5
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Volvo C30 D5-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/40 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Volvo C30 D5-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volvo C30 D5-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Volvo C30 D5-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volvo C30 D5-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Volvo C30 D5-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volvo C30 D5-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Volvo C30 D5-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Volvo C30 D5-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Mycket bättre än mina tidigare däck som var Pirelli P Zero's och Toyo T1-R's. Anständigt allround, inga riktiga klagomål, bara hemskt i snö, vilket för att vara rättvis är bilen i allmänhet och det faktum att de är högpresterande SOMMARDäck. Annars har jag varit väldigt nöjd, köpte dem igen och jag tycker att de är prisvärda (100-£110 per hörn med att jaga runt på nätet) plus att slitaget är bra. Håller längre än mina P Zeros and the Toyo's..
Dessa däck var fabriksmonterade på C30 när jag köpte den helt ny. De var okej, inget speciellt. Inget fel på dem...
Det är förståeligt att dessa däck var bättre på att hantera, stoppa, starta etc under användning på torra och torrare vägar än på våta eller fuktiga vägar. Jag hade samma däck på min förra bil en SEAT Ibiza FR TDi och de klarade sig mycket bättre på den FR, jag antar att den högre vikten på C30 och den högre frontvikten påverkar Pirellis förmåga att hålla upp och hantera lasterna...
Sidoväggen är mjuk så varje liten trottoarkant och du får en fin bit ur däcket. Också på grund av detta slits det främre närsidadäcket ut snabbare på grund av användning i rondell...
Sammantaget är de okej däck för detta bildäck, men om du som jag gillar att trycka på och "luta" dig på däcken så är de inte de bästa. De är också för dyra för vad de erbjuder. Bättre än Toyos T1-R:s tar jag på mig härnäst men inte alls lika bra som mina nuvarande stövlar, Bridgestone RE050:s
Det är förståeligt att dessa däck var bättre på att hantera, stoppa, starta etc under användning på torra och torrare vägar än på våta eller fuktiga vägar. Jag hade samma däck på min förra bil en SEAT Ibiza FR TDi och de klarade sig mycket bättre på den FR, jag antar att den högre vikten på C30 och den högre frontvikten påverkar Pirellis förmåga att hålla upp och hantera lasterna...
Sidoväggen är mjuk så varje liten trottoarkant och du får en fin bit ur däcket. Också på grund av detta slits det främre närsidadäcket ut snabbare på grund av användning i rondell...
Sammantaget är de okej däck för detta bildäck, men om du som jag gillar att trycka på och "luta" dig på däcken så är de inte de bästa. De är också för dyra för vad de erbjuder. Bättre än Toyos T1-R:s tar jag på mig härnäst men inte alls lika bra som mina nuvarande stövlar, Bridgestone RE050:s
P zero rosso är nästan de sämsta däcken jag har monterat på någon av mina bilar tidigare och nu.
detta är det andra paret som har monterats på min frus C30 på 2 år.
Slitagehastigheten är chockerande, ca 12k och de är klara.
Greppet på våta och fuktiga vägar är patetiskt. speciellt för ett däck som kostar nästan 200 pund.
Greppet i det torra är inte så dåligt. När det gäller grepp på snö och is är de helt värdelösa.
Lyckligtvis finns det nu fler valmöjligheter i storleken 215/45/18 när det gäller märken och kostnad.
detta är det andra paret som har monterats på min frus C30 på 2 år.
Slitagehastigheten är chockerande, ca 12k och de är klara.
Greppet på våta och fuktiga vägar är patetiskt. speciellt för ett däck som kostar nästan 200 pund.
Greppet i det torra är inte så dåligt. När det gäller grepp på snö och is är de helt värdelösa.
Lyckligtvis finns det nu fler valmöjligheter i storleken 215/45/18 när det gäller märken och kostnad.
Kör du en Volvo C30 D5?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.