Tyvärr hade jag rätt!
På väg tillbaka till basen (150 mil) en varm, torr julikväll verkade däcken ok när de skrubbade in. Så småningom var jag på vägar som jag kände baklänges och bestämde mig för att testa däcken...
Jag var nu på B-vägar och det finns ett speciellt vänsterhörn jag känner och älskar på både bil och cykel, men jag avviker...
Jag närmade mig hörnet, ändrade mig för att förbereda mig för vad som komma skulle, tog ett djupt andetag, slog in det och golvade det. Annnnd. SsssssKerrrrccchhhhh när bilen rörde sig snabbt mot hörnets offside.
"Hmmm", tänkte jag frånvarande medan jag jonglerade med ratten, "det brukar inte hända."
Ändå blev det provocerat.
Flera månader senare är det nu kallt och blött. Om det överhuvudtaget blir provocerat är det dags.
För två dagar sedan (med varma däck - 50 mil in på en resa) accelererade jag hårt bort från en korsning. Förutom när jag tappade kopplingen hoppade bilen ca 6" i sidled istället för att gå framåt på ett ordnat sätt.
Det var droppen. Ett ersättningspar har beställts trots det totala slitaget på cirka 4000 mil på Smachers. Hur mycket kostar ens den minsta olycka nuförtiden?
Det rättvisaste sättet att beskriva dessa däck är att säga att de liknar de japanska däcken på 70-talet. Nice'n'shiny och plastiky - men jag är säker på att de skulle hålla någonsin så länge om du kör i raka linjer i Arizona.

