Given
76%
medan du kör en
Holden SS Commodore
(275/35 R19 W) på
a combination of roads
i 1,000
spirited miles
Jag har kört 1500 km hittills på ca. 50% slitbana och jag njuter av dem. Ljudnivåerna är förvånansvärt låga såvida du inte färdas på en särskilt kurs eller jämn väg och de är ett fast däck utan att vara för påträngande vilket är lätt att leva med som en daglig körning.
På rätt spår: mycket förutsägbar och välbalanserad. De laddar upp fint när de kommer ut ur ett hörn och ger en informativ feedback som låter dig veta när du närmar dig deras gräns. Kraftiga inbromsningar och svängningar är oftast exakta och exakta, men det kan kännas lite "grötigt" om de inte har en glad PSI eller temperatur. Om du använder krusningsremsor kommer de att sjunga ganska högt om du använder för mycket av hörnet.
På väg: Sammansättningen tycker inte om kalla morgontemperaturer (uppenbarligen) och har mycket mer NVH men du skulle inte köpa en sådan substans utan att förvänta dig detta. Väggreppet i vått väder är förvånansvärt bra, att spåra motorvägen medan det regnar katter och hundar i 140 km/h känns otroligt stabilt och säkert. Sedan försökte jag medvetet göra en munk och jag hejade på hur bra de höll på. Nu, torrt dropp. Även om det inte räcker för att hålla 612 hk på marken, försöker den genom att hoppa över och slåss mot vägytan. Mycket klibbig, bekvämt sportig, inte lika skarp och exakt som banan eller som CSC6/EF1A3/PS4S men inte oroa dig.
Jag skulle starkt rekommendera NT05 för något som går att köra hemifrån, till banan, till dragbandet och sedan tillbaka hem samtidigt som det är prisvärt med snyggt slitbanemönster och tillräckligt bra slitage.