Vad ägarna säger sammanfattat från 306 recensioner
Baserat på 306 ägarrecensioner med ett genomsnitt på 78,9 % betygsätter de flesta förare Michelin Pilot Sport 4 för sitt enastående grepp: runt hälften berömmer både våt och torr dragkraft och beskriver ofta ett mycket högt förtroende och förutsägbart hanterande. Komforten får också bra betyg av många (runt en tredjedel nämner det positivt), även om åsikterna är mer blandade om ljud, styrkänsla och särskilt hållbarhet. Däckliv är den största punkten av oenighet (nämnd av 42 % totalt), där många rapporterar stark körsträcka medan ett liknande antal klagar på snabbare slitage; en mindre grupp påpekar också att sidoväggarna är för mjuka.
Det ägarna nämner oftast räknat i 304 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Väl nöjd!! Jag gjorde en hel del forskning om vilka däck jag skulle köpa härnäst efter att ha blivit besviken på Bridgestone t001-däcken som följde med min bil och Michelin Pilot Sport 4 kom överst. Jag var ute efter ett däck som var bra i vått tillstånd och jag kunde vara säker på att jag skulle dra ner strömmen och efter att ha läst några av recensionerna här där folk sa att du kunde golva det i låga hastigheter och inte skulle få något hjulsnurr såldes om det var lite skeptiskt.
Efter de första milen av körning kunde jag säga att jag hade gjort rätt val torrt grepp, hantering och komfort kändes allt bättre. Senare samma dag regnade det så jag gick ut för att själv se hur bra de är på regnet. Tja, med ett ord FANTASTISK! De gör som andra har sagt och greppar i det våta som om du kör i det torra! Oavsett hur mycket jag försökte kunde jag inte få hjulen att snurra efter upprepade körningar på 2:a växeln med full gas, jag var allvarligt imponerad. Hantering i vått tillstånd är också utmärkt utan tecken på understyrning.
Så sammanfattningsvis skulle jag köpa dessa igen? Ja definitivt, de är fantastiska däck och inger förtroende i väta. Jag hoppas bara att de bär bra. Michelin gör fantastiska däck!
Förtroendeingivande däck i alla väder perfekta för brittiskt väder regnsken slask snö dessa däck misslyckas aldrig att imponera kommer definitivt att köpa igen vägbuller acceptabel komfort acceptabelt men avvägningen är mycket höga nivåer av grepp och ett bra stoppavstånd så ett mycket säkert däck som är perfekt också punkteringsmotståndet är bra då gropar har varit dåliga i vinter
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Michelin Pilot Sport 4. Bra däck men slits snabbt. Mercedes-Benz E350 Estate 2010. Vägförhållanden: Australien. Dessa däck är jättebra. Mycket lågt vägbuller. Fantastiskt låg ljudöverföring till kabinen från australiensiska ojämna vägytor som utgör majoriteten av vägarna i detta land. Fantastisk feedback och hantering. Bra brytförmåga i både vått och torrt. Största problemet är att de slits ut snabbare än ett dagligt klädbyte! Ja, jag kör en 2 tons E Class Wagon, men alla recensioner säger att däcken har bra slitage. Jag förväntade mig minst 30 000 km, inte knappt 20 000 km. Med tanke på priset förväntade jag mig mer för min dollar. Fick knappt dubbelt så långt avstånd som en uppsättning Pirelli P7 och de var det sämsta däcket jag någonsin ägt. Åker inte tillbaka till Michelin någon gång snart. Tror det är dags för ett set Falken ZE914 igen. Strålande prestanda med mycket rimligt slitage.
Dessa däck ersatte Bridgestone Potenza Adrenalin 002, som avvecklades och 003 var inte tillgänglig lokalt.
I en sådan direkt jämförelse har jag fått Sport 4 ganska lågt i feedback och progressivitet eftersom Potenza var så mycket mer kommunikativ, fast och direkt i känslan. Styrningen hade alltid en stabil känsla, men lättade bara upp när gränsen närmade sig.
Sport 4 motsäger sig själv i och med att styrningen blev ganska fjädrande/svampig och inte särskilt direkt...men åkkomforten var inte bättre än Potenza. Liksom Sport 4 är styv bara i vertikalplanet, men mjuk i tvärgående.
Sport 4 har VÄSAR med grepp i det torra och nästan chockerande greppet i våta förhållanden. DET är en prestation och för alla som letar efter mycket säkert grepp kommer att älska detta däck. Om du vill ha en mer engagerande körning kan du bli besviken. Uppenbarligen kan en lägre profil än de 55 testade förbättra feedback...men Potenzas var ess i samma storlek.
Bytt ut Conti Sport Contact 5s på en Juke NISMO RS. Contis var hemska; snurrar upp däcken hela tiden, för att inte tala om ett uruselt slitage. Fick dessa och de förvandlade bilen totalt. Håller nere kraften så mycket bättre, mindre vridmoment styra eller snurra (mycket mindre). Dessutom kändes själva bromsarna omedelbart så mycket bättre (samma däcktryck också). Kan inte uttrycka med ord hur mycket de förvandlade bilen till det positiva. 11 av 10.
Utmärkt däck - höghastighetsstabilitet 120 mph+ Utmärkt Hantering på B-vägar utmärkt Bromsar både vått och torrt utmärkt Bär mycket bra för att vara på en 400bhk bakhjulsdriven bil Tidigare däck continental sport 5. Jag skulle säga att dessa Michelin är 20% bättre under alla förhållanden och jag trodde att jag skulle kämpa för att hitta ett bättre däck än conti sports - bra däck men slitaget var skrämmande på dem. Roligt i solen & tryggt i väta.
Strålande allrounddäck, använd på min 2018 Golf R med över 400 hk. Jag hade R888 tidigare och de slog dessa direkt på torrt grepp men ljudet var löjligt, var för bullrigt för dagligt bruk. Dessa är bekväma och mycket högt grepp i vått och pröva. Ett perfekt däck för en daglig förare.
Hade två uppsättningar av dessa däck på min modifierade Ford-fokus, utmärkta däck för att matcha min blistein-fjädring med uppdaterade stänger och länk, bra hantering i alla förhållanden, börjar tappa detta när det är under 2,5 mm.
Jag har bara haft däcken monterade i ca 2 månader. När det gäller grepp och köregenskaper är jag ganska nöjd med däcken. Jag har varit med om tillräckligt dåliga förarincidenter på vägen för att vara mer än nöjd med greppet däcken ger mig. De är också bekvämare (mjukare) än mina tidigare Asym 2-däck.
Som sagt, mina däck har utvecklat ett ljud. Jag har fått min bil på service, de trodde först att det kunde vara ett lagerproblem, men de kunde inte hitta något fel på lederna. Efter en provkörning var min mekaniker säker på att det berodde på ojämnt slitage på däcken. Jag har kontrollerat mitt däcktryck 2-3 gånger under de senaste 2 månaderna, så jag är säker på att detta inte orsakas av ett tryckproblem. Jag tog tillbaka den till däckverkstaden och de gjorde en korsrotation, först på fram höger/vänster bak, och sedan när det fortfarande var buller fram, vänster fram/höger bak. Ljudet är fortfarande kvar nu, men tystare eftersom det kommer från baksidan.
Jag kan sätta 1 däck som orsakar problem till en defekt. 2 däck, det är ett större problem. Det är första gången jag använder Michelin-däck och det har varit en besvikelse. Om de nuvarande front 2-däcken också utvecklar ljud under de kommande månaderna byter jag bara till ett annat märke. Kan inte säga att jag är alltför exalterad över att prova Michelins igen vid det här laget.
