Menu

Toyo NanoEnergy 2

The Toyo NanoEnergy 2 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.6
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
68%
Våtgrepp
44%
Vägkänsla
66%
Väghållning
60%
Slitage
68%
Komfort
64%
Köp igen
48%
5 Recensioner
60% Genomsnitt
48,000 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 51st)
Toyo NanoEnergy 2

Toyo NanoEnergy 2

Summer Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2015 - 2016
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 5
Genomsnittligt betyg: 59.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.98
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2016 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2016 205/55 R16 50/50 0 metrik
2015 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2015 185/60 R15 51/52 0 metrik
2
Tester
51st
Genomsnitt
50th
Bäst
51st
Värst
Senaste däcktestresultaten
50th/50
51st/52

Frågor och svar för Toyo NanoEnergy 2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Toyo NanoEnergy 2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Toyo NanoEnergy 2 Recensioner

Given 19% medan du kör en Fiat Stilo (195/65 R15) på mostly country roads i 5,000 average miles
Sämsta däcket jag någonsin upplevt. De installerades redan 2016 på en Fiat Stilo 1.2 5D halvkombi. På torrt skulle däcken skrika i varenda hörn, de kändes som Flintstones cementdäck! På vått... ja... ABS-systemet skulle slå in med MINIMAL ansättning av bromsarna känsla varje gång att du kan förlora kontrollen helt och hållet. Fabrikspassningen av Bridgestone Turanza ER30 även efter 7 ÅR och 60 000 km kändes MYCKET bättre under liknande förhållanden. Det var första gången jag var tvungen att slänga mina däck på mindre än 2 år. Köpte några billiga Petlas Imperium PT515 som ett stopp, men jag kan säga dig att även de billiga turkiska däcken var LJUSÅR bättre jämfört med detta SKÄMT om ett däck som Toyo lyckades skapa. Om du någon gång stöter på en begagnad bil med dessa däck, SÄNDA DEM I SKOPPET SÅ FORT SOM MÖJLIGT.
Ställ en fråga | Hjälpsam 850
November 30, 2022
Given 64% medan du kör en Opel Corsa C (225/45 R17) på a combination of roads i 21,000 average miles
På torra vägar är väggreppet tillfredsställande men när det ändras till blött kör du däcken som en såpig väg. Det är lite farligt att bryta och greppa på vått. Slitaget är bra. Buller och komfort är måttligt. Jag köper det inte igen och rekommenderar inte till någon.
January 27, 2021
Given 63% medan du kör en Honda Civic Type S 2.2 i CDTi (225/45 R17 V) på mostly motorways i 0 average miles
Tillfredsställande grepp på torra vägar, dålig våtprestanda, den fabriksmonterade Michellin var mycket bättre
September 27, 2015
Har du kört på Toyo NanoEnergy 2 däck?

Har DU erfarenhet av Toyo NanoEnergy 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Toyo NanoEnergy 2 >

Latest Toyo NanoEnergy 2 Recensioner

Given 84% medan du kör en Hyundai Accent (175/65 R14) på mostly town i 11,000 easy going miles
Mycket bekväma däck, kommer definitivt att gå tillbaka igen. Greppet under torrt och vått är superbt. Inte bullrigt alls och mycket bekvämt. Kommer att föreslå det till små personbilar.
September 27, 2015