Bullrigt, obekvämt, bra i torrt men dåligt i vått. Snurrade bilen efter att det som började som en mjuk glidning förvandlades till en snabb snap-back och snurr. Undvika.
Bästa däcken för Saab Automobile 9 3 Linear Convertible
Förare av Saab Automobile 9 3 Linear Convertible har lämnat 3 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 82 479 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 3ägaromdömen
- 82 479 kmkörda på dem
- 3olika däck betygsatta
- 64%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Saab Automobile 9 3 Linear Convertible
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Saab Automobile 9 3 Linear Convertible-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Saab Automobile 9 3 Linear Convertible-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Saab Automobile 9 3 Linear Convertible-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Saab Automobile 9 3 Linear Convertible-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Saab Automobile 9 3 Linear Convertible-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Saab Automobile 9 3 Linear Convertible-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Saab Automobile 9 3 Linear Convertible-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Saab Automobile 9 3 Linear Convertible-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Saab Automobile 9 3 Linear Convertible-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag känner inte igen några av kommentarerna här om dessa däck. Jag har haft min på min SAAB 9-3 i ca 50k miles så jag skulle säga att slitaget är bra. Min resa är mest motorväg så det kan förklara det. Grepp och ljud igen, är bra.
Jag är väldigt hård på däck - det finns gott om rondeller i Queensland (Australien) och - ja - jag ser dem som en utmaning. Bilen (jag köpte den ny 2004) kom levererad med Continentals, vilket jag gillade mycket. Jag har använt Bridgestone, Rainsports, Hankook, Toyo och jag har precis köpt dessa Nexen N8000-däck. De har gigantiska kanaler i dem, vilket gör att däcken ser ut som att bara 50% av bredden är faktiskt gummi. Första gången jag körde bilen trodde jag att jag skulle bli bilsjuk. Det var något svävande och obehagligt med hur bilen åkte på nästan vilken yta som helst. Styrningen var MYCKET lättare än med Toyos. Torrt grepp är rimligt (ingenstans lika bra som Continentals eller Aquasports typ 1) - Våtgrepp verkar ganska bra men - igen - inte riktigt upp till Aquasports nivåer. Känsla och progression för att glida är ganska bra och dessa däck gnisslar helt enkelt inte. Detta är bra för att inte dra uppmärksamhet till sig själv. Skulle jag köpa dem igen? Nej, definitivt inte. Det är bara sättet de rider på som jag inte gillar men deras dynamik är bra. Vilka däck skulle jag skaffa om jag kunde? - Regnsporterna. Dessa är de bästa jag har använt på bilen med stor marginal men de importeras inte längre till Australien. Är jag ledsen att jag köpte Nexens? - Nej. De är ett bra däck men jag ska göra allt jag kan för att hitta något bättre nästa gång. Hankooks och Toyos (inte säker på modellen men de var tänkta att vara dessa företags sportversion) var fruktansvärda. Hankooks var på gränsen till farliga i det våta och bara så som så i det torra. Jag misstänker att dessa Nexens skulle passa en bakhjulsdriven bil bättre än min framdrivna SAAB. Nivåerna av understyrning var ganska uttalade och jag tror att denna snabba men förutsägbara utveckling från grepp till glid skulle passa en bakdriven bil, när det inte gäller någon ond övergång till överstyrning. När det gäller ett mycket prisvärt semi-sportdäck är N8000s ett rimligt köp och tar dig in i Continental-däckets greppnivåer för 1/3 av kostnaden. Du måste bara komma över de märkliga flytande köregenskaperna. Jag upptäckte att jag kunde förbättra detta genom att sänka däcktrycket med cirka 3 kg per kurva men det har fortfarande inte bott den konstiga känslan. Däcken är bara 250 mil gamla och kanske finns det fortfarande små mängder däckmögelavgivande ämnen i gummit (men jag tvivlar på det..). Hoppas denna snabba lilla recension hjälper. Om någon vill ha mer information, fråga gärna.
Kör du en Saab Automobile 9 3 Linear Convertible?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.