Nitto NT05
TittaThe Nitto NT05 är en Extrem prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
8
Recensioner
68%
Genomsnitt
10,300
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Nitto NT05
Alternativa däck
9.3/10
6.1/10
Frågor och svar för Nitto NT05
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nitto NT05. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Nitto NT05 Recensioner
Given 59%
medan du kör en
Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
(235/35 R19)
på a combination of roads
i 2,000 average miles
Kommer inte att köpa igen om för dagligt bruk. Bra att köra på banan. Men daglig användning mycket bullriga.
Given 76%
medan du kör en
Chevrolet Corvette
(315/35 R17)
på mostly town
i 1,000 spirited miles
Jag är begränsad till vilka däck jag kan köpa på grund av storlek. Dessa däck ersatte min gamla BFG KD (inte KDws) och de känns lite mindre säkra i hanteringen, men med tanke på vad jag har att välja mellan är de fantastiska.
Given 66%
medan du kör en
Ford FG Falcon XR6 Turbo
(225/45 R17)
på mostly town
i 0 average miles
Tänkte att det här skulle vara myrbyxorna till min bil, riktigt besviken i torrt grepp även med en uppvärmning..det är bara en 360rwkw fg xr6 turbo så det är inte riktigt mycket kraft men förstör dessa däck..kommer inte att köpa igen
Har du kört på Nitto NT05 däck?
Har DU erfarenhet av Nitto NT05? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Nitto NT05 Recensioner
Given 59%
medan du kör en
Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
(235/35 R19)
på a combination of roads
i 2,000 average miles
Kommer inte att köpa igen om för dagligt bruk. Bra att köra på banan. Men daglig användning mycket bullriga.
Given 59%
medan du kör en
Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
(235/35 R19)
på a combination of roads
i 2,000 average miles
Kommer inte att köpa igen om för dagligt bruk. Bra att köra på banan. Men daglig användning mycket bullriga.
Given 76%
medan du kör en
Holden SS Commodore
(275/35 R19 W)
på a combination of roads
i 1,000 spirited miles
Jag har kört 1500 km hittills på ca. 50% slitbana och jag njuter av dem. Ljudnivåerna är förvånansvärt låga såvida du inte färdas på en särskilt kurs eller jämn väg och de är ett fast däck utan att vara för påträngande vilket är lätt att leva med som en daglig körning.
På rätt spår: mycket förutsägbar och välbalanserad. De laddar upp fint när de kommer ut ur ett hörn och ger en informativ feedback som låter dig veta när du närmar dig deras gräns. Kraftiga inbromsningar och svängningar är oftast exakta och exakta, men det kan kännas lite "grötigt" om de inte har en glad PSI eller temperatur. Om du använder krusningsremsor kommer de att sjunga ganska högt om du använder för mycket av hörnet.
På väg: Sammansättningen tycker inte om kalla morgontemperaturer (uppenbarligen) och har mycket mer NVH men du skulle inte köpa en sådan substans utan att förvänta dig detta. Väggreppet i vått väder är förvånansvärt bra, att spåra motorvägen medan det regnar katter och hundar i 140 km/h känns otroligt stabilt och säkert. Sedan försökte jag medvetet göra en munk och jag hejade på hur bra de höll på. Nu, torrt dropp. Även om det inte räcker för att hålla 612 hk på marken, försöker den genom att hoppa över och slåss mot vägytan. Mycket klibbig, bekvämt sportig, inte lika skarp och exakt som banan eller som CSC6/EF1A3/PS4S men inte oroa dig.
Jag skulle starkt rekommendera NT05 för något som går att köra hemifrån, till banan, till dragbandet och sedan tillbaka hem samtidigt som det är prisvärt med snyggt slitbanemönster och tillräckligt bra slitage.
På rätt spår: mycket förutsägbar och välbalanserad. De laddar upp fint när de kommer ut ur ett hörn och ger en informativ feedback som låter dig veta när du närmar dig deras gräns. Kraftiga inbromsningar och svängningar är oftast exakta och exakta, men det kan kännas lite "grötigt" om de inte har en glad PSI eller temperatur. Om du använder krusningsremsor kommer de att sjunga ganska högt om du använder för mycket av hörnet.
På väg: Sammansättningen tycker inte om kalla morgontemperaturer (uppenbarligen) och har mycket mer NVH men du skulle inte köpa en sådan substans utan att förvänta dig detta. Väggreppet i vått väder är förvånansvärt bra, att spåra motorvägen medan det regnar katter och hundar i 140 km/h känns otroligt stabilt och säkert. Sedan försökte jag medvetet göra en munk och jag hejade på hur bra de höll på. Nu, torrt dropp. Även om det inte räcker för att hålla 612 hk på marken, försöker den genom att hoppa över och slåss mot vägytan. Mycket klibbig, bekvämt sportig, inte lika skarp och exakt som banan eller som CSC6/EF1A3/PS4S men inte oroa dig.
Jag skulle starkt rekommendera NT05 för något som går att köra hemifrån, till banan, till dragbandet och sedan tillbaka hem samtidigt som det är prisvärt med snyggt slitbanemönster och tillräckligt bra slitage.
Given 76%
medan du kör en
Audi A4 Avant 2.0T Quattro
(235/35 R19)
på mostly motorways
i 300 average miles
Jag använder den för min MY07 Audi A4 2.0TQ avant, känner självförtroende i kurvor med viss snabb hastighet. det är normalt på regniga dagar och jag trodde att ingen kör bil med detta däck i hög hastighet. Jag tror att jag kommer att köpa igen, snyggt däck!
Given 79%
medan du kör en
Mitsubishi GTO Twin Turbo
(275/35 R18 W)
på a combination of roads
i 2,000 spirited miles
Använder för närvarande NT05s baktill på min Mitsubishi GTO TT, och hittills har de varit väldigt bra. Förväntade mig inte att ett extremt prestandadäck skulle ha tillräckligt grepp även på våta/fuktiga vägar. De är också väldigt progressiva, vilket är förtroendeingivande när man attackerar slingrande b-vägar eller pigg körning på gator/motorväg.
Däckens sidovägg och övergripande design ser bra ut. Jag har bara haft dem i 3 månader, men jag har ännu inte hittat något emot däcken. Mycket nöjd med dessa NT05!
Däckens sidovägg och övergripande design ser bra ut. Jag har bara haft dem i 3 månader, men jag har ännu inte hittat något emot däcken. Mycket nöjd med dessa NT05!
