Köpte 2 st Rotalla RA03 till fronten för att ersätta några Landsail CLV2 som har slitits ojämnt på sidan av slitbanan. Jag är inte en snabb förare och kör en blandning av stads- och motorvägskörning. Skillnaden var som natt och dag, märkbart tystare på vägen och säker under inbromsning. En månad senare och jag har precis låtit montera två till för att ersätta (Landsail) baken (som fortfarande hade 4 mm slitbana) och ljudnivåerna har sjunkit igen, borde ha bytt dem tidigare...
Bästa däcken för Vauxhall Insignia 1.4T
Förare av Vauxhall Insignia 1.4T har lämnat 3 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 43 452 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 3ägaromdömen
- 43 452 kmkörda på dem
- 3olika däck betygsatta
- 78%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Vauxhall Insignia 1.4T
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Vauxhall Insignia 1.4T-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 245/45 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Vinter-däck
Ingen Vauxhall Insignia 1.4T-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Vauxhall Insignia 1.4T-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Vauxhall Insignia 1.4T-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Vauxhall Insignia 1.4T-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Vauxhall Insignia 1.4T-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Vauxhall Insignia 1.4T-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Vauxhall Insignia 1.4T-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Vauxhall Insignia 1.4T-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Hade dessa på flera bilar, verkar vara en OEM-favorit, men de är hemska däck.
Greppet är "tillräckligt" i det torra och "tillräckligt" i det våta, men inte bättre, och för att vara rättvis håller de i evigheter. Men det är på bekostnad av den fullkomligt skrämmande åkkomforten (det är som att köra på fälgarna, de ger absolut inget som helst och skickar skakningar genom kabinen på annat än biljardbordssläta vägar). De håller för evigt eftersom de måste ha den hårdaste blandningen som någonsin använts i ett vägdäck. Om livslängden är viktigast i ditt sinne, mer än säkerhet, komfort och buller, då är detta ditt däck!
De är olidligt bullriga, lätt de bullrigaste däcken jag någonsin haft oturen att ha fastnat med. Att byta ut dem minskade bullret i kabinen avsevärt.
Glad att bli av med dem, bytte till slut även bakstycken trots 3-4mm kvar då jag bara inte kunde leva med det längre. Skrämmande, utmattande, smärtsam ägarupplevelse, som aldrig ska upprepas.
Greppet är "tillräckligt" i det torra och "tillräckligt" i det våta, men inte bättre, och för att vara rättvis håller de i evigheter. Men det är på bekostnad av den fullkomligt skrämmande åkkomforten (det är som att köra på fälgarna, de ger absolut inget som helst och skickar skakningar genom kabinen på annat än biljardbordssläta vägar). De håller för evigt eftersom de måste ha den hårdaste blandningen som någonsin använts i ett vägdäck. Om livslängden är viktigast i ditt sinne, mer än säkerhet, komfort och buller, då är detta ditt däck!
De är olidligt bullriga, lätt de bullrigaste däcken jag någonsin haft oturen att ha fastnat med. Att byta ut dem minskade bullret i kabinen avsevärt.
Glad att bli av med dem, bytte till slut även bakstycken trots 3-4mm kvar då jag bara inte kunde leva med det längre. Skrämmande, utmattande, smärtsam ägarupplevelse, som aldrig ska upprepas.
Dessa ersatte två billiga dikessökare och två OEM Bridgestone RE050 på min bil när jag köpte den. Billiga framdäck vi är hemska och Bridgestones var stenhårda, bullriga och hade dåligt grepp.
Att montera fyra ZZ5:or på bilen förbättrade ljudnivån i kupén (massivt reducerat ljud), åkkomforten (jämnare och mer förlåtande), hanteringen (mer exakt och lyhörd) och gav mig mycket mer självförtroende i både vått och torrt i fart.
Det här är fantastiska däck och över 25 % billigare än de flesta premiumalternativ som inte är bättre (och ofta sämre)
på grepp. Där ZZ5:s kanske inte matchar lika bra är bränsleeffektiviteten (något högre rullmotstånd), men grepp och åkkomfort kommer först i min bok (båda utmärkta), och jag har inte märkt någon enorm nedgång i bränsleeffektivitet än.
För tidigt att uttala mig om slitage, men jag brukar få minst 25k framifrån och 35k bakifrån. Om jag kommer inom 5k miles från dessa siffror kommer jag att vara ganska nöjd.
Att montera fyra ZZ5:or på bilen förbättrade ljudnivån i kupén (massivt reducerat ljud), åkkomforten (jämnare och mer förlåtande), hanteringen (mer exakt och lyhörd) och gav mig mycket mer självförtroende i både vått och torrt i fart.
Det här är fantastiska däck och över 25 % billigare än de flesta premiumalternativ som inte är bättre (och ofta sämre)
på grepp. Där ZZ5:s kanske inte matchar lika bra är bränsleeffektiviteten (något högre rullmotstånd), men grepp och åkkomfort kommer först i min bok (båda utmärkta), och jag har inte märkt någon enorm nedgång i bränsleeffektivitet än.
För tidigt att uttala mig om slitage, men jag brukar få minst 25k framifrån och 35k bakifrån. Om jag kommer inom 5k miles från dessa siffror kommer jag att vara ganska nöjd.
Kör du en Vauxhall Insignia 1.4T?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.