Har aldrig känt mig bekväm att åka med dem. varje ofullkomlighet på vägen ändrar cykelbanan. Försöker luta sig mer än 20 grader så glider fronten. varje gång... de värms upp direkt när de åker på motorvägen i hög hastighet och har ett hyfsat grepp och bromsar men i stadsdykning blir de aldrig varmare.. så att bromsa med dem är en risk. Det är som att bromsa med ett åldrat torrt däck. Köpte dem i september 2019 (tillverkningsdatum 0819) och tre månader senare sprack bakdäcket sin profil på båda sidor och jag kunde se gängorna inuti... Fram och bak 6 månader senare efter att jag köpte dem blev de torra och började bli hala i en skrämmande poängen .. det konstiga är att om det finns lite vatten på vägen så klistrar de fast som klister men på en regnig dag som förväntat är de inte gripande alls. Så min åsikt är att använda dem bara i bana med bra grus, med värmevärmare och bara för 2-3 lopp och sedan skräp. Före dem hade jag Diablo rosso II och jag släpade nästan knä på motorvägen och bromsningen var bra, och i staden var de bara bra. förresten rosso II varade i 1,5 år och supercorsas i 3,5 år tills mönstren bleknar. konstiga saker :/

Köpte min '19 Triumph Speed Triple S med en OEM-version av Pirelli Supercorsas. Torrt grepp var bra till utmärkt. Tänk på att mycket högpresterande street/track-däck är det minimala sipingen som gör våtväderkörning lite tuff. Observera också att mönsterdjupet på en ny Supercorsa är ungefär hälften av vad det skulle vara på ett genomsnittligt sportdäck. I kombination med den klibbiga blandningen och nästan solida racing slick kontaktlappen vid kurvtagning greppar de ganska bra, bara inte i vått och speciellt inte på målad vägstrimning!! Jag blev faktiskt förvånad över att få 2700 miles från min baksida och fronten har fortfarande kanske ytterligare 800 miles i sig, men jag höll på att bryta in cykeln på de 1:a 1200 milesna. Uppskattad körsträcka för min körstil baktill skulle vara 2400 mil och kanske 3000 utanför fronten. Ska prova ett dual compound sportdäck härnäst - dvs. Michelin Pilot Powers eller kanske Dunlop RoadSmart 3:or

1000 Mile inbromsning, plus 700 Miles semi-aggressiva backroads, 100 Miles aggressiva backroads, Däck är toast, visar tråd i slutet av dagens tur 1805 på dem. Bäst för 1 eller 2 spårdagar skulle vara min bästa anledning att köpa dessa däck någonsin igen.

Har DU erfarenhet av Pirelli Diablo Supercorsa? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli Diablo Supercorsa >

Fantastiskt grepp, bra feedback, ja de suger i regnet men det spelar ingen roll att de är däck för bra grepp i det torra, men mina slitbanor visar sig och jag är långt under 600 km (372) miles, de kan vara bra på en sport cykel, men supernaked skulle jag inte rekommendera, få något mer streat orienterad.

Otroligt grepp i det torra. Rycker i väta, särskilt från 2000 mil och framåt

Super Corsa SP:s, jag har haft dem på i drygt 6 000 mil, mitt enda problem med däcken är Vecka 3 Jag fick en spik där, vecka 5 fick de en reva och jag kan se en annan reva utvecklas.

Annat än dessa fantastiska däck att köra både på bana och väg. Slitagemönstret för en litercykel är bra, de är inte rundade och jag hade en trevlig tur på motorvägen från London till Belgien och tillbaka på en dag.

Däcket är 100% lämpligt för ändamålet. Bra grepp för ban-/vägbruk i det torra. Däcket är exakt. Bakdelen höll mig i 4000 miles av livlig körning.

Snälla, snälla, snälla, kan folk sluta betygsätta detta däck för dåliga prestanda i vått tillstånd. Det är inte meningen att du ska använda dessa däck i vått tillstånd och om du gör det är du en idiot.

Kommer sannolikt inte att köpa igen på grund av den ridning jag gör och inte får ut det mesta av det, eftersom jag behöver något mer slitstarkt och mindre racefokuserat, så en Diable Rossa 3 för mig.

Används på Buell XB9R Firebolt

Fina i torrt men när de åkte i regnet för första gången snurrade de ut på bitumenfläckar medan de körde 100 km/h i en rak linje! Har aldrig hänt tidigare med sport/tourer val jag brukar köra. Bara 1000 km på en ny Daytona 675 men jag kommer att byta dem så fort som möjligt.

För spår fick detta däck toppklass. För blött tror jag inte att jag vågar åka igen i vått tillstånd.

bra grepp på torrt, men dåligt på vått. Dyrt däck

Jag har haft två uppsättningar av dessa nu på min Daytona 675.
På bra asfalt är de briljanta, klichén om kurvtagning på räls uppfanns för dessa däck, på torr väg, med bra asfalt.

Tyvärr, för oss i Storbritannien har asfalten vanligtvis klippts upp av elbolag, eller har damm på dem på sommaren, eller lera från regnet, eller vatten/fukt från där det regnade, och under dessa förhållanden däcken kan kämpa.

Så nu ska jag passa Diablo Rosso Corsa, som jag hoppas har några av Supercorsas bra sidor utan de dåliga.

På CBR1000RR 2009 - utmärkt vid torrt väder och bananvändning, upplev ett par rutschbanor i vått tillstånd. det tropiska tillståndet i mitt land ökar slitaget (med frekventa spårdagar) men diablo supercorsa sc2 är verkligen värt att köpa för hårdcore