Bästa däcken för BMW 320d GT

Mun geavahin dáid guokte jagi iežan BMW:in. Álggos mun ledjen eambbo fuolas liegga dálkki doaibmamis, jurddašin ahte dat sáhttet dovdat njuovžilit, dahje vaikko gahččat ovdal áiggi. Mun lean boastut go fuolastuvven.

Stivren dovdui lieggaseabbon, álggus soaitá mun lean fuolas čáhppes geainnuin, muhto dát lei lieggavuohta, ii ge váilevaš giehta. Sii duođaid buoridedje BMW dovddu.

Ovddit geassedeahkaid ektui lassánii geaidnočuovga ja lassánii komforta almmá ahte stivrejupmi massii.

Nu go gal sáhtát árvidit, de mun lean hui duhtavaš. Oasttášin go fas seamma? Ii - muhto dat lea dušše danin go ođđa Cross Climate 3 ja Cross Climate 3 Sport leat almmuhuvvon (dušše maŋimuš gávdno mu sturrodagas) ja, go dat lohpida seamma muhto buoret, de manin mun in livčče? Vuorddán dušše veaháš galbma dálkki, ja bidjan CC3 Sports-setta ja doallan mu PS4:id, main ain lea erenoamáš buorre eallin, boahtte geasi.

Innan köpet gillade jag idén med ett däck som jag kunde lita på i snön men som också presterade bra på sommaren. Jag erkänner att, även om jag kände att Cross Climate 2 / Cross Climate SUV skulle klara snön, var jag orolig för att den kunde kännas "mjuk" i varmare väder. Ändå gick jag vidare.

Som BMW-ägare brukar jag köra som en gammal man till jobbet, sedan ganska pigg på delar av en resa - sedan tillbaka till motorvägshastigheter på motorvägar. Det var för stunderna av livlig körning, särskilt i varmt väder, som jag var orolig.

Så, efter nästan 9 månader, hur har dessa ställt sig? Jag är imponerad, väldigt imponerad. Visserligen fick jag i vintras inte testa snökapaciteten, men de viktiga sommarens, varma dagarna, varma asfaltsprestandan var exemplarisk. Mina farhågor kastades i glömska av gropar som det finns många av lokalt. Det för mig till tröst och buller. Däcken visade sig vara både tystare och mer bekväma än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:s tidigare monterade, och de var i sig bättre än BMW:s run-flat-val. Så allt som allt en vinst överallt.

För närvarande är slitaget bra även om de har behövt en ombalansering.

Sammanfattningsvis ett jättebra däck. Förhoppningsvis kommer vi att få lite snö i vinter för att prova dem i den andra ytterligheten, men som ett utmärkt däck för alla väder, som fungerar bra i kyla, i kraftigt regn och varma sommardagar, tvekar jag inte att rekommendera dem. Skulle jag köpa dem igen om jag byter fordon? Absolut.

Jag läste många recensioner innan jag bytte från Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Jag har alltid varit imponerad av Goodyears; men bor som jag gör på landet, historiskt har jag tidigare bytt till fullvintrar sen höst, men har aldrig gjort det för den här bilen. Detta har alltid gjort att jag känner mig sårbar i fallet med snö.

Så i slutet av 2023 är beslutet, en uppsättning vintrar eller prova Cross Climate 2's. Med en asymmetrisk hjuluppsättning innebar detta Cross Climate 2 på framsidan och CC2 SUV-versionen på baksidan. Jag var säker på att de är samma däck, så detta var beslutet.

Jag gick framåt nervös över att en utmärkt hantering och rolig att köra bil skulle äventyras av ett helårsdäck. När jag körde ut från däckverkstaden var jag orolig. Med släppmedlet fortfarande inte slitet var den tidigare ganska tunga styrningen lätt. Mycket lätt. Umm. Inte säker. 150 mil i styrningen var fortfarande mycket lättare än med Goodyear Ass. men på ett raffinerat, trevligt sätt. Det var faktiskt bättre. Det var lättare att placera bilen. Så var bullret. Goodyears är inte bullriga, men tystnaden i CC2:orna märktes.

CC2:orna är också bekvämare, dock inte genom fuktiga sidoväggar som lutar och rör sig genom hörn, bara mer bekväma.

3 månader in och jag är nöjd med valet. Även i vårens kraftiga regn har greppet varit exemplariskt. Torr hantering och bromsning är utmärkt. Som någon som var väldigt osäker på att gå från ett prestandasommardäck till hela säsongens Cross Climate 2:s, så långt skulle jag verkligen rekommendera bytet. Jag ska nu vänta och se hur de presterar i riktigt varmt väder.