de är på en gammal upptäckt som endast används på gården på södra nedgångarna. 85:orna är för den extra markfrigången, omformningar är billigare på gården bland de vassa flinterna, jag får bra grepp under dåliga vägförhållanden. Bra kompromiss mellan väg och ojämn terräng.
Bästa däcken för Land Rover Discovery Series 2 TD5
Förare av Land Rover Discovery Series 2 TD5 har lämnat 10 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 574 607 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 10ägaromdömen
- 574 607 kmkörda på dem
- 8olika däck betygsatta
- 79%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Land Rover Discovery Series 2 TD5
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Land Rover Discovery Series 2 TD5-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 255/55 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Land Rover Discovery Series 2 TD5-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Sport 4 SUV vårt högst betygsatta, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Land Rover Discovery Series 2 TD5-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Land Rover Discovery Series 2 TD5-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Alpin 5 SUV vårt högst betygsatta, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Land Rover Discovery Series 2 TD5-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Land Rover Discovery Series 2 TD5-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV vårt högst betygsatta, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Land Rover Discovery Series 2 TD5-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Land Rover Discovery Series 2 TD5
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 6 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Ice & Snow | Vinter | 100% | 2 | 59 546 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Sommar | 47% | 2 | 20 994 km |
Däckdimensioner som Land Rover Discovery Series 2 TD5-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Land Rover Discovery Series 2 TD5-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag har köpt dessa BF för att få bättre prestanda terräng medan jag använder 50/50 on/off-road-miljö. Det här var de bästa däcken jag hade för off-road-användning på helger eller ibland mer aggressiv terrängkörning och backe i torra eller leriga förhållanden. Mycket bra grepp terräng Bra för snö, aldrig testad på is Inte särskilt bra för sand då vi behöver sänka trycket mycket (till ca 13 PSI) jämfört med andra mjukare däck så byter jag till ett annat märke för trots att jag gillar dem mycket de presterar inte bra på väg, speciellt på våta förhållanden där jag drastiskt tappar styrning och brytkapacitet. De höll i nästan 6 år/75 000 mil rullande varje dag, vilket jag anser vara en utmärkt varaktighet
Ganska bra men inte lika bra som Goodyear F1 4x4-däcket. Dessa är ganska bra för höghastighets 4x4-däck men jag har mindre förtroende för kurvtagning i hastighet i vått tillstånd. Till det pris jag betalade, långt under publicerade priser, representerar de bra värde med tanke på deras minimala slitage, vilket förmodligen beror på att det är en något hårdare blandning.
Jag var tvungen att byta alla fyra ursprungliga Continental Contacts på min Freelander 2 vid 33 000 miles och valde Pirelli Scorpion Verde - stort misstag för £600! Efter bara 13 000 miles (mestadels motorväg) är de nere på slitstängerna - blandningen är helt klart för mjuk för en 4WD och med så kort livslängd är de INTE "gröna". . . mycket besviken.
de säger att du får vad du betalar för, bra för de extra pengarna som spenderas, de här däcken har betalat tillbaka i hög körsträcka (40 000+), de skär genom snö och lera, och på svart is (låt säga att jag fortfarande är här utan några märken för att diskoteket och de kurviga vägarna hålls på rät sida, greppet runt städer är riktigt bra med väldigt lite eller inget vägljud (det är ett disco och bullrigt), i nödsituationer stannar IT STOPP, skulle jag rekommendera till alla som vill ha ett bra allrounddäck, för lera och snö och höga körsträcka
Utmärkta allrounddäck på en Landrover Discovery även om slitaget är högt och de nya priserna är höga. Jag köpte min uppställning helt ny med helt nya L/R-hjul från en Range Rover Sport för 4 år sedan för 400 £ plus leverans. Förhandla.
Hej,
Vi har dessa monterade på vår Land Rover Discovery 2 som regelbundet bogserar 3 ton. Vi bor i Italien 2000 fot upp på Appenninerna och kan uppleva 3+ft snö under vintern. Det finns områden/vägar här som kräver att du har antingen snökedjor eller 'snödäck' innan du kan fortsätta. Från min forskning innan jag köpte snödäck, övertalad av min fru som ganska aggressivt protesterade mot att hon skulle vägra gå ut i snön och montera snökedjor när det behövdes, att dessa däck var de mest populära och nu vet jag varför. De är jättebra. Snödäck, får vi veta, är normalt en mjuk blandning och kan slitas avsevärt på torr asfalt - se våta däck på F1-bilar - våra bär, som vi säger, lika bra som "normala däck". Vi har kört över 12 000 miles och jag har ännu inte sett en minskning av mönsterdjupet.
PS; Nej, jag jobbar inte för Pirelli.
Vi har dessa monterade på vår Land Rover Discovery 2 som regelbundet bogserar 3 ton. Vi bor i Italien 2000 fot upp på Appenninerna och kan uppleva 3+ft snö under vintern. Det finns områden/vägar här som kräver att du har antingen snökedjor eller 'snödäck' innan du kan fortsätta. Från min forskning innan jag köpte snödäck, övertalad av min fru som ganska aggressivt protesterade mot att hon skulle vägra gå ut i snön och montera snökedjor när det behövdes, att dessa däck var de mest populära och nu vet jag varför. De är jättebra. Snödäck, får vi veta, är normalt en mjuk blandning och kan slitas avsevärt på torr asfalt - se våta däck på F1-bilar - våra bär, som vi säger, lika bra som "normala däck". Vi har kört över 12 000 miles och jag har ännu inte sett en minskning av mönsterdjupet.
PS; Nej, jag jobbar inte för Pirelli.
Jag har dessa däck på min Discovery II och de är fantastiska. De har gått drygt 25000 mil (de var inte nya när jag fick dem!) och det är fortfarande några mil kvar! Greppet är fantastiskt i alla förhållanden inklusive superhalsig is. Jag skulle rekommendera dem hela dagen lång. Min användning är allmän väganvändning på M-, A- och B-vägar inklusive en hel del bogsering. De har inte ens punkterat mig, inte illa med tanke på deras körsträcka.
Jag har 4 av dessa på min Disco2. Vägprestanda är mycket bra i alla väder och i alla vägförhållanden. Jag var också mycket nöjd med off-road-prestandan. Även om dessa inte är terrängdäck är de väldigt bra för bergkrypning och förvånansvärt bra i leran. Jag var en gång i mitten av ett risfält, fast ända till axlarna. Jag tog tid och mycket ansträngning, men jag klarade mig utan hjälp av en traktor.
Scorpion ST
Bra allround sommar- och vinterdäck. Inte särskilt höga nivåer av grepp, men konsekvent vått eller torrt, med en lätt progressiv glidning. Bra allrounder på våta, torra, snöiga och krokiga alpina spår; men fattig på lera, vilket är att vänta. Varade 45 000 miles (ned till 3 mm från ca 9 mm originaldjup) Gav mycket bra valuta för pengarna genom små LR-specialister - brukade vara ännu billigare att köpa i Italien, även om de tillverkades i Wales. Har gått igenom minst fyra uppsättningar av fyra på tre LR Discos (en TD300 och två TD5). Men kör nu Conti Cross Contacts UHP på en VW, som är ett mycket överlägset 4x4-däck för endast väg (ingen snö eller lera) till ett mycket överlägset pris!
Bra allround sommar- och vinterdäck. Inte särskilt höga nivåer av grepp, men konsekvent vått eller torrt, med en lätt progressiv glidning. Bra allrounder på våta, torra, snöiga och krokiga alpina spår; men fattig på lera, vilket är att vänta. Varade 45 000 miles (ned till 3 mm från ca 9 mm originaldjup) Gav mycket bra valuta för pengarna genom små LR-specialister - brukade vara ännu billigare att köpa i Italien, även om de tillverkades i Wales. Har gått igenom minst fyra uppsättningar av fyra på tre LR Discos (en TD300 och två TD5). Men kör nu Conti Cross Contacts UHP på en VW, som är ett mycket överlägset 4x4-däck för endast väg (ingen snö eller lera) till ett mycket överlägset pris!
Kör du en Land Rover Discovery Series 2 TD5?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.