Toyo Open Country All Terrain är ett åretruntdäck för terrängkörning som får positiva omdömen från ägare för greppet i terräng, egenskaperna på snö och komforten på väg. Omdömena om slitaget mot slutet av däckets livslängd är i allmänhet positiva, även om nöjdheten med körsträckan och våtgreppet varierar.
Det korta svaret
Ägarna säger73%från 16 ägaromdömen75% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Toyo Open Country All Terrain
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade augusti 2023.
Vad säger ägarna om Toyo Open Country All Terrain?
Över 16 ägarbetyg får Toyo Open Country All Terrain i snitt 73%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 8,1 av 10 och lägst på Isgrepp med 4,8. 10 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 80% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Toyo Open Country All Terrain?
Ägarna ger Toyo Open Country All Terrain betyget 7,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 15 recensioner.
Hur slits Toyo Open Country All Terrain enligt ägarna?
Ägarna ger Toyo Open Country All Terrain betyget 8,1 av 10 för slitage, över 15 recensioner. 10 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 24 140 km.
Skulle ägarna köpa Toyo Open Country All Terrain igen?
75% av ägarna säger att de skulle köpa Toyo Open Country All Terrain igen, baserat på de 16 recensioner som besvarade frågan. 63% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om terränggrepp hos Toyo Open Country All Terrain?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Toyo Open Country All Terrain nämner 9 terränggrepp: 9 berömmer (starkt terränggrepp) och 0 kritiserar (svagt terränggrepp). Läs de omdömena
Fler frågor om Toyo Open Country All Terrain(1)
Vad säger ägare om livslängd hos Toyo Open Country All Terrain?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Toyo Open Country All Terrain nämner 8 livslängd: 6 berömmer (lång livslängd) och 2 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Toyo Open Country All Terrain. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Toyo Open Country All Terrain får tydligast beröm för greppet i terräng, med positiva omdömen på grus, i lera och på snö. Omdömen efter längre tids användning är i allmänhet positiva när det gäller mönsterlivslängden, även om en ägare vid däckens slutskede var besviken på körsträckan och en annan på våtgreppet trots lång användning. Komfort och lågt vägljud får också positiva kommentarer, vilket gör helhetsbilden övervägande positiv för blandad körning på väg och i terräng. De 15 recensionerna kommer från 14 ägare och omfattar ett dubblerat inledande omdöme som inte ger något oberoende stöd utöver det ursprungliga. Sju recensioner saknar uppgift om användningsstadium. Enstaka rapporter om skador på däcksidorna eller svaj vid bogsering visar inte på återkommande svagheter.
Det ägarna nämner oftast räknat i 15 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 16 betyg
Ägarbetyg73%
Slitage81%
Torrgrepp81%
Komfort79%
Våtgrepp76%
Väghållning74%
Vägkänsla73%
Snögrepp65%
Isgrepp48%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 64%
“Satte dessa på GU patrullvagn och var nöjd med onroad vått och torrt grepp och buller. Offroad presterade de så bra som en all terräng borde. Jag var nöjd med slitaget men mycket besviken över sidoväggarnas hållbarhet...”
“Dessa däck kom med RAV4:an som jag köpte helt ny sommaren 2011. Jag är en snabb och pigg förare som kör mycket stads- och landsvägskörning. Dessa däck har genomgått två patchar, alla rekommenderade däckrotationer och...”
Alla 15 recensioner av Toyo Open Country All Terrain
Betygsfördelning över 15 skrivna recensioner
km
Livsfas
45%
Medlem
Ford
285/75 R16
5 633 km
Mestadels landsvägar
Genomsnittlig
Det här däcket verkar vara det sämsta för bogsering med en F350 Super Duty 4-dörrars långbädd. Jag tror inte att sidoväggarna räcker för att stoppa lastbilens balansrullning eller svajning.
Satte dessa på GU patrullvagn och var nöjd med onroad vått och torrt grepp och buller. Offroad presterade de så bra som en all terräng borde. Jag var nöjd med slitaget men mycket besviken över sidoväggarnas hållbarhet. Efter den första skadan på sidoväggen ersatte jag med en annan leksak eftersom de andra fortfarande hade 80%. Ave sedan gjort ytterligare 2 sidoväggar i ganska vardagliga förhållanden. Kommer inte gå på leksaker igen.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Toyo Open Country All Terrain? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Efter att ha haft dessa däck på min crossover i nästan ett år kan jag lugnt säga att jag har gjort rätt däckval eftersom jag kör ungefär 20 000 mil på ett år.
Jag har provat flera olika märken av trött under de 2 åren jag har ägt min crossover och Toyos har varit överlägsna!
Det enda jag ångrar är att jag inte fick dem tidigare.
De har tagit mig överallt där jag velat gå i komfort och säkerhet.
Om jag kan hitta ett annat set i en annan storlek kommer jag att köpa dem igen.
Efter att ha haft dessa däck på min crossover i nästan ett år kan jag lugnt säga att jag har gjort rätt däckval eftersom jag kör ungefär 20 000 mil på ett år.
Jag har provat flera olika märken av trött under de 2 åren jag har ägt min crossover och Toyos har varit överlägsna!
Det enda jag ångrar är att jag inte fick dem tidigare.
De har tagit mig överallt där jag velat gå i komfort och säkerhet.
Om jag kan hitta ett annat set i en annan storlek kommer jag att köpa dem igen.
Köpte dessa i februari 2018 precis efter att ha köpt min 2004 Jeep GCL 2.7, på grund av att den tidigare Volvo V50 hade en PSA-motor....
Har kört ca 12k miles på dem hittills, provat i grus, lera, snö, is och sten och kommer att säga att de är en suverän allrounder. Jag har fullt förtroende för dem nu och vet att jag gjorde rätt val när jag köpte dem.
Ekonomi - min Jeep blir bättre MPG än tillverkarens statistik Buller - inget märkbart extra ljud jämfört med vägdäcken de bytte ut Slitage - slits knappt alls, jag är inte förvånad över att de håller 50k miles. Får mig att skratta när jag minns att jag slitit ut 4 nya Yokohamas på 10k miles som monterades på min klassiska (riktiga) Mini. Tarmac - inte pressat den till sina gränser på vägen eftersom det är en riktig solid axel 4x4, inte en racerbil, så dessa är mer än tillräckliga för fordonen som de är designade för. Våtgrepp - aldrig haft anledning till panik, den går runt hörn, stannar etc som den ska Snö/is - det är fantastiskt att kunna köra förbi £80k "premium 4x4s" som har fastnat i snö! Bara detta är värt investeringen! Lera - kom inte riktigt på djupet eftersom de inte är MT-däck, men jag har varit på hala grejer på en kulle (snövåt gräsbevuxen slarvig lera) de fick upp mig. MT-däck skulle utan tvekan utmärka sig här. Sten/grus/sand - inga bekymmer här egentligen heller
Jag skulle rekommendera dem till alla med en 4x4 eller AWD som behöver köra terräng eller spela en stund då och då, eller till och med bara vill ha sinnesfrid - de kommer inte att svika dig.
Mud Terrain-däck är de inte, så all seriös terrängkörning kommer att kräva mer aggressiva däck.
Jag köpte dessa däck för ungefär två år sedan efter att ha läst så många bra recensioner om dem och jag har inte blivit besviken. Jag tyckte att de var ostoppbara i snön, vilket gjorde att jag enkelt kunde dra bilar som fastnat uppför backar i min gamla Jeep Cherokee som också var full av passagerare. De är bekväma och tysta under normala väg- och motorvägsförhållanden. Jeep är ganska kraftfull utan traction control så kan vara en handfull i kurvor i 2-hjulsdrift, men jag har aldrig känt mig utom kontroll med leksakerna monterade. De täcker båda baserna mycket bättre än du kan förvänta dig, jag tror att de är mycket värdefulla. Efter 15 000 mil har mina ett långt liv framför sig ännu och jag skulle definitivt köpa igen.
83%
Medlem
Kia Motors
235/65 R17
En kombination av vägar
Livlig
SORENTO KÖPT I APRIL 2010 UNDER VINTERN HADE VI DYP SNÖ FRÅN NOV TILL FEB I MITT OMRÅDE HITTADE SLIPP MED STANDARDDÄCK JAG BYTTE TILL TOYO OPEN COUNTRY OCH DE SLÄPTE MIG ALDRIG ENDAST FÖR ATT JAG HAR VARIT I EN FOTS AV SNÖ, 5 ÅR SENARE MED 100 000 MIL PÅ KLOCKAN JAG HAR JUST MASSAT DET 4:E SETET MED LEKSAK. PÅ EN SENARE SKIDRESA TILL SKOTTLAND I SNÖTRYCK HADE JAG UTAN PROBLEM FÖRBUT MÅNGA ANDRA STÖRRE 4X4-FORDON. ÄVEN I LERA ÄR DE STORA DRAGDE NÅGRA BILAR UR DJUP LERA PÅ EN FRÅGA LUFTKONSERT FÖRRA ÅR.
Dessa däck kom med RAV4:an som jag köpte helt ny sommaren 2011. Jag är en snabb och pigg förare som kör mycket stads- och landsvägskörning. Dessa däck har genomgått två patchar, alla rekommenderade däckrotationer och jag har gått över 55 000 mil. Jag behöver byta ut dem och funderar på att köpa ett annat set. Min enda tvekan är priset och på något Rav4-forum var det lite klagomål på dessa däck???
Med tanke på att detta är ett All Terrain-däck och därför en kompromiss, är det förvånande hur bra detta däck är terräng. Jag kan inte skylla på det här däcket på snö och efter att ha kört genom djup snö både på och utanför vägen var det enda som stoppade mig när snödjupet tryckte upp fordonet under golvet. På väg klarar den sig bra och det finns en liten märkbar ökning av vägbuller.
Dessa däck har en lång väg att gå men när det är dags kommer jag definitivt att montera dem igen
