De känns inte i närheten av så planterade som de borde - under styrning är mer uttalat - buller är också ett problem, de säger att de är tystare...men det är de inte. Utseendet på däcket har också förändrats, sidoväggarna är större och tjockare så det ser inte längre ut som ett lågprofildäck.
En bra fördel med Asymmetric 2 var fälgskyddet - det var trevligt och köttigt och räddade mina fälgar ganska många gånger. Asymmetric 3 har inte i närheten av skyddet - tvivlar på att det skulle stoppa mycket.
Allt detta är förmodligen därför Asymmetric 3:orna är billiga jämfört med 2:orna.
Verkligen synd eftersom Asymmetric 2 var det bästa däcket jag kunde bötfälla - förhoppningsvis håller de dem igång längs med 3:orna.

