Bästa däcken för Peugeot 207 SW 1.6 HDI (90) Sport

Jag har en Peugeot 207sw 1.6hdi. Jag har normalt köpt antingen kontinentala eller leksaker till min bil, som bara håller i cirka 12 månader (10 000 miles) till slitageindikatorerna. Bestämde mig för dessa goda år den här gången, så glad att jag gjorde det. Goodyear EG2 är fantastiska. Våtgrepp när nya till under halva slitbanan är fonominalt och torrt grepp är bättre än toyo cf2 och continentals på långt håll. Och som en bonus är Goodyears mycket märkbart tystare. De håller mycket längre även om de känns mjukare. Jag kör ganska snabbt överallt och min dagliga körning har flera snäva kurvor, smala regelbundet översvämmade partier och rondeller. Och jag är nu på väg att köpa Goodyear EG2 igen efter 20 månader och 17 000 miles. Bästa tipset: försök leta efter lite olika däckstorlekar än vad som är monterat på din bil. Till exempel, min bil ska ha 195/55/16. Goodyear EG2 kostade £94,76 vardera. Men genom att ändra däckstorleken något till 205/55/16 kom de in på £62,99 varje monterad. Det är en jäkla skillnad OCH de är lite bredare! Innan du köper större däck, kontrollera självklart att du har tillräckligt med utrymme till fjädring och valv. Eller så kan du gå ner en storlek och kanske ha en bra besparing. Jag fick höra av min montör att prisskillnaden beror på att det större däcket är mycket vanligare så priset är lägre!

Har kört originalet CrossClimates i ett par år nu uppe i Cumbria. Våt- och torrprestandan har varit bra, jag tänjer inte på gränserna men kör ganska snabbt när jag behöver, vanligtvis försöker jag köra så ekonomiskt som möjligt. De har slitits riktigt jämnt över slitbanan och har aldrig riktigt känts som ett slitet däck som andra brukar göra när du kommer under 3 mm. Michelin ljög inte om deras ansträngningar att upprätthålla prestanda när däcket slits, medan jag är säker på att det förändras, det verkar inte som det. De har också varit väldigt stabila oavsett temperatur.

Såg snö två gånger, första gången var kanske 1-2 tum ner men liten FWD-kombi som var 4-upp klarade en 13 graders uppförsbacke täckt av snö och slask utan alltför mycket dramatik. Den vandrade lite i sidled men när den väl hittade grepp var den borta, inte illa med tanke på att slitbanan skulle ha varit runt 3,5 mm vid den tidpunkten. Andra gången med nyare däck slog det gamla odjuret från öst oss och vår by var avskuren i några dagar eftersom vi hade haft över en fot av snö nere. Naturligtvis orsakade det problem och till och med bönderna i sina traktorer snurrade på sina drivhjul på jakt efter grepp. Problemet var ett 2" tjockt lager av is som satt under all snö. Dag 2 rensade jag bort snön runt bilen och försökte flytta den, en dum idé det var. När jag ser tillbaka tror jag inte på något annat än dubbat däck skulle ha fungerat på grund av isen, till och med en metallskyffel kämpade för att bryta upp den.

Allt som allt har de varit bra däck, inga läskiga stunder att tala om. Jag håller med om många av testresultaten angående vattenplaning eftersom det verkar vara en svaghet jämfört med andra däck jag har använt tidigare och de tenderar att studsa genom djupa pölar snarare än att skära igenom dem. På den öppna vägen i kraftigt regn har jag dock inte haft några problem med vattenplaning men då är det mesta av min körning väldigt grova landsvägar. Som inte bara hyser oändliga pölar och gropar utan också verkar riva däck snabbare än normalt. De hade bara 6 mm slitbana när de var nya, vilket var en besvikelse, förhoppningsvis kommer CC+ att ha förbättrats på detta.